八月七日初入贛過惶恐灘

《八月七日初入贛過惶恐灘》是北宋詩人蘇軾創作的一首七言律詩。這首詩首聯寫出了作者貶謫時的狀況。頷聯寫當時心境的淒涼和仕途的險惡。頸聯寫順風行舟的快意。尾聯寫自己願意做一名水手，因為自己經歷了太多太多。這首詩感情鮮明真摯，直率暢達，章法上轉接自然又縱逸不羈。

基本介紹

• 作品名稱：八月七日初入贛過惶恐灘
• 創作年代：北宋
• 作品出處：《東坡七集》
• 文學體裁：七言律詩
• 作者：蘇軾

作品原文

八月七日初入贛過惶恐灘

七千里外二毛人^⑴，十八灘^⑵頭一葉身。

山憶喜歡勞遠夢，地名惶恐泣孤臣^⑶。

長風送客添帆腹^⑷，積雨浮舟減石鱗^⑸。

便合與官充水手，此生何止略知津^⑹。

注釋譯文

詞句注釋

⑴二毛人：黑白頭髮兼雜的老年人。

⑵十八灘：在贛江險處，惶恐灘即其中之一。

⑶孤臣：失勢無援之臣。

⑷帆腹：帆受風，鼓起像肚腹，故稱“帆胰”。

⑸石鱗，像魚鱗一樣的石頭。

⑹知津：《論語·微子》：“使予路間津焉。”問津，夸義為詢問渡口，後人常借用作請求指點。這裡“問津’即識途，語意雙關。

白話譯文

從七千里外貶謫來的毛髮斑白之人，如一葉孤舟在險惡的十八灘頭飄零。

思念故鄉山水使我憂思成夢，地名叫惶恐灘更讓我憂傷。

長帆受風，如大腹鼓起，雨水暴漲，不見了水流石上的波紋。

我應當為官府充當水手，因為我一生經歷的風浪實在太多太多。

創作背景

宋哲宗紹聖元年（1094年），主張變法的新黨重新被大宋朝廷重新起用，元祐舊臣遭受打壓。蘇軾在河北定州知州任上，先後被貶官到廣東英州、廣西寧遠軍、廣東惠州。蘇軾在赴惠州途中，乘船入贛江，經過江西萬安縣的惶恐灘。面對險灘，遠離故鄉與朝廷，前途渺茫的詩人蘇軾，以達觀的精神，寫下了這首詩。

作品鑑賞

整體賞析

這首詩首聯寫出了當時極其艱難危險的處境，在遠離京都七千里外，水流湍急的險惡的惶恐灘上，詩人仿佛像一葉小舟，隨時都有沉沒的危險。巧妙的數字，強烈的對比，給人以驚心動魄的感覺。詩人用“七千里外”和“十八灘頭”、“二毛人”和“一葉身”形成強烈的對比，將詩人晚年被貶謫的淒涼孤苦，生動展示在讀者面前。

“惶恐灘頭說惶恐，零丁洋里嘆零丁。”文天祥這一名對大概是受蘇軾這聯詩的啟發才寫出來的，而兩人的心情確有不少相似之處。但蘇軾絕沒有柳宗元“孤臣淚已盡，虛作斷腸聲”那么悽慘，畢竟還有家鄉的“遠夢”，這喜歡雖是淡淡的，卻可抵銷一些孤臣的惶恐。諧音雙關修辭手法的運用，增添了許多機趣，一語雙意，並蒂同枝，妙合無垠，令讀者產生無窮的興味。

頸聯兩句所寫不只是行船的情境描寫，又有象徵的暗示，輕快旋律，恰好顯示出詩人順風行舟觀賞美景的快意。詩上半篇的低沉淒涼一掃而空。“行路難，行路難，多歧路，今安在？長風破浪會有時，直掛雲帆濟滄海！”李白《行路難》的詩句浮上詩人的腦海，雖然此時他沒有李白那么充滿信心，卻也不乏坦然自適，不乏達觀豪放。

尾聯蘇軾充滿自信地說：“我一生長途行船，經歷多少大風大浪，豈止是知道幾個渡口而已。”所以，詩人沒有愁眉苦臉，卻有詼諧和幽默，說自己可以為官家當“水手”，這官船要走的路早以嫻熟在心，還要向誰去問津。蔑視與嘲笑到此融為一爐，真是嬉怒笑罵皆成詩。倘若蘇軾能過像宋仁宗所希望的那樣，早早就成為水手長──宰相，恐怕宋徽宗、宋欽宗也不至“坐井觀天”於異域他鄉。

這首詩前四句表現自己被政敵迫害、晚年被貶謫的淒涼情況，格調低沉。接下來的四句描寫行船的情境，格調也有悽苦轉為豪放，沉重轉為輕快。因為，蘇軾是一個性格堅韌、胸襟開闊的詩人和哲人，面對再次降臨的人生劫難，他以頑強的意志和達觀的態度去面對。

名家點評

清·紀昀《四庫總目》：“真兒不俚，怨而不怒。”

作者簡介

蘇軾（1037～1101年），字子瞻，一字和仲，號東坡居士，眉州眉山（今屬四川）人。蘇洵之子。嘉祐年間（1056～1063年）進士。曾上書力言王安石新法之弊，後因作詩諷刺新法而下御史獄，貶黃州。宋哲宗時任翰林學士，曾出知杭州、穎州，官至禮部尚書。後又貶謫惠州、儋州。在各地均有惠政。卒後追諡文忠。學識淵博，喜好獎勵後進。與父蘇洵、弟蘇轍合稱“三蘇”。其文縱橫恣肆，為“唐宋八大家”之一。其詩題材廣闊，清新豪健，善用誇張比喻，獨具風格。與黃庭堅並稱“蘇黃”。詞開豪放一派，與辛棄疾並稱“蘇辛”。 又工書畫。有《東坡七集》、《東坡易傳》、《東坡書傳》、《東坡樂府》等。