全柴動力【600218】是安徽全柴動力股份有限公司發行的股票，所屬板塊為QFII重倉板塊，機械行業板塊，安徽板塊，皖江區域板塊，融資融券板塊。
基本介紹
- 中文名：全柴動力[600218]
- 股票代碼：600218
經營範圍,主營龍頭優勢,江蘇熔盛重工入主a,江蘇熔盛重工入主b,擬募資7億擴大產能,入選國家計畫,新產品,稅收優惠,
經營範圍
內燃機、拖拉機、農用車、工程機械、環保機械、收穫機械、生物工程機械、零配件、塑膠製品、建築材料生產、研製、開發、銷售、出口、技術諮詢；本企業所屬的機械設備、零配件、原輔材料的進口業務。公司是我國柴油機行業的龍頭企業,是北汽福田、一汽紅塔、江淮汽車等國內知名廠商特約供應商。公司已與跨國企業合作開發第一款歐Ⅲ排放柴油機，此外，公司投資組建安徽萬聯環保科技股份公司，並與德國薩克森洲環保技術中心結為永久性合作夥伴。
主營龍頭優勢
07年全國車用柴油發動機15家主要企業產銷203萬台，其中年產銷量在10萬台以上的5家，5-10萬台的10家。公司產，銷量近18萬台，在中小缸徑柴油機行業位居前列。在07年的輕卡行業排名前10位的汽車企業，與公司配套的就有5家。2010年公司全年銷售多缸柴油機43.86萬台，比上年增長20.33%。
江蘇熔盛重工入主a
2011年4月，江蘇熔盛重工以投標價21.49億元中標購得全柴集團100%股權，鑒於本次股權轉讓涉及國有股份轉讓，上市公司間接收購併觸發要約收購，按照相關規定，需逐級分別上報至國務院國資委和證監會審批。江蘇熔盛重工通過受讓全柴集團100%股權，間接持有公司44.39%股份，股權轉讓後，張志熔成為公司實際控制人(是中國熔盛重工和恆盛地產2家上市公司的董事局主席)。同時，江蘇熔盛重工擬以16.62元/股向公司除全柴集團之外的全體股東發出全面收購股份的要約。(2011年8月熔盛重工收購全柴集團100%股權的反壟斷審查申請獲商務部反壟斷局批准)
江蘇熔盛重工入主b
江蘇熔盛重工是以海洋裝備製造為主營業務的企業，是經國家發改委核准興建船塢的大型造船企業，註冊資本6.11億美元，2010年營業收入122.33億元，淨利潤13.38億元，截止2010年末總資產308.28億元，淨資產89.93億元。擁有4座大型乾船塢，8個舾裝碼頭和2個材料碼頭，主要產品包括7.55萬噸冰區加強型巴拿馬型散貨船，7.6萬噸巴拿馬型散貨船及17.6萬噸好望角型散貨船，40萬噸超大型礦砂運輸船，15.6萬噸及15.7萬噸蘇伊士型油輪，32萬噸超大型油輪及6500TEU貨櫃船，客戶群包括大型航運公司，天然資源公司及融資租賃公司，遍布全球11個國家及地區。具備製造自升式鑽井平台，半潛式鑽井平台，鑽井船，FPSO/FSO，海洋工程作業船及液化天然氣運輸船的能力。
擬募資7億擴大產能
2013年11月，公司擬向不超過10家的特定對象發行股票數量不超過1億股，發行價格不低於7.91元/股，募集資金總額不超過7億元，扣除發行費用後計畫用於低耗能低排放商用車柴油機建設項目27675萬元、高效節能非道路柴油機建設項目22609萬元、技術中心創新能力建設項目6000萬元及補充流動資金12000萬元。
公司表示，本次非公開發行將推動公司現有產品的升級，提升公司的技術水平。項目實施後，將進一步最佳化公司現有的產品結構，鞏固和提高公司在行業內的地位，增強市場影響力。
入選國家計畫
2010年6月28日，科技部下達了2010年度有關國家科技計畫，公司的4D22E型柴油機上榜2010年度國家重點新產品計畫立項項目，項目編號2010GRC30025，將獲相關財稅政策支持。
新產品
公司與德國ELSBETT公司，BOSCH公司，上海內燃機研究所合作，採用國際先進的電控，高壓共軌，增壓中冷等技術，率先開發4D22E，4D25，4D26系列國Ⅲ機型，已通過環保公告。第一款歐Ⅲ排放4D22E型柴油機08年底形成小批量生產，09年形成年產3萬台生產能力，達產後年可新增銷售收入6億元。
2010年，全柴4B1，4B2兩款國Ⅳ發動機相繼成功點火，其動力性，經濟性等主要參數均達到設計要求，排放指標達到或超過了GB17961-2005國Ⅳ排放標準要求，即將進入整車匹配階段。儘管從整體柴油機行業看，全柴國Ⅳ產品研發不算最早，但在缸徑100mm以下的4B1，4B2同類型國Ⅳ產品研發上，全柴走在行業前列。國Ⅳ系列產品成功研製，標誌全柴產品技術升級上了一個新台階。
