基本介紹
八里灣船閘概算投資3.67億元,規劃占地48.59公頃,主要建設閘室、啟閉機房、引航道、錨地、橋樑和管理區等。八里灣船閘按照II級船閘標準設計,年單向通過能力為2440萬噸,上下游均設導航段,停泊段分別長223米、400米。通航規劃近期以1000噸級的船隊為主,遠期以2000噸級船隊為主。
八里灣船閘位於東平縣東平湖八里灣村北,是國家南水北調東線一期南四湖至東平段輸水與航運結合工程,也是京杭運河續建工程(東平湖—濟寧段)的關鍵所在。...
八里灣船閘已於2012年12月開工建設,2015年6月底完成交工驗收。隨著東平湖老湖區航道的開挖,大運河航運實現濟寧至東平湖復航的目的。在國務院南水北調工程建設委員...
京杭運河泰安段復航工程建設內容包括八里灣二級船閘、三級湖區航道、三級大清河航道和泰安港建設四個部分。市委、市政府對復航工程高度重視,2011年3月成立了由分管...
完成微山一線、嘉祥、長溝、鄧樓、八里灣船閘和韓莊、萬年閘複線船閘建設。加快濟寧港、棗莊港主要港區建設,實現專業化、規模化、現代化,對其他內河港口合理布局、...
八里灣船閘工程主體土建工程基本完成,公路橋建成通車。東平湖湖區主航道完成可研報告,正在配合省廳開展前期工作。大清河航道被省廳確定為地區性主航道,正在積極推進...