《全球化領袖書架：來到博鰲的領導者》是2005年出版的圖書，作者是龍永圖。
基本介紹
- 書名：全球化領袖書架：來到博鰲的領導者
- 定價：58 元
- 裝幀：平裝
- ISBN：9787302113942
- 印刷日期：2005-7-8
- 印次：1-1
內容簡介,書籍目錄,
內容簡介
幫助世界認識亞洲，幫助亞洲尋找全球定位，創造一種共贏思維方式，博鰲亞洲論壇擔負著神聖的使命。每年，博鰲亞洲論壇都要召開年會，重申它對推動區域和全球合作的承諾。
博鰲亞洲論壇2005年年會的主題是：“亞洲尋求共贏—亞洲的新角色”。論壇就以下議題進行了討論並達成共識：
亞歐的“互動合作”；世界經濟成長面臨能源安全、國際資本逆向流動、公司治理、最不已開發國家邊緣化、經濟社會發展失衡、創新速度放緩等挑戰；中澳能源合作的前景；亞洲3G的產業機會及合作；中國房地產發展前景和存在的短期風險；東北亞地區的和解與合作；亞洲企業的國際化道路；亞洲文化背景下的企業治理模式；世界貿易組織新一輪談判前景尚不明朗的主要原因；人民幣匯率調整需要條件；中國汽車產業增長面臨的嚴峻挑戰。
本書作為論壇官方出版物，匯集政界的領導人和工商界的領軍人物的所思所想、在博鰲形成的智慧的互通，他們豐富而深邃的思想融合出全世界都無法忽略的聲音——亞洲正扮演新的角色。
書籍目錄
目錄
第1篇亞洲的新角色
推進全面合作共建和諧繁榮的亞洲 3
中國人民政治協商會議全國委員會主席賈慶林
每年一度的聚會，對我們大家都是一件十分有意義的事情。我們在這裡商議亞洲共同發展的大計，探討亞洲合作振興的思路，描繪亞洲和平繁榮的美好前景，充分反映出各國加強合作、尋求共贏的強烈願望。
面對機遇和挑戰，我們亞洲各國應順應潮流，把握機遇，齊心協力，走出一條合作共贏之路，努力構建一個政治上和睦相處、經濟上平等互利、安全上互信協作、文化上相互促進的和諧亞洲。
雙贏思維和東亞共同體建設 9
馬來西亞總理巴達維
我所指的東亞共同體並不包含具體而微的目標、規則和程式。構成它的是一些粗線條的準則、方式和行為，它的宗旨在於構建社會和經濟資本，而非成為一種軍事堡壘。
東亞共同體要由所有參與這一進程的國家共同構建。每一國家都同樣負有責任，而東協的作用則更為特殊。東協是本地區惟一一個非進攻性組織，可以發揮重要的的領導作用。就整體規模而言，它不大不小。因為不小，所以可發揮重要的作用；因為不大，所以不至於被視為威脅。它被認為是一支和平與穩定的力量、一種全面對話與合作的機制，因此能為各方所接受。
保持經濟持續增長的指導原則 16
澳大利亞總理霍華德
以往的經歷表明，經濟成長不能視為理所當然。它需要細心呵護、努力奮鬥，才能確保實現。1997年、1998年亞洲經濟的滑坡，其後果是突如其來、殘酷無情的，給東協許多國家帶來的諸多後果是不公平的。但它對我們所有人都是一種警示：類似的外來衝擊是如何產生、又是如何破壞一種看起來勢不可擋的增長勢頭的？鑒於以往的這種教訓，我對大會有如下建議：有些指導性原則，我們每個人都需要遵守，以確保對我們人民的未來如此重要的經濟能夠持續增長和繁榮。
亞歐合作的未來 22
奧地利總理許塞爾
經濟全球化是全球和平與穩定的驅動力量。而這樣一種次區域、區域和洲際合作的網路一定是與各種形式的霸權主義企圖相悖的，無論這種企圖是軍事上的、經濟上的，還是文化上的。這種競爭必須是創新性的和建設性的。引用一句古話：如果你希望和平，你就必須為和平做準備。
和平和穩定是中國和平崛起的保障 31
新加坡內閣資政李光耀
中國的和平崛起理念表明，中國已認識到，它的迅猛發展正給國際體系帶來巨大壓力，需要制訂一種發展戰略來避免衝突。在一個迅速變化的世界裡，國家之間相互往來和競爭，很難斷言是否總能找到和平的解決方式。但中國表達出的奉行和平發展戰略的願望還是給人們帶來了希望。同時，中國遵守世界秩序的現行規則，並承諾遵守世貿組織和其他多邊機制的規則。
在博鰲亞洲論壇2005年年會上的致辭 40
尼泊爾國王賈南德拉陛下
尼泊爾堅信在亞洲利益和亞洲視角的指引下，博鰲亞洲論壇將在當今全球化的世界起到至關重要的作用。博鰲亞洲論壇為各國領導人和商界領袖們提供了一個絕佳的對話平台，讓他們能夠濟濟一堂共同探討區域合作的路線圖。
阿富汗重建和亞洲經濟成長 41
阿富汗副總統卡里姆·哈利利
阿富汗政府和人民希望與所有國家加強經濟合作。今日的阿富汗歡迎外國投資，並出台了許多相關的經濟、金融和匯率政策。投資阿富汗不僅將幫助阿富汗人民重建家園，減少貧困，引導阿富汗走向繁榮穩定，還會促進你們所在國的經濟發展。
恢復中亞在世界經濟中的重要性 45
哈薩克斯坦副總理葉西莫夫
獨立後的中亞，幾十年或者說幾個世紀以來第一次恢復了它在世界經濟中的重要性。比如，哈薩克斯坦正在發展它的交通基礎設施，並成為全球主要商品供應商之一，包括石油、天然氣、鐵礦石和農產品。沿著古老的絲綢之路可以看到新的21世紀的油氣管道、公路和鐵路。
多哈回合談判進展——WTO現任總幹事和候任總
幹事的展望 49
前歐盟貿易委員、世?緱騁鬃櫓?釗巫芨墒?帕斯卡·拉米
回顧過去的幾年，國際貿易關係的特點就是變化。在我看來，面對這種變化，假如我們想要保護和加強這個極其重要和寶貴的、富有活力和基於規則的多邊貿易體制，就要通過貿易談判對這個體製作出必要的調整。
世界貿易組織總幹事素帕猜
2005年12月世貿組織將在香港舉行部長級會議，此次會議應該成為世貿組織現代史上最重要的會議之一，因為它應該是結束所謂“多哈發展議程”的貿易談判回合的轉折點，我們希望在2006年結束談判，所以香港部長級會議應該是里程碑式的重要會議。
經濟全球化時代亞洲單一貨幣的前景 63
中華人民共和國香港特別行政區行政長官曾蔭權
亞洲單一貨幣可以增進亞洲的團結，或成為增進亞洲團結的一種手段。
簡言之，我們在跑之前要先學會走。舉凡以現實和務實的眼光審視亞洲貨幣和金融合作方向者，都必須首先創造條件，推動金融服務自由貿易，然後再談貨幣一體化與合作。
締造一個亞洲世紀 69
荷蘭TNT公司董事長兼執行長彼德·貝克
博鰲論壇年會就為在座各位提供了這樣一個政、商、學術界坦誠交流的平台。TNT公司參與此次年會，是因為我們篤信，企業是催生變化的重要手段。我們可以發揮作用。我相信，這一政界、學術界和商界領袖薈萃的、獨一無二的論壇將有助於締造一個亞洲的世紀。
留下更多的足跡——亞洲和亞洲公司走向世界 71
德國寶馬集團董事長龐克
許多亞洲公司在國際上取得成功突破的主要原因，是它們堅持不懈地樹立本公司的品牌形象，在亞洲以外的地區贏得了尊重。它們的做法幾乎無一例外，都是以實力為基礎，逐步放棄價格低廉的大眾產品，集中打造高質量的創新產品。
亞洲不能自滿 77
印度工商聯合會會長康瓦爾
我還想敲敲警鐘，提醒我們亞洲不要自滿，不要讓理智為感情所蒙蔽。
四小龍經濟的大規模發展，主要是由資本積累而非生產率的提高所推動的。前蘇聯的教訓也是以資本積累代替生產率的提高。我擔心中國和印度的增長神話可能也存在類似的問題。
第2篇亞洲一體化：趨勢與挑戰
沒有安全，人類的自由無從談起 83
尼泊爾國家部長會議副主席比斯塔
資本匱乏並不是問題的全部。我們必須共同努力，滿足人民過上體面生活的願望。我們必須通過可持續發展提高人民的生活質量。我們必須對恐怖主義這一最醜惡的、對人類構成最大威脅的社會毒瘤予以有力打擊。恐怖主義威脅不分邊界，極大地破壞了我們的社會價值觀。人民寶貴的生命被粗暴地奪走，因為恐怖主義者眼裡沒有人道主義法則。我們亟需協調一致，共同應對恐怖主義，為人類提供安全。沒有安全，人類的自由就無從談起。
公司治理——中國金融改革的一個重點 87
中國人民銀行行長周小川
在亞洲金融風波之後，我們發現很多產生風波的原因實際上源於金融部門和實業界的公司治理。
亞洲區域合作與經濟成長 90
亞洲開發銀行副行長沃瑟納
區域合作是亞行消除貧困的至高目標中的核心組成部分。回顧亞行的經驗，區域合作實質上有三個主要方面，即第一，基礎設施建設，既包括“硬體”基礎設施本身，也包括為了實現共享而制訂的協調一致的政策，即“軟體”層面；第二，貿易和投資；第三，貨幣和財政。
調查顯示，在未來5年內，僅東亞地區在基礎設施領域就需要10000億美元的投資。為滿足這一規模巨大的需求，發展亞洲證券市場對於調動規模龐大的國內儲蓄資金是至關重要的。
攜手創建繁榮的亞洲共同體 97
日本內閣總理大臣輔佐官川口順子
日本在建立亞洲經濟共同體的創建過程中將發揮主要領導作用，並著重建立一個開放的區域經濟共同體，這個經濟共同體將不同於歐盟和北美自貿區。亞洲各國處在經濟發展的不同階段，政治、經濟體系也各不相同，但建立一個互補的亞洲經濟共同體想法已初具雛形，而且還將繼續多方位地向前發展，而不會如以往一樣被劃分為已開發國家和開發中國家，這將有極其重要的歷史意義。
全球經濟繁榮中亞洲的作用
——經濟全球化背景下的亞洲新角色 100
韓國總統經濟顧問丁文秀博士
1997年金融危機讓世人對“亞洲價值觀”產生了疑問。如今，當我們已經順利渡過這場危機後，一個新的亞洲時代再次展現在世人面前。
與此形成鮮明對比的是，到目前為止，亞洲在制定全球經濟規則方面作用甚微。在目前亞洲在世界經濟中的作用大大超過以往的時刻，“亞洲價值觀”不能被作為拖延將其加入全球標準的藉口。
必須確保完成多哈回合談判 105
奧地利聯邦經濟部長馬丁·巴滕斯泰因
博鰲論壇的確提供了了解亞洲發展尤其是東亞經濟發展的絕佳機會，我們歐洲人對此十分感興趣。
為了所有國家的福祉，主要是為了改善最不已開發國家的發展前景，在大家談論地區和雙邊貿易協定和一體化的時候，必須確保完成多哈回合發起的多邊貿易談判。整個談判議程充滿挑戰，但可望實現。
經濟全球化與世界各國的共同發展 108
中國商務部副部長廖曉淇
與歷史上許多經濟崛起的國家相比，中國經濟發展的開放性很強。改革開放以來，中國的平均關稅總水平連年下降，已從1992年的43%下降到2001年的15%，2005年又下降到9.9%，超過了加入世貿組??背信檔?0%的水平，並且取消了所有的非關稅壁壘，提前實現了外貿經營權由審批制向登記制的過渡，履行了服務業對外開放的承諾，貿易自由化和國內市場開放的速度世所罕見。中國在加入世貿組織後的3年裡就進口了大約1.2萬億美元的商品，對全球貨物貿易增長的貢獻率達到12%。
亞洲經濟成長的主要挑戰 112
日本經濟產業省審議官日下一正
東亞各國擁有緊密的跨境生產網路，而且從多邊貿易體制和自由貿易中獲益良多。實際上，東協+3的大多數成員出口其消費品至美國和歐盟。推動世貿組織的談判並為之作出貢獻，我們責無旁貸。
各國可採取政策，通過建立活躍的區域經濟機制和財富再分配而培育一個合理的中產階層。因此必須重視那些已經在進行的努力，比如泰國和馬來西亞的雙軌制以及中國的三農問題。
要實現各地區的平衡增長 115
阿富汗總統高級顧問納德里
世界的兩個巨人——印度和中國正以7%和9%的速度發展，對能源有巨大的需求。除非我們能夠找到替代能源或提高能源和資源使用效率，這將成為一個永久的麻煩。
我們正進入一個全球化的世界，應該在阿富汗這種地方進行投資和重建，使世界貿易和投資等能夠更自由地發展，這將是一項非同尋常的事業。我希望在明年的年會上，也許能夠討論一下這類國家，它們存在於亞洲，存在於世界，而且對世界經濟是十分沉重的負擔。
中國的和平崛起與亞洲的新角色 118
中國改革開放論壇理事長鄭必堅
亞洲，特別是東亞和南亞的和平崛起，已經為世界上不同制度和不同文化的國家和地區的和平共處提供了新的經驗和模式。
中國和平崛起從一個很重要的方面來說就是一個擁有13億到15億市場大國的興起，這是一個不斷增大和日益開放的大市場，對亞洲和世界都是新的機遇。中國市場的擴大只會有利於世界市場的擴大。
世界經濟面臨的挑戰 123
韓國國際經濟和貿易大使玄定澤
美國正面對巨大的貿易逆差和財政赤字，這種赤字是靠亞洲支持的，包括許多開發中國家。情況就是這樣：開發中國家包括中國正在支持著世界上最發達的國家——美國。這很有諷刺意味，是世界經濟的重大關注。這種情況不能再繼續下去了，如果沒有適當的管理，將會導致世界金融市場和貿易流動的突發危機。
伊朗可在亞洲經濟成長中發揮重要作用 126
伊朗外交副部長阿里·馬加迪
我想對我國的情況作些澄清，伊朗伊斯蘭共和國位於不穩定的地區，這個地區在過去20年裡經歷了4次戰爭。伊朗對經濟發展的重視使其成為這個區域最為穩定的國家之一，為區域和平重建和穩定發揮著重要的作用，並與恐怖主義和販毒作鬥爭。
伊朗外交部是國內外投資的聯繫單位，可以提供經濟領域的所有信息，同時推動法人之間的合作。我要重申伊朗駐外使館的首要工作就是推動與東道國及其經濟機構的經濟貿易關係。
亞洲一體化之路 130
亞洲管理學院院長奧堪伯
一些批評人士認為，僅僅依靠並通過官員、政府和官僚機構之間開會是不可能實現地區合作管理的，然而這一地區卻多次錯過對這一教訓的認識。無論如何，儘管這一發展進程缺少歐洲那種充滿活力、目標明確的經濟一體化與合作特點，但仍然保持了跳躍式的發展。
這些當然包括朝鮮問題、中日關係問題、台灣問題以及美國在所有這些問題中的角色。因此，即使討論的是亞洲經濟一體化問題，也不可能不涉及到美國的角色問題。
中國匯率政策和亞洲金融合作 135
中國國家外匯管理局副局長魏本華
原則上，我們允許國際發展機構在中國市場發行以人民幣計值的債券。
在高效風險控制方面，我們將有選擇地、逐步減少在資本賬戶上的各種限制，穩定推進人民幣可自由兌換，逐步擴大資本流出渠道，積極扶持和培育國內外匯匯率市場，增加在國外市場中的金融投資，穩定推進外匯匯率體制改革，實現外部平衡。
樂觀的經濟成長前景和潛在的風險 140
高盛(亞洲)有限責任公司董事總經理胡祖六
大多數亞洲國家和地區在技術方面的投入遠遠不足，這將是一個繼續存在的挑戰。在這方面，有些國家和地區與眾不同，如日本、韓國和中國台灣。
金融危機過去已經五六年的時間了，但是這一地區許多國家的銀行體系仍然脆弱，中國就是一個明顯的例子，這仍將繼續形成挑戰。甚至於日本也是如此，我認為，日本的銀行體系已經被逼入困境。
政府部長的對話和問答 144
聚焦東北亞專場的對話和問答 156
關於亞洲經濟一體化的討論和問答 162
第3篇全球制勝
深化合作、共享發展
——中國企業戰略合作方式及路徑的變革 179
中國寶鋼集團董事長謝企華
只把中國作為低附加值製造中心、實施技術封鎖、設定技術壁壘、阻斷知識流動、遏制本地品牌拓展的行為必將被中國市場所拋棄。因為，不對等的合作不是真正的合作，也不可能長遠。
良好的質量保證運行體系就是良好的企業
治理模式 184
瑞典工業聯合會主席、愛立信集團公司董事長泰斯庫
我經常自問：
我到底是個投資人還是企業領袖？
我能否信任我要投資的環境、國家或地區？
我是否了解他們的文化、法律系統和他們的習俗？
我必須在企業、國家或地區里建立怎樣的機制？
國際化的目標是進入當地市場主流 186
海爾??喔?戮種饗?張瑞敏
海爾把走出去戰略分為三步，第一步走出去，僅僅是混個臉熟；第二步是走進去，不但到主流市場去，而且在主流市場的主流渠道銷售主流產品；第三步是走上去，一定要成為當地的主流品牌。
向非傳統領域延伸亞洲經濟的領導力量 189
微軟公司首席技術官、高級副總裁克雷格·蒙迪先生
在傳統和非傳統領域，我們都要採取一些措施，顯示亞洲經濟的領導力量。在傳統領域如此，在信息產業領域也是如此。
突破增長的天花板——聯想的國際化思考 192
聯想集團總裁楊元慶
企業不能為國際化而國際化，而應該為了實現企業的增長而國際化，它的內在動力是企業的增長。國際化不是簡單的貼標籤，而是需要系統的設計，需要有國際化的管理核心。
聯想不僅在產品、行銷網路實現了國際化，而且在股權結構、融資渠道、戰略夥伴等深層次層面也實現了國際化。
創造一個新的第二產業 196
三星電子有限公司副會長李潤雨
亞洲企業擁有類似的歷史和文化背景，我們期待著亞洲企業之間的合作結出豐碩的成果。我們已經在歐盟看到了許多企業合作的成果。在21世紀伊始，亞洲企業之間也應該建立更緊密的合作關係，加強戰略合作，合作的領域包括市場、科技、研發等等。我們必須按照21世紀模式，創造國際分工的新秩序。
原則比法規更容易接受——企業治理和企業競爭力 199
美林國際董事長偉凱文
良好的企業治理機制是必要的，但單靠良好的企業治理並不能確保競爭優勢；其次，關於企業治理的原則非常清晰，也容易接受，相對來講具體法規、規定的實施比較困難，容易引起爭議；第三，無論是上市公眾公司還是私人公司，都需要建立良好的企業治理機制，當然具體的規定和實施細節在不同性質的公司之間各不相同。
企業治理與企業競爭力 202
美國賽貝斯公司董事長兼執行長程守宗
我們看到“在企業治理方面表現優良的公司的財務表現也相對優異。”從投資回報率指標來看，在企業治理方面表現最好的公司高出行業平均值的9.2%，獲利能力也是如此。從邊際淨收益指標來看，在企業治理方面表現最好的公司高出本行業平均值46%。
中國在企業治理方面有許多值得深思的地方，還需要不斷向前推進企業治理的步伐。
構建可持續發展的企業治理模式 205
中國國際海運貨櫃(集團)股份有限公司執行董事
兼總裁麥伯良
在股東、董事、經理人組成的“相互制衡”的利益共同體中，“提升企業核心競爭力”成為化解矛盾和協調衝突的共同基礎，公眾利益、股東利益、管理層利益以及員工利益目標，在相互作?孟麓鐧叫?鰲T誶邐?墓芾肀囈韁敢?攏?械2煌?巧?耐蹲收摺⒕??擼?髯孕惺谷?Α⒙男性鶉巍⒎窒硪導ǎ?傭?緯梢桓黿】怠⒑托車鬧貧勸才擰?
經濟成長與企業家的社會責任 208
UPS亞太區總裁肯·托羅
以前被看作是企業管理“軟元素”的環境、員工教育、公益服務等現在都已變成“硬元素”。這些元素既難以忽視，也難於管理。而一旦忽視這些元素，企業在發展中將遇到嚴重的挑戰。
我們一直堅持"全球化思維，本地化運作"的商業發展模式。在美國，我們就是美國公司，在中國，我們就把自己當作中國公司，在法國，我們就是法國公司。這就是為什麼UPS在亞洲一共只有14個外籍管理人員的原因。
返璞歸真——經濟成長與企業家的社會責任 212
日本郵船名譽會長，日本經團聯名譽會長根本二郎
歷史告訴我們家庭和社會價值是最基本的價值觀，我們所追求的價值觀應該融道德、自由、仁愛與和諧為一體。在此價值觀的指導下，我們就可創造既充滿人文色彩又生機勃勃的市場經濟。
我希望博鰲亞洲論壇能在21世紀為人類文化和教育作出更大的貢獻。我願再次強調教育的重要性，並提議為教育進步增設諾貝爾獎。
如果亞洲的公司不能取得成功，那么沒有人會
獲得成功 214
新加坡國際企業局局長李奕賢
國?駛?梢雜瀉芏嗖煌?畝ㄒ濉F渲凶羆虻サ畝ㄒ寰褪前巡?廢?鄣攪硪桓齬?搖6?械娜巳銜??嬲?墓?駛?笠凳遣?盜春俠矸植莢謔瀾綹韉兀?俠碚?先?蚩捎米試粗圃斐鱟鈧視偶哿??返鈉笠怠?
要想在國際市場取得成功，不僅是一門學問，而且是一門藝術。國際化成功的模式各不相同。
當今中國社會面臨的問題與企業的社會責任 218
遠大空調總裁張躍
社會上要有這樣一種聲音，不論身處什麼行業，都沒有藉口鼓勵賄賂。
凡是難於模仿的、難於剽竊的，在中國就很難產生。我覺得這裡面是個重大的觀念問題，一定要把獨創技術，把自主智慧財產權的問題放到非常非常重要的位置。
中國民營企業家的社會責任 220
香港國際投資總商會會長許智明
“愛國、敬業、守法、奉獻”，是中國民營企業家履行社會責任的最基本準則和永恆的主題。堅持這個準則和主題，民營企業才有正確的發展方向，才能取得經濟效益和社會效益的平衡。在新的歷史時期，民營企業家必須進一步理解這八個字的深切含義，更加鮮明地承擔起社會責任。
全球制勝——“亞洲企業的國際化征程”問與答 226
尋找和發展自己的企業治理方式和體系
——關於企業治理與競爭力的討論和問答 231
亞洲企業家如何看待社會責任
——經濟成長與企業家社會責任感分會問與答 239
全球貿易中的亞洲新角色--亞洲企業家關於"亞洲的新角色"
的問與答 253
第4篇增長的機會與挑戰
1.中澳能源合作的未來 263
澳大利亞與中國的能源關係 263
澳大利亞總理霍華德
作為一國總理，我的政治生涯中有一些亮點。其中值得記憶的一個亮點，是終於能夠看到與廣東省簽訂第一個液化天然氣契約。它代表了澳大利亞各級政府、財團、中國中央和省級政府的承諾。
中國的能源政策與中澳能源合作 265
中國國家發展和改革委員會主任馬凱
中國的持續快速發展現在沒有、將來也不會造成世界範圍的能源供應緊張。
在對外合作方面，我們將堅持多元化的方針，實現資源供應地區、合作方式以及能源資源品種的多元化。
澳大利亞是中國牢固、安全、可靠和穩定的能源
供應者 270
伍德賽德能源公司執行董事兼執行長唐·沃特
值得注意的是，在中國已經有了600多家麥當勞連鎖店。這一定能說明些什麼。我並不喜歡吃漢堡，但我希望他們在烹製這些美味的時候，使用的是天然氣。我希望再過幾年，他們不僅使用天然氣烹製食品，還會用澳大利亞牛肉滿足食慾。
為騰飛的經濟巨龍加油
——中國經濟發展對澳大利亞能源行業的機遇 274
中國海洋石油總公司總經理傅成玉
國際能源署(IEA)2003年的一份調查報告顯示，只有當煤炭價格上升到每噸500元人民幣時，天然氣發電才能夠與煤炭發電競爭。
最近兩年里，煤炭價格由於市場供求關係緊張以及煤炭市場放開後生產能力有限而不斷飆升。天然氣和煤炭之間的競爭由於煤炭價格的變化而慢慢向有利於天然氣的方向發展。
這一預測同時表明，到2020年，中國對天然氣的年需求量將達到2000～2500億立方米，其中超過50%要通過進口來滿足，即每年需要進口一億噸液化氣。
努力開創中澳能源合作的未來 279
澳大利亞投資局執行長蓋瑞·德拉芬
澳大利亞煤炭業技術先進，與天然氣一樣，儲量巨大。它的安全記錄也是國際公認的，對正在開發本國資源的中國來說，這是一個技術轉移的絕佳時機。還有其他的機會，尤其是澳大利亞政府所支持的清潔煤技術，能給我們雙方帶來經濟和環境效益。
中澳能源合作——航運業的機遇與挑戰 282
中遠集團總裁魏家福
我們所面臨的第一個挑戰是我們必須面對2005年快速上漲的資源價格。(資源)價格上漲對航運業沒有任何好處，因為我們與貿易商和製造商有著共同的利益。
第一個機遇就是發展船隊。
第二個發展機遇就是航運服務業將拓展到港口與物流業。
第三個發展機遇我想應該是發展與石油公?盡⑻?笫?騁咨痰鵲暮獻鞴叵擔?允迪炙???
能源業：獨特的歷史時期 286
雪佛龍德士古澳大利亞公司總裁翟昌盛
新格局最顯著的一個表現方式是石油供給相對緊張於需求。我們可以依賴低廉的石油甚或更為低廉的天然氣的時代已經結束了。
我們相信中國對天然氣的需求是世界上增長最快的。很多人預言，到2010年，中國將每年需要2千萬噸天然氣，以滿足從華南的廣東到華東的浙江和上海的市場需要。
2.憧憬3G 291
促進亞洲信息產業的共同繁榮與發展 291
中國信息產業部副部長奚國華
按照中國加入WTO的有關承諾，我們正在積極地、有步驟地開放電信業務市場，同時，中國的企業也在積極地“走出去”開拓國際市場。
向3G邁進 294
阿爾卡特全球執行副總裁、亞太區總裁雷諾達
3G的問題其實是一個需求的問題。
亞洲做好迎接3G的準備了嗎？我認為，亞洲就像個小世界，存在不同的模式。亞洲存在著不同的發展階段，要看你討論的國家是日本、韓國、整個北亞，還是東南亞。發展階段不同，答案也不一樣。
投資永遠不會浪費 298
愛立信集團公司副總裁、大中華區總裁馬志鴻
重要的是要了解，3G為4G打下基礎，正如2G為3G打下基礎一樣。坐等觀望，會失去整整一代的時間和機會。大家可以想一想??綣?G的時候也這樣，結果會是什麼？
3G應該能走下神壇 300
華為技術有限公司常務副總裁徐直軍
3G起來後，首先是要承襲2G的話音業務和數據傳輸業務，再面向未來。所以，對於3G來講，既要兼顧過去，又要面向未來，既要兼顧普通用戶，又要面向高端用戶。所謂從神壇上走下來，就是要走向平民百姓。這個3G既要提供話音服務，又能提供多媒體業務，不要忘記了，還要能打電話。
依靠創新與合作打造亞洲3G時代 303
UT斯達康公司副董事長、UT斯達康公司(中國)執行長
吳鷹
亞洲的企業與國際大企業存在很大的差距，做一模一樣的事情不可能脫穎而出，沒有機會。只有創新才能成為市場的領先者，也能形成較好的利潤。
亞洲在創新方面大有可為，因為亞洲是全球最大的市場。
憧憬3G——“亞洲3G的產業機會及合作”分會問與答 306
第一，2G到3G不是一次革命，而是一種成長。
第二，業界所在乎的不是技術，而是商業模式。我們有很多這方面的很好的探討，可能還需要更多的探討。
第三，用戶所在乎的不是有幾個G，而是能得到的體驗。
第四，我們可能不用急迫地回答所有的問題。因為基於別的國家的經驗，基於我們今天所看到的3G是成熟的、便宜的而且是可獲利的，應該可以很樂觀地認為，3G在亞洲會得?匠曬Γ?謚泄?岬玫匠曬Α6?椅頤強梢遠匝侵櫱斕際瀾緗?朧瀾?G市場，是可以期待的。
3.汽車大國——在困境中尋找方向 315
中國汽車產業發展及相關能源解決方案 315
大眾汽車(中國)投資有限公司總裁兼執行長雷思能
2003年，汽車銷售收入在中國各產業的排名中位居第五。我們的預測是，從2005年到2020年，中國的汽車市場每年將以10%~15%的速度增長，在2020年穩定在10%左右。而我相信，進口汽車規模，不但在當前還是未來都將持續走低。
在歐洲，每10個購車者中，就有8~10人考慮購買柴油車。在歐洲行駛的車中，50%是使用柴油發動機。因此，柴油發動機將在未來10~15年中成為一個非常非常重要的發動機。
汽車發展和環境保護 319
豐田汽車公司中國總代表服部悅雄
車用汽油消耗量占汽油總產量的86%，車用柴油的銷售量占柴油總產量的23%。
中國的大氣污染過去主要是以工廠、家庭排出的煤煙居多。近年來由此帶來的二氧化硫和煙塵的排放量呈現減少趨勢，但與此相對汽車尾氣所造成的污染卻日益嚴重。汽車尾氣的污染在大城市尤為顯著。據調查在上海各種污染物排放量中汽車分擔率分別為CO87%、HC97%、NOx74%。在保護國民生命安全、身體健康這一層面上，減少尾氣排放可以說已經成為汽車企業所?媼俚淖釵?匾?目翁狻?
整合全球資源，創造中國優勢
——中國汽車產業的挑戰與華晨整合戰略 322
華晨汽車集團總裁藺曉剛
自主品牌的依託價格優勢的生存空間，將進一步縮小。
沒有哪個國家願意出讓汽車產業發展權，某些汽車關鍵技術，也是無法買來的。中國汽車產業的惟一選擇，就是把最大程度地學習世界先進科技成果與自我開發結合起來，堅持自我發展為主，才能實現中國汽車產業在全球汽車產業中的位置和技術水平的超越。
構建一個競爭性的輪胎行業 329
米其林亞太區總裁佛朗索斯
中國已經成為最大的卡車和大型客車輪胎市場。中國卡車和大型客車輪胎的消費已經達到全球市場的25%。當然，它也將成為一個高速發展的轎車輪胎市場，並將成為全球最大的轎車輪胎市場。
中國汽車業——挑戰和整合問與答 334
4.增長和調控——“中國房地產發展前景”分會實錄 345
第5篇綜述
博鰲亞洲論壇2005年年會綜述 355
