簡介2014年12月15日 ,日經中文網報導,在日本,圍繞安全性優於主流鋰離子電池的新一代電池——“全固體電池”的研發正不斷湧現成果。研究日本東北大學與豐田汽車將...
固態電池是一種電池科技。與現今普遍使用的鋰離子電池和鋰離子聚合物電池不同的是,固態電池是一種使用固體電極和固體電解質的電池。由於科學界認為鋰離子電池已經...
雖然採用鈉離子的全固體電池也已經逐漸展開研究,但採用鋰離子的全固體電池的研究更加活躍。在全固體電池的研究中,如何提高表示固體電解質鋰的擴散速度的鋰離子導電率...
半固態鋰電池是指任一側電極不含液體電解質,另一側電極含有液態電解質的電池。或單體中固體電解質質量或體積占單體中電解質總質量或總體積之比的一半。...
固體高分子燃料電池(PEFC),是美日等已開發國家競相開發的技術,日本將此項開發列入通產省的新日光能源開發計畫,從 2000 年開始,燃料電池的普及準備工作加緊進行。該...
固體電解質電池,含有:長條狀電極;正極引線,與正極相連,使正極引線的長側基本上平行於正極的寬度方向並形成大致長方形;長條狀負極,相對正極布置;負極引線,與負極相連...
由於用固體電解質代替了液體電解質,與液態鋰離子電池相比,聚合物鋰離子電池具有可薄形化、任意面積化與任意形狀化等優點,因此可以用鋁塑複合薄膜製造電池外殼,從而...
半固態電池是由美國麻省理工學院的科學家研製出的一種新型半固態液流電池,其成本僅為現有電動汽車所用電池的三分之一,但卻能讓電動汽車一次充電的行駛里程加倍。...
目前根據2009年鋰電池新能源行業的市場發展最新動向,諸多公司已經開始使用納米氧化鈦和納米氧化矽添加在以前傳統的石墨,錫氧化物,納米碳管裡面,極大地提高鋰電池的充...
(1)鋰電池:以金屬鋰為負極。(2)鋰離子電池:使用非水液態有機電解質。(3)鋰離子聚合物電池:用聚合物來凝膠化液態有機溶劑,或者直接用全固態電解質。鋰離子...
固體燃料電池技術內容提要 編輯 本書是作者在台灣大學執教期間(1989—迄今)對燃料電池的研究成果彙編而成。內容包含燃料電池科技的基礎背景知識,兼顧材料、機械、化工...
理論上可實現大容量的“鋰空氣電池”作為新一代大容量電池而備受矚目。不過此前的鋰空氣電池存在正極蓄積固體反應生成物,阻隔了電解液與空氣的接觸,導致停止放電等...
當科學家競相為筆記本電腦、手機和其它輕便電子產品開發越來越小且越來越強大的固體電池時,美國麻省理工學院卻截然相反,開發由液體金屬製成的生態環保的大型固定電池組...
電池(Battery)指盛有電解質溶液和金屬電極以產生電流的杯、槽或其他容器或複合容器的部分空間,能將化學能轉化成電能的裝置。具有正極、負極之分。隨著科技的進步,...
高電壓型核電池以含有β射線源(鍶-90或氚)的物質製成發射極,周圍用塗有薄碳層的鎳製成收集電極,中間是真空或固體介質。以氚為放射源的試驗電池,直徑為9.5...
目前高溫燃料電池之電極主要是以觸媒材料製成,例如固態氧化物燃料電池(簡稱SOFC)的Y2O3-stabilized-ZrO2(簡稱YSZ)及熔融碳酸鹽燃料電池(簡稱MCFC)的氧化鎳電極等,而...