八潮站（日語：八潮駅/やしおえき）是位於日本埼玉縣八潮市大瀨六丁目，屬於首都圈新都市鐵道筑波快線的鐵路車站。車站編號是TX08。此站是八潮市唯一的鐵路車站。
基本介紹
- 中文名：八潮站
- 所屬地區：日本埼玉縣八潮市大瀨六丁目
八潮站（日語：八潮駅/やしおえき）是位於日本埼玉縣八潮市大瀨六丁目，屬於首都圈新都市鐵道筑波快線的鐵路車站。車站編號是TX08。此站是八潮市唯一的鐵路車站。
八潮站（日語：八潮駅/やしおえき Yashio eki */?）是位於日本埼玉縣八潮市大瀨六丁目，屬於首都圈新都市鐵道筑波快線的鐵路車站。車站編號是TX08。此站是八潮市唯一的鐵路車站。...
八潮TB（片假名：八潮本線料金所，平假名：やしおほんせんりょうきんじょ）是位於埼玉縣八潮市的首都高速6號三鄉線之收費站。此收費站只設小菅方向。連線道路 首都高速6號三鄉線 歷史 1985年1月24日 - 首都高速道路6號三鄉線全線開通，此收費站也同時啟用。收費站設施 收費亭數目：7座 ETC：3座 ETC/...
早在12世紀，人類就開始利用潮汐能。法國沿海布列塔尼省就建起了“潮磨”，利用潮汐能代替人力推磨。隨著科學技術的進步，人們開始築壩攔水，建起潮汐電站。法國在布列塔尼省建成了世界上第一座大型潮汐發電站，電站規模宏大，大壩全長750米，壩頂是公路。平均潮差8.5米，最大潮差13.5米。每年發電量為5.44億千瓦時...
我國勞動人民在千百年來總結經驗出來許多的算潮方法（推潮汐時刻）如八分算潮法就是其中的一例：簡明公式為：高潮時=0.8h×[=0.8h×[農曆日期---1(或16)]+高潮間隙 上式可算得一天中的一個高潮時，對於正規半日潮海區，將其數值加或減12時25分(或為了計算的方便可加或減12時24分)即可得出另一個高潮...
上述三台於1998年遷入武漢九峰山森林公園新址，2006年新辟獅子山洞體觀測基地，完成重力、測震、地磁、形變及固體潮同址觀測。台站環境優美、地質構造穩定，地震活動頻度相對較低，強度相對較小，有利於地球物理背景場的觀測。經過近四十年的發展與完善，台站已建設成為以重力、固體潮觀測為主，融地殼形變、電磁、數字...
如果最大風暴潮位恰與天文大潮的高潮相疊，則會導致發生特大潮災，如 8923和 9216號颱風風暴潮。 1992年 8月28日至9月1日，受第16號強熱帶風暴和天文大潮的共同影響，我國東部沿海發生了1949年以來影響範圍最廣、損失非常嚴重的一次風暴潮災害。潮災先後波及福建、浙江、上海、江蘇、山東、天津、河北和遼寧等省...
粵東城際鐵路承擔著汕潮揭三市主城區與高鐵站、潮汕機場之間的快速連線功能。粵東城際鐵路共三個項目，其中，潮汕機場至揭陽南段全線共設東海、漁湖、揭陽南站3個車站，均為新建車站，線路全長17.09km；汕頭至潮汕機場段全線共設汕頭、時代廣場、汽車總站、金平工業區、汕頭大學、蓮塘、地都、炮台站共8座車站，線路...
潮河的主要支流有清水河、安達木河、紅門川河，都是入境河流。由於受氣候、地形等自然條件的影響，年內和年際間降水量分配不均，各河來水量也就有顯著差異，冬、春兩季氣候寒冷、乾燥、多風少雨，河流水量極少；而7月和8月汛期之內，雨量集中，各河上游又多處在暴雨中心區，河流水量增多。潮河下會水文站在...
潮白河，原為北運河的上源。由潮河和白河匯流而成。潮河、白河均發源於壩上高原南緣，流入密雲水庫。出庫後稱潮白河，在北京市通州區西集鎮牛牧屯附近入潮白新河，再流至寧車沽入永定新河。薊運河，上源有二，即州河和泃河，均發源於燕山山脈，兩河流至寶坻縣九王莊匯集後稱薊運河，東南流至江口窪，納還鄉河，...
潮碧電站，建於劍斗鎮潮碧村潮兜角落，壩址上游集雨面積262.10平方公里。設計水頭34米，引水流量5秒立方米，裝機3台，容量1200千瓦。1980年1月開工，在主體工程完成後，1984年10月電站先期投產發電，至1988年12月工程全部完工。1990年發電量677萬千瓦時，電費收入48.94萬元。坂頭梯級水電站：是福建省首座蓄引結合...