全流式機油濾清器是2013年公布的機械工程名詞。
基本介紹
- 中文名：全流式機油濾清器
- 外文名： full-flow lubricating oil filter
- 所屬學科：機械工程
- 公布年度：2013年
定義,出處,
定義
機油泵送出的潤滑油全部經其濾清後進入發動機主油道的機油濾清器。
出處
《機械工程名詞》。
全流式機油濾清器是2013年公布的機械工程名詞。
全流式機油濾清器是2013年公布的機械工程名詞。定義機油泵送出的潤滑油全部經其濾清後進入發動機主油道的機油濾清器。出處《機械工程名詞》。...
機油濾清器，又稱機油格。用於去除機油中的灰塵、金屬顆粒、碳沉澱物和煤煙顆粒等雜質，保護髮動機。機油濾清器有全流式與分流式之分。全流式濾清器串聯於機油泵和主油道之間，因此能濾清進入主油道的全部潤滑油。分流式清器與主油道並聯，僅過濾機油泵送出的部分潤滑油。簡介 發動機工作過程中，金屬磨屑、塵土、...
旁通閥的密封性、濾芯耐高溫性能。適用範圍 本標準規定了汽車用全流式機油濾清器產品的技術要求、試驗方法和檢驗規則以及標誌、包裝、 運輸和儲存。 本標準適用於體積流量為 200L/min以下的汽車用全流式機油濾清器產品(以下簡稱產品)。工程機械、農林機械、船舶和固定動力用的全流式機油濾清器產品也可參照使用。
全流式機油濾清器，如前所述可換式、旋裝式、分流離心式等，對進入系統的全部機油進行過濾。分流式濾清器只過濾機油泵供油量的5%-10%的機油。分流式機油濾清器都是精濾器，它一般與全流式聯用。小功率的發動機大多只採用全流式濾清器，功率較大的柴油機多採用全流加分流過濾裝置。缺點 存在兩大缺點，而新產品...
《內燃機全流式機油濾清器試驗方法(第2部分):濾芯旁通閥特性(GB/T 8243.2-2003/ISO 4548-2:1997)》規定了測定內燃機全流式機油濾清器濾芯旁通閥特性的試驗。試驗規定使用兩種黏度的機油，以評定濾芯旁通閥在使用低溫機油和常用工作溫度機油時的性能。《內燃機全流式機油濾清器試驗方法(第2部分):濾芯旁通閥特性(GB...
《道路車輛全流式機油濾清器濾芯尺寸》（標準號：GB/T 28955-2012）是2012年12月31日中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會發布的國家標準。編制進程 2012年12月31日，《道路車輛全流式機油濾清器濾芯尺寸》發布。2013年7月1日，《道路車輛全流式機油濾清器濾芯尺寸》實施。發布單位 中...
汽車機油濾清器位於發動機潤滑系統中。它的上游是機油泵，下游是發動機中需要潤滑的各零部件。機油濾清器按結構分有可換式、旋裝式、離心式；按在系統中的布置可分為全流式、分流式。汽車機油濾清器的作用是對來自油底殼的機油中有害雜質進行濾除，以潔淨的機油供給曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環等運動副，...
汽車用全流式機油濾清器總成技術條件 《汽車用全流式機油濾清器總成技術條件》是2013年9月1日實施的一項行業標準。起草單位 中國汽車工程研究院（車輛排放與節能試驗重慶市重點實驗室）、淄博永華濾清器製造有限公司等。起草人 王志偉、羅宏偉等。
《綠色設計產品評價技術規範汽車用機油濾清器》是2019年12月20日實施的一項行業標準。適用範圍 本標準規定了汽車用機油濾清器綠色設計產品的評價要求、生命周期評價報告編制方法和評價方法。起草單位 浙江威泰汽配有限公司、臨海市江南濾清器有限公司、湖州市標準化研究院、浙江環球濾清器有限公司杭州特種紙業有限公司、蚌埠...
杭州特種紙業有限公司（排名不分先後）。主要內容 本標準規定了汽車複合材料型機油濾清器濾芯的術語和定義、基本要求、技術要求、試驗方法、檢驗規則、標誌、包裝、運輸與貯存、質量承諾。本標準適用於額定體積流量為 200 L/min以下的汽車用全流式複合材料型機油濾清器濾芯（以下簡稱“濾芯”）。
（6）濾油器總成破損試驗 測定總成承受內壓力的能力。（7）脈動壓力疲勞試驗 測定在脈動壓力下（模擬發動機起動或停止時）濾油器總成的機械強度。（8）抗振疲勞試驗 確定正常使用條件下濾油器抗振動的機械強度。3 機油濾清器 全流式機油濾清器應按ISO4548標準進行下述試驗。（1）壓力降-流量特性試驗 用指定粘度的...
機油濾清器按結構分有可換式、旋裝式、離心式；按在系統中的布置可分為全流式、分流式。機油濾清器所使用的過濾材料有濾紙、毛氈、金屬網、非織造布等。機油濾清器對濾紙的要求比空氣濾清器更高，主要因為機油的溫度變化從0到300度不等，在劇烈的溫度驟變下，機油的濃度也發生相應改變，這會影響到機油的過濾流量...
主要有：海螺旋式濾紙汽油濾清器、線式濾紙汽油濾清器兩種。更換用期 建議更換周期：汽車每行駛20000公里，具體還看汽車行駛的路況和油品。一般是5000-8000公里就需要更換三濾了,還要結合你所行駛道路的灰塵情況 公里數 5000 換一個空濾 （也可以用打氣的氣槍吹一吹） 如果用一般機油，應更換機油及機油濾清器。如用...
慣性油浴式空氣濾清器先後經過慣性式濾清、油浴式濾清、過濾式濾清三級濾清，後兩種空氣濾清器主要通過濾芯過濾式濾清。慣性油浴式空氣濾清器具有進氣阻力小，能適應多塵多沙工作環境，使用壽命長等優點，以前在多種型號的汽車、拖拉機發動機上採用。但這種空氣濾清器濾清效率較低、重量大、成本高、維護不便，在汽車...
JB-T 7218-2004 筒式加壓液體過濾濾芯；JB-T 5087-1991 內燃機機油濾清器紙質濾芯；GBT 20080-2006 液壓濾芯；HG/T 2352-1992 磁漿過濾用線繞式濾芯；HY/T 055-2001 摺疊筒式微孔膜過濾芯；JB/T 10910-2008 一般用噴油迴轉空氣壓縮機油氣分離濾芯；JB/T 7218-1994 筒式加壓過濾機濾芯；JB/T 9756-2004 ...
全流式機油濾清器，如前所述可換式、旋裝式、分流離心式等，對進入系統的全部機油進行過濾。分流式濾清器只過濾機油泵供油量的5%-10%的機油。分流式機油濾清器都是精濾器，它一般與全流式聯用。小功率的發動機大多只採用全流式濾清器，功率較大的柴油機多採用全流加分流過濾裝置。燃油濾清器有柴油濾清器、汽油...
1）更換髮動機機油：①起動發動機使之達到工作溫度，然後停下發動機，放出機油；②裝回放油螺塞；③檢查機油尺使油麵到達“H”標記處；④起動發動機，目檢有無漏油現象；⑤停機15min，檢查機油平面。2）更換濾清器：①全流式機油濾清器；②旁通式機油濾清器；③燃油濾清器。3）檢查冷卻液：檢查發動機冷卻液DCA濃度，...
2，裝新旋裝式機油濾時，先在密封圈表面上抹上層薄層油，然後用手擰緊濾清器但不能超過3/轉，無把握時，也可啟動一下發動機，運轉2~3分鐘，看有無漏油。3，油牌號按說明規定。儘量不實用劣質柴油。4，每周檢查機油尺（油平面）。檢查機油色澤以及變稠、變稀情況。5，發動機運行時，注意堅持柴油的質量，一旦...
採用了2箇中間帶有導流板和散熱片的筒管式機油散熱器，安置在右氣缸排的外側。導流板引導機油作上下波浪形流動，以增強冷卻效果，冷卻水從管子裡流過。該機採用了4個一次性使用的全流式罐形機油濾清器，倒裝在左氣缸排前上部的集油托架上。旁通閥裝在紙質濾清元件的上面，開啟壓力為152～200kPa。在機油入口和...
一、齒輪式機油泵的結構105 二、齒輪式機油泵間隙的檢測方法106 三、機油泵的檢修107 任務二機油濾清器的檢修107 一、集濾器的維護107 二、全流式機油濾清器的維護107 三、離心式細濾器的檢修109 任務三其他潤滑部件的檢修110 一、發動機潤滑油道的清理110 二、機油壓力的測量111 三、機油散熱器、機油冷卻器及...
濾清器 QC/T48—2013汽車電噴汽油機汽油濾清器總成技術條件 QC/T287—2013汽車燃油濾清器紙質濾芯尺寸 QC/T918—2013汽車用汽油濾清器試驗方法 QC/T919—2013汽車用機油濾清器試驗方法 QC/T920一2013汽車用全流式機油濾清器總成技術條件 QC/T921—2013汽車用分流離心式機油濾清器技術條件和試驗方法 QC/T922—2013...
GB/T28950.2—2012道路車輛和內燃機濾清器名詞術語第2部分：濾清器及其部件性能指標定義 GB/T28953—2012汽車柴油機旋裝式燃油濾清器安裝和連線尺寸 GB/T28954—2012汽車發動機旋裝式機油濾清器連線尺寸 GB/T28955—2012道路車輛全流式機油濾清器濾芯尺寸 GB/T28956.1—2012道路車輛商用車用空氣濾清器濾芯尺寸第1...
曲軸：高強度鍛鋼製造的整體式曲軸，圓角及軸頸的感應淬火工藝可保證曲軸疲勞強度更高。活塞：採用最新鋁合金鑄造技術，ω型頭部和桶型裙部設計能補償熱脹冷縮，確保良好配合。專業配置 最佳品質 潤滑系統：所有運動部件均為強制潤滑；大容量齒輪泵提供壓力潤滑油對軸承進行潤滑並冷卻活塞；機油冷卻器、全流式濾清器、...
動力室內裝有一台柴油機，以及機油熱交換器、機油濾清器、燃油濾清器、燃油預熱器、空氣濾清器等配套設備。冷卻室內下部裝有一組液力傳動裝置，上部裝有V型結構的銅質管片式散熱器，冷卻空氣從車體側牆上的通風百葉視窗吸入，流經散熱器和吸收熱量之後從車頂排出。冷卻水系統分為柴油機主循環系統（24個冷卻單節）和...
冷卻室兩側設有兩套獨立的循環冷卻水散熱器單節，分別用於冷卻來自柴油機和機油熱交換器中的循環水；冷卻室頂部裝有一個直徑1.4米的軸流式冷卻風扇，該冷卻風扇採用齒輪箱直接機械傳動。冷卻室與動力室之間設有機油系統和燃油系統的部件，包括起動機油泵、機油濾清器、機油熱交換器等。動力室內安裝了一套柴油發電...
動力室位於車體中部，安裝了一套柴油發電機組，機組通過八個橡膠彈性支座固定在車體底架上；動力室內還裝有燃油輸送泵、燃油濾清器、啟動機油泵、機油熱交換器、機油濾清器、膨脹水箱、預熱鍋爐等輔助設備。動力室左右兩側側壁上各設有兩個柴油機進氣口，並採用V型波浪濾網、多旋流管式慣性濾清器、紙質濾清器組成三級...
RISE發動機的改進有發電機總成及傳動裝置、起動器的低電壓保護、油壓開關和溫度感測器、排氣管、進氣管火焰加溫裝置、渦輪增壓器、燃油濾清系統和自動排水裝置、傳動裝置的機油散熱器、發動機的機油散熱器、油底殼和機油泵、減振器殼體和機油濾清系統、正面防護裝置、頂側電氣快速拆卸裝置以及發動機內部的一些改進如燃油噴射...
但由於輔助電機加入使得轉動慣量增加，對電機轉子結構和增壓器軸提出了很高的要求。常見故障 （1）增壓效果差 主要表現在動力下降，冒黑煙、藍煙，燃油經濟性差，機油消耗量明顯過多。其原因有三方面：①空氣濾清器太髒，不能向發動機提供高密度的潔淨空氣；②葉輪破損，引起進氣量不足；③進氣的灰塵太多，葉輪和增壓...
位於車體中部的動力室內安裝了一套柴油發電機組，動力室後部設有機油系統和燃油系統的部件，包括起動機油泵、機油濾清器、機油熱交換器、燃油輸送泵、燃油預熱器及燃油粗濾器等；動力室的車體側牆上裝有油浴式空氣濾清器；動力室設有可拆式車頂頂蓋，以便檢修和吊裝柴油機。冷卻室內設有兩套獨立的循環冷卻水系統，兩...
動力室位於車體中部，安裝了柴油發電機組、燃油輸送泵、燃油濾清器、啟動機油泵、機油熱交換器、機油濾清器、膨脹水箱、預熱鍋爐等輔助設備。動力室左右兩側側壁上各設有兩個柴油機進氣口，並採用V型波浪濾網、多旋流管式慣性濾清器、紙質濾清器組成三級空氣濾清器，車體側面上部還裝有兩台通風機將車內熱風排出車外。