全國海洋漁船更新改造標準船型選定工作方案
根據《財政部農業部關於調整國內漁業捕撈和養殖業油價補貼政策促進漁業持續健康發展的通知》（財建〔2015〕499號）和《農業部辦公廳關於印發國內漁業捕撈和養殖業油價補貼政策調整實施方案的通知》（農辦漁〔2015〕65號）要求，為了統一規範海洋漁船標準船型的評價方法，保障選定工作科學、有序開展，為我國海洋漁船標準化更新改造工作提供支撐，特制定本工作方案。
一、指導思想
標準船型選定工作以保障漁船和漁民生命財產安全、合理開發利用漁業資源為宗旨，以實現漁船的專業化、標準化、現代化和信息化建設為目標，按照“安全、環保、經濟、節能、適居”的方針，堅持“高安全、高效能和低排放”的發展方向，採取市場調節和政策扶持雙重手段，促進我國海洋漁船及裝備的技術進步。按照海洋漁船全覆蓋的目標，穩步推進海洋漁船標準船型選定工作，為漁船更新改造和促進我國漁業可持續發展服務。
二、基本原則
在借鑑國內外船型標準化工作經驗的基礎上，根據我國漁業產業政策、漁船作業區域、捕撈方式特點及製造技術要求，統籌考慮各地船型特點和使用習慣，統一評價方法和選定標準，規範船型命名方法，推動海洋漁船的設計、建造朝著標準化、系列化方向發展。
一是選定標準的統一化。堅持以“主參數系列”為選型基礎，按照簡單、實用、可量化的原則，制定全國統一的《漁船標準船型選型評價方法》,為各地評選工作提供依據；
二是選定工作的同步化。按照統一部署，統一標準，統一管理要求的原則，各地積極推進標準船型評選定工作，爭取與漁船更新改造工作協調、同步開展。
三是命名方法的規範化。按照《漁業船舶船型分類編號》（SC/T8003-2007）標準，制定“漁船標準船型命名方法”，統一規範船型命名。
三、工作目標和進度
制定相對科學合理的《漁船標準船型選型評價方法》，為全國海洋漁船標準船型選定提供依據，指導各地選定工作。到2016年底前，各地按統一方法開展現有船型選定工作，並以適當方式公布，保障全國海洋漁船標準化更新改造工作的順利實施。
工作進度
（一）2016年7月
成立專家組；
制定《全國海洋漁船更新改造標準船型選定工作方案》；
研究提出《漁船標準船型選型評價方法》基本思路和技術框架。
（二）2016年7-9月
起草編制《漁船標準船型選型評價方法》（草案），開展實船相關技術參數的採集與測算；
各沿海省（區、市）按漁船更新改造全覆蓋的原則，對本省各地區現有不同尺度、作業方式、不同材質漁船的主要船型進行集中摸底調查，為選定工作做好準備，同時配合專家組做好實船相關技術參數的採集與測算工作。
（三）2016年10-11月
《漁船標準船型選型評價方法》討論、修訂，發布實施，套用指導。
（四）2016年12月
按《漁船標準船型選型評價方法》，各省開展標準船型選定工作。
四、組織領導
農業部漁業漁政管理局負責海洋漁船更新改造標準船型選定工作的統一領導和組織協調；農業部漁業船舶檢驗局負責組織實施，制訂《漁船標準船型選型評價方法》（包括“漁船標準船型命名方法”），配合做好評價方法發布後的套用和業務指導；沿海各省（區、市）漁業行政主管部門及其漁船檢驗機構負責本省漁船現有船型的摸底調查及按《漁船標準船型選型評價方法》開展選定工作；中船重工集團第701研究所和中國水產科學研究院漁業機械儀器研究所作為技術支撐單位，負責《漁船標準船型選型評價方法》的研究工作。
成立漁船標準船型選型研究專家組（名單附後），具體承擔《漁船標準船型選型評價方法》研究制定及套用指導工作。
五、工作要求
制定實施全國統一的標準船型評價方法，組織開展標準船型選定工作，不僅是全面落實油價補貼政策調整和漁船標準化更新改造的基礎性工作，也是改變我國漁船船型不規範、安全性能差以及“大機小標”“船證不符”等現象的有效途徑，還是打造適合我國現代漁業建設需要的專業化、標準化、現代化海洋捕撈船隊的重要措施，對促進我國海洋漁業可持續發展和加快現代漁業建設具有重要意義。沿海各省（區、市）漁業主管廳（局）及有關單位要充分認識標準船型選定工作對開展全國海洋漁船標準化更新改造的重要性，按照工作方案的要求，組織力量，加強協調，抓緊各項工作任務的落實，保障海洋漁船更新改造工作的順利實施。
聯繫人：農業部漁業船舶檢驗局 陳龍，電話：
信箱：
農業部漁業漁政管理局 徐明，電話
信箱
漁船標準船型選型研究專家組人員名單
組 長：農業部漁業船舶檢驗局：劉立新
副組長：中船重工集團第701研究所：祝海勇
中國水產科學研究漁業機械儀器研究所：諶志新
成 員：農業部漁業船舶檢驗局：陳龍
浙江漁業船舶檢驗局：平弘
江蘇漁業船舶檢驗局：袁世春
農業部漁業船舶檢驗局審圖中心：王保芬、毛文忠
中船重工集團第701研究所：劉成崗
中國水產科學研究漁業機械儀器研究所：梁建生
浙江海星船舶設計院：蔣國祥
