《公共性與市場性的悖離與融合》是2009年上海人民出版社出版的一本圖書，作者是郭暘。
基本介紹
- 書名：公共性與市場性的悖離與融合
- 作者：郭暘
- ISBN：9787208086685
- 裝幀：平裝
圖書信息,內容簡介,作者簡介,目錄,
圖書信息
作 者： 郭暘 著
叢 書 名：出 版 社： 上海人民出版社ISBN：9787208086685出版時間：2009-08-01版 次：1頁 數：220裝 幀：平裝開 本：16開所屬分類：圖書 > 經濟 > 經濟學理論與讀物
內容簡介
建立在自然水道和人工運河基礎上的水運流轉體系對古代經濟文明的延續和經濟活動空間的區位發揮了重要作用。相對於私域管理活動而言，政府的公共權力和公共事務以及公共管理活動含納了獨特的公共性內涵。公共性與市場性本身具有天然的悖離性，然而，在航道港口等基礎設施的提供和維護表現出國家規劃和統理的公共性特徵的同時，水運航道的使用和經營又不可避免地融入市場性因素。科層集權系統下國家管理成本的支付能力的有限性和官僚體系內代理關係的複雜性為市場性動力因素的引入和融合提供了內在需求和實施空間。中國古代水運機制思想和運河流域治理對現代水運事業仍然具有某種歷史的傳承性，公共性與市場性的內在屬性聯繫以及管制與競爭的平衡關係依舊是現代水運事業的重要研究課題。
作者簡介
郭暘，祖籍山東梁山，1998年考入東北財經大學經濟學院，並於2005年獲得經濟學碩士學位，同年考入上海財經大學經濟學院，2008年獲得經濟學博士學位。現為復旦大學旅遊學系講師，目前主要從事旅遊經濟基礎理論研究，具體研究方向為制度經濟思想研究與旅遊交通經濟研究。
目錄
序言
導論
第一節 研究對象與研究狀況
一、問題的提出
二、研究對象的概念界定
三、文獻回顧及總結
第二節 研究思路與脈絡特點
一、基本思路
二、內容結構
三、研究特點與新嘗試
第一章 中國公共統籌規划水運思想的產生
第一節 水路交通運輸產生的動因機制與社會需要
一、水運活動起源的經濟動因
二、水運活動出現的政治動因
三、水運活動興起的文化與技術動因
第二節 經濟空間與水路轉輸網路布局之間的相關性思想
一、選擇城址的區位原則與合理利用水運環境的思想
二、城市空間結構與運河交通網的內聯性思想
第三節 水路交通網路的整體構畫思想
一、《尚書·禹貢》中的水運航道網路思想
二、《周禮》中的水路交通制度思想
第二章 國家對水路運輸體系的集權性管理思想
第一節 國家對水資源的所有權思想
一、古代中國對水資源的所有權思想
二、水資源的經濟特性與理論思考
第二節 集權政治與規模經濟下的水路集運思想
一、區域性水運的行政管理思想與初步制度安排
二、全國範圍的水路集運制度的產生
三、集權政治特徵與水路集運制度的內生性
第三節 國家對水運輔助工程生產要素的調配思想
一、對勞動力生產要素的統一調配管理
二、對材料和資金要素的籌集管理思想
第四節 水運工程與制度運行的公共性表征與公共職能思想
一、由國家中央政府主持組織管理實現水運利益協調
二、因國家開發公共水利而產生的外部經濟效應
三、水運官糧對軍事儲備和經濟安全的公共效能
第三章 水運集權管理下中央決策權與具體執行權之間的利益平衡
第一節 官方水運體系的基本科層治理結構
一、水運分職管理的機構設定與制度安排
二、科層的含義與中國科層治理結構的形成
三、水運效能治理結構動態關係
第二節 水運體系中的運輸成本控制思想
一、水運過程中有關運制效能改進的成本節約思想
二、人員與信息管理機制改革中的成本節約思想
三、技術保障機制下的成本節約思想
第三節 水運代理體系下的權力博弈與防治貪腐思想
一、水運官僚體系下侵貪與尋租行為
二、水運過程中設計的官吏監控懲罰制度與管理思想
三、透過水運制度影射的權力代理博弈策略關係
第四章 官運公共性體制與民間市場性水運秩序的調整融合
第五章 水運體制下政府統制利益與私域利益的矛盾與整合
第六章 中國古代水運制度的歷史總結現實思考
結束語
參考文獻
後記
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