全靜壓管,也稱空速管、空速計,是指用來收集氣流的全壓和靜壓的感測器。近代飛機上有時採用分散收集全壓和靜壓的方法,分別用裝在不同地方的全壓管和靜壓接受孔去收集測量飛行器相對周圍空氣的運動速度。
現代技術可以利用測量的數據進而換算出相關飛行數據,是必不可少的飛行感測器。
五代戰機之前,空速計常常安裝在機頭或機翼前方所在位置,考慮到對於現代大功率雷達的適配以及隱身效能,往往不安裝在機頭正前方,而是機身、機翼等位置
全靜壓管,也稱空速管、空速計,是指用來收集氣流的全壓和靜壓的感測器。近代飛機上有時採用分散收集全壓和靜壓的方法,分別用裝在不同地方的全壓管和靜壓接受孔去收集測量飛行器相對周圍空氣的運動速度。
現代技術可以利用測量的數據進而換算出相關飛行數據,是必不可少的飛行感測器。
五代戰機之前,空速計常常安裝在機頭或機翼前方所在位置,考慮到對於現代大功率雷達的適配以及隱身效能,往往不安裝在機頭正前方,而是機身、機翼等位置
全靜壓管,也稱空速管、空速計,是指用來收集氣流的全壓和靜壓的感測器。近代飛機上有時採用分散收集全壓和靜壓的方法,分別用裝在不同地方的全壓管和靜壓接受孔去...
全靜壓器,又稱“全靜壓管或空速管”。是指用來收集氣流的全壓和靜壓。近代飛機上有時採用分散收集全壓和靜壓的方法,分別用裝在不同地方的全壓管和靜壓接受孔去...
空速管也叫皮托管、總壓管、總-靜壓管。它是感受氣流的總壓(也稱全壓)和靜壓,並將測得的壓力數據傳送給大氣數據計算機、飛行儀表的裝置。空速管這種航空裝置主要...
空速管系統是指用來收集氣流的全壓和靜壓,並把它們輸送給飛行儀表和感測器。它由全靜壓器及其管路系統組成。全壓自全靜壓器的正前方引入;靜壓自全靜壓器的側壁...
全靜壓系統,又稱°空速管系統”。是指用來收集氣流的全壓和靜壓,並把它們輸送給飛行儀表和感測器。它由全靜壓器及其管路系統組成。全壓自全靜壓器的正前方引入;...
下圖是指示空速表的基本原理圖。飛機上安裝一個空速管,用以感受飛機在飛行時氣流產生的動壓和大氣的靜壓,分別用導管與空速表的全壓和靜壓管接頭相連。空速表內有...
皮特管即空速管 編輯 感受氣流的總壓(全壓)和靜壓並傳送給有關飛行儀表和感測器的裝置,又稱總-靜壓管。氣壓式儀表和感測器根據總壓和靜壓才能獲得駕駛飛機所需要...
皮托管,又名“空速管”,“風速管”,英文是Pitot tube。皮托管是測量氣流總壓和靜壓以確定氣流速度的一種管狀裝置,由法國H.皮托發明而得名。嚴格地說,皮托管僅...
Spaceage Control的大氣數據產品可以為各種套用量身定做。 大多數空速管、攻角感測器/側滑角感測器系統包含空速管(全靜壓管),攻角感測器(AOA,α,也叫迎角,迎角...
冰雪天氣對飛機的外部檢查要格外仔細,空速管和靜壓孔附近要無冰、雪、霜,所有的前緣裝置、操縱面、調整片表面、機翼上表面以及平衡面板夾縫必須無雪或冰。檢查起落...
氣動補償氣動補償空速管 編輯 氣動補償空速管是為解決靜壓源誤差而提出的。在50年代,國外就有 氣動補償 人提出採用空氣動力補償的辦法來解決靜壓測不淮的問題。經過...
大氣數據系統主要用來接收飛艇總、靜壓受感器(空速管)和大氣靜溫感測器感受外界的總壓、靜壓、大氣靜溫,經過轉換、計算,然後以RS-422匯流排數字量形式輸出氣壓高度Hp...
②儀表的校準試驗:分析確定空速管靜壓系統的位置誤差和大氣溫度系統的恢復係數。③飛行品質(靜態和動態)試驗:包括飛機穩定性、操縱性、機動性和與失速有關的試驗。...