基本介紹
- 中文名：公路建設項目經濟評價
- 實質：文章
- 意義：為項目決策提供依據
- 所屬：中國
評價的意義,評價方法,
評價的意義
經濟評價應按照費用與效益計算範圍口徑一致的原則，應對“有”、“無”此項目時所產生的情況進行比較，並應注意同一等級公路在時間推移上的不同交通量擁擠度以及混合交通量的增加對有關費用的不同影響。
國民經濟評價要求對占比重數大且價格明顯不合理的投入和產出物，以影子價格進行效益和費用計算。在工程成本（即總投資額）中還要剔除稅金及其它非增資成本。國民經濟評價效益的度量不採用市場利率，採用社會折現率。
評價方法
經濟評價的步驟主要是:
⑴計算公路建設所支出的費用與全社會公路使用者所獲得的效益；
⑵按調整後的經濟價格計算支出費用；
⑶進行建設項目的直接與間接效益分析；
建設項目所支出的費用包括：建設工程費、計算年限內的養護費用、大修工程費用、交通管理費等，殘值一般可取工程費用的50%，以負值計入費用。
全社會公路使用者所獲得的效益有：
①公路晉級而獲得的客貨運輸成本降低-----按公路晉級前後年度交通量狀況下的客、貨運輸成本之差額來計算；
②新建或改建而獲得客、貨運輸時間減少----按旅客旅行時間縮短、可以多創造價值增加國民收入，節約貨物在途時間、減少資金周轉利息進行計算；
③原有相關公路減少擁擠---按相關公路減少擁擠前後的客貨運輸單位成本之差額乘以減少擁擠後相關公路的客貨周轉量進行計算；
④縮短里程而降低客貨運輸成本---以未縮短里程前當時的客貨運輸單位成本乘以縮短里程上的客貨周轉量計算；
⑤交通事故減少---其節約費用以事故率差及事故平均損失費用和貨損率差及計算年度在途貨物平均價格計算。
①效益費用比（EBCR）----按項目計算年限的效益和費用進行分析，動態計算：
EBCR==[∑BtPt ] / [∑CtPt]
式中：Bt---第t年的效益金額（萬元）；
Ct---第t年的費用金額（萬元）；
Pt-----按社會折現率計算的第t年的折現係數；
n----公路項目計算年限（建設年限加建設後預測年限）。
ENPV==∑（Bt-Ct）Pt （萬元）
