全國鐵路倉庫物資清點紀念章，銅質鍍金，齒輪造型，參照人民政協會徽設計，整個圖案莊嚴富麗。
基本介紹
- 中文名：全國鐵路倉庫物資大清點紀念章
- 隸屬：紀念章
- 事件：鐵路倉庫物資大清點
- 內容：鐵路路徽
徽章簡介,標誌含義,
徽章簡介
紀念章上方繪有鐵路路徽，標明行業特色，中間四面迎風飄揚的紅旗和白色地球襯托著紅色中國地圖，以蔚藍色天幕作背景，四周光芒四射，下方紅色緞帶上鐫有 “全國鐵路倉庫物資大清點紀念”銘文，底部還註明頒發時間“1950”年。背面有3位數編號，說明該紀念章僅發行數百枚。
新中國成立後，鐵道部著手建立鐵路材料“集中統一，分級管理”的體制，於1949年11月至1950年2月間，組織材料清點團到各路局進行174種主要材料的清點工作。經過清點，鐵道部基本掌握了全國鐵路材料的庫存情況和主要材料的數量，全國鐵路材料供應工作開始走上統一計畫、統一調配的道路。
據1950年4月12日《人民日報》訊息：“今年第一季度的材料供應計畫中，應由鐵道部解決的主要材料部分有30%以上是從清點倉庫中獲得解決的，為國家節省了一大筆財政支出。各個鐵路管理局經過統一清點後，由鐵道部統一調配即可互通有無、互相補充，解決材料困難。譬如機車外輪是目前我國極重要的材料之一，去年東北及天津局的鐵路機廠均因缺乏機車外輪而致已修理好的機車不能出庫，清點後才發現衡陽局存有4000多個機車外輪用不上。煙管和油脂也是北方鐵路極缺乏的材料，上海局和衡陽局存量卻較豐富。”
在全國鐵路物資初次清點取得較大成效的基礎上，鐵道部決定在1950年5月再次進行全國鐵路倉庫物資的徹底清點工作。在開展清點工作之前，鐵道部於4月6日至10日召開了全國鐵路倉庫物資清點調配會議。會議討論修正並通過了《全國鐵路倉庫物資清理調配工作進行辦法》。該辦法明確規定了鐵路系統清點倉庫物資的工作組織、清點範圍、定期匯報及統一報表制度，並規定全國鐵路同時於5月16日至30日進行清點。材料庫存物資器材、已蒐集之鐵路器材、未經整理入賬之物資材料、工程剩餘材料、輸送在途中的材料、完整和損壞的鋼樑以及正在進行生產的機器、待用原料、成品、半成品等，一律在清點範圍之內。各路局於5月15日前完成整理和集中材料等準備工作，並動員各級政治部、工會、青年團配合進行宣傳教育工作，使清點材料工作成為每個人對國家經濟建設負責的重要工作之一。各路局清查結果均於6月20日前上報鐵道部，鐵道部於6月底完成全部統計總結工作。
鐵道部機關政治部、工會、青年團將各派幹部與部內材料技術人員工程師共同組成東北、天津、濟南、太原、鄭州、衡陽、上海七個工作團前往各路局幫助工作。此外，為了提高清點工作效率，會議確定建立獎勵制度，並利用鐵路特有技術設備、電話、電報等加強通訊工作，及時交流經驗。參加會議的各路局代表一致表示有信心準時完成清點工作。
標誌含義
在全國鐵路倉庫物資大清點結束後，鐵道部和一些鐵路局曾製作了紀念章，頒發給參加清點鐵路倉庫物資的有關人員，此舉亦屬全國鐵路倉庫物資清點調配會議確定的獎懲制度之一。
