《公務與通用航空》是2011年7月創立的一種雜誌，內容涵蓋公務航空、私人航空和小型飛行器及通用航空產業信息。
《公務與通用航空》雜誌創刊於2011年7月，是中國內地唯一公開發行的公務與通用航空雜誌。
雜誌為飛機製造商、運營商、服務商、政府決策人士、軍隊決策人士、飛機消費者、飛行愛好者等建立了一個最直接、最有效的交流途徑。雜誌以推動中國公務與通用航空市場發展為己任，將實時且實用的產品、市場、科技資訊、行業分析及飛行文化帶給讀者。
【專題:中國通航產業投資調查】
為了讓投資者更好的認識當前中國通航產業的投資現狀、發展環境與投資前景，本期特別推出專題--中國通航產業投資調查，希望每一位想把握機會的投資者都能從中獲得收益。
【特別報導:通過小時共享激活潛在市場】
小時共享業務在公務航空已開發國家倍受歡迎，而全球最大的公務機運營商NetJets更是將這一業務模式推上了頂峰。但是，由於缺少發展小時共享業務的必要條件，我國公務航空領域一度沒有這項業務。
如今，金鹿公務航空正式將這一業務模式引進國內，試看金鹿航空準備如何破解這一難題?
【國外視角:重塑品牌比奇迎來發展新機遇】
對於比奇來說，"瘦身"比"擴張"更有效果，事實證明，專注於擅長的領域，有時更易擺脫危機，獲得新生!
【產品技術:全能冠軍十座級單發多用途飛機概覽】
以賽斯納208"凱旋"系列飛機為代表的單發多用途飛機是通用航空領域中最為常見的機型。事實上，早在208系列飛機誕生之前，這一級別的飛機就因為廣泛的市場需求而備受關注。其發展歷程，也經歷了活塞式到渦槳式的變遷……
【行業研究:需求顯現，前景看好中國公務機改裝市場】
目前，隨著公務航空運營企業數量和個人購買公務機數量的不斷增多，我國公務航空市場發展迅速，現已成為全球公認的最具潛力的公務航空市場。中國公務機機隊的持續增長必將帶動改裝市場的繁榮。
