道路一般是由兩個相反方向的行車道構成，稱為兩路行車。（行車道是指供各種車輛縱向排列、安全順適地行駛的公路帶狀部分）
基本介紹
- 中文名：兩路行車
- 外文名：two-way traffic
- 所屬學科：交通工程
- 常規：兩路四車道
行駛,隱患,注意事項,
基本信息
有的城市中，由於道路改擴建，將以前的兩路行車改為單行道，以加大道路同車輛和運輸能力。
在我國，二級和三級公路基本上採用雙車道，對於平原微丘區的二級公路，當混合交通量較大、並且將慢車道分開又有困難時，可劃線分快、慢車道，但仍屬雙車道。四級公路宜設計為雙車道，交通量小的路段可採用腳踏車道。設計速度為120km/h的高速公路，按通行能力需要可設單向二車道、三車道、四車道即兩路四車道、六車道、八車道。設計速度l00km/h的高速公路和一級公路，當交通量超過四個車道的通行能力時，其車道數可按雙數增加。一級公路緊靠行車道布設慢車道時，可利用路基寬度中的硬路肩和土路肩部分，作為非機動車道使用。
行駛
隱患
高速公路有著良好的車道，且有分廂帶，單向行駛，行車十分方便。然而在一般道路上卻投有這么好的條件。有些兩路行車中間只用標線分削開來，有時對向車道上的車輛因超車往往要“借道”駛入對向車道，如果對向車道也有車輛行駛，那就十分危險。
因此，在一般的兩路行車上行駛要倍加小心，無特殊情況不要借道，更不能隨意闖入對向車道，行車中要時時注意對向車道上的車輛行駛動態。
注意事項
1.接路相逢宜避讓
道路狹窄或路邊有障礙物時，會給行車增加困難，在這種情況下切莫著急，一定要掌握好車速，不可過快，要注意觀察，當前方有障礙物時，且對向車道有來車，在這種情況下，大貨車除減速緩行外，還可暫時停車，讓轎車先行通過，切莫搶道行駛，以保證安全。
2.彎道行車遵守規則
在兩路行車的彎道外，不易觀察到前方的道路情況，此時一定要在自己一側的車道內行駛，千萬不能駛入對向車道，因為彎道的另一側隨時會有車輛駛來，如果占用對向車道將會造成措手不及，易出差錯。此外，在彎道處，除了減速、緩行，在自己車道內行駛外，還要密切注意對向車道的動態，觀察是否有車駛來，隨時作好避讓準備。
3.夜間會車
在兩路行車上夜間會車時，要主動關閉遠光燈，打開近光燈，防止對向車駕駛員產生炫目。這項操作雖然極其筒單，但卻是考驗駕駛員品德的試金石。那些夜間會車從來不關閉遠光燈的駕駛員，只是為自己著想，不管他人眩目與否，這是一種不道德的行為，不但要進行譴責，還要給予處罰。其實，會車時不關閉遠光燈，這會使對方駕駛員眩目，容易引起車禍，也往往會牽連自己受害，此種情況屢有發生，雙方鬥氣都開遠光燈，結果雙方眼腈受刺激造成車禍，雙方都吃了苦頭，悔之晚矣。
4.避讓路邊障礙物
在狹窄的道路上，特別是城市中的社區道路，常在路邊有障礙物。這些障礙物中，最多的就是路邊駐車了。路邊駐車進一步使道路變得更窄，通過困難，稍不留神就可能發生刮碰，車損物毀，引發矛盾。作為駕駛員自身，應注意不在窄路駐車，以免妨礙他人行駛。在萬不得已情況下一定要在窄路駐車時，選擇適當地點，儘量不給其它車輛造成更多的障礙，如果路邊已有駐車，還要注意保持足夠的駐車距離，不要靠得太近，以便車輛隨時駛出。駕車通過窄路時，遇有路邊駐車，要保持充分的側向距離，如果駐車內無駕駛員，可保持0，5m的側向距離通過；如果駐車內有駕駛員，應保持1.5m的側向距離通過，因為駐車內的駕駛員隨時有打開車門下車的可能，若飼向距離不足，會碰壞車門或刮傷人員。
