《內燃機中的流體運動》是2015年5月天津大學出版社出版的圖書,作者是宋金甌、呂剛、宋崇林。
基本介紹
- 中文名:內燃機中的流體運動
- 作者:宋金甌、呂剛、宋崇林
- ISBN:9787561852958
- 頁數:130頁
- 定價:19元
- 出版社:天津大學出版社
- 出版時間:2015年5月
- 裝幀:平裝
- 開本:16開
《內燃機中的流體運動》是2015年5月天津大學出版社出版的圖書,作者是宋金甌、呂剛、宋崇林。
《內燃機中的流體運動》是2015年5月天津大學出版社出版的圖書,作者是宋金甌、呂剛、宋崇林。內容簡介《內燃機中的流體運動》共分4章,第1章主要介紹了內燃機的特點及其與其他形式熱機的區別和關係;第2章以一維非定常流體理論為...
由活塞組、連桿組、曲軸和飛輪組成的曲柄連桿機構是內燃機傳遞動力的主要部分。活塞組由活塞、活塞環、活塞銷等組成。活塞呈圓柱形,上面裝有活塞環,藉以在活塞往復運動時密閉氣缸。上面的幾道活塞環稱為氣環,用來封閉氣缸,防止氣缸內...
(7)由納米流體的熱量與動量傳遞實驗結果發現:納米流體導熱係數的增大對強化傳熱的貢獻有限;納米顆粒的微運動導致基礎流體的動量傳遞強化,是納米流體強化傳熱的主要原因。(8)納米流體內燃機冷卻水腔套用研究表明:...
內燃機分為活塞式內燃機與燃氣輪機兩大類。活塞式內燃機按活塞運動方式分為往復活塞式和旋轉活塞式兩種。往復活塞式內燃機在汽車上套用最為廣泛。定義 內燃機是汽車的其中一種發動機,根據不同的功能與特點,內燃機可以分為不同的分類。產品...
第10章內燃機的力學397 10.1活塞—曲柄機構397 10.1.1構成397 10.1.2特徵400 10.2活塞400 10.2.1活塞的運動400 10.2.2活塞上的作用力403 10.2.3活塞敲擊405 10.3連桿406 10.3.1連桿的運動406 10.3.2連桿上的作用力407...
5.3.3 運動阻力?變形和湍流擴散……134 5.4 燃油蒸發……135 5.4.1 單組分蒸發模型……135 5.4.2 多組分蒸發模型……139 5.5 噴霧碰壁現象……145 5.5.1 噴霧碰壁的形態……146 5.5.2 碰壁結果的模型...
工作原理與特性;第7間扼要論述了各種航空渦輪增壓內燃機工作原理入手,剖析了增壓後內燃機排氣能量的利用和各種增壓系統的特點,重點論述了渦輪增壓器與內燃機聯合運動特性的匹配調整實用新技術、內燃機的各種新型高增壓系統、渦輪增壓後加速性...
8.5 內燃機曲柄連桿機構的運動與受力 第9章 工程材料 9.1 工程材料的研究內容 9.2 工程材料的分類 9.3 工程材料的性能 9.4 金屬材料 9.5 非金屬材料 9.6 內燃機主要零部件的材料和毛坯 9.7 內燃機材料的發展趨勢 第...
摩耗,是指流體通過管道,軟管,或其他有限的空間,而失去一部分的壓力的現象。 如內燃機的機械系統,它指電源丟失克服兩個運動的表面之間的摩擦。在液體的運輸中套用廣泛。形成原因 摩耗有幾個原因,包括:1、摩耗取決於流動的條件和...
渦輪增壓的最大優點是它可在不增加發動機排量的基礎上,大幅度提高發動機的功率,非增壓發動機通過曲軸的運動直接從大氣中吸進空氣,而渦輪增壓發動機由渦輪增壓器向發動機提供壓縮空氣。由於進入氣缸的空氣量增多,所以允許噴入較多的燃油使...
摩擦損失,是指流體通過管道,軟管,或其他有限的空間,而失去一部分的壓力的現象。 如內燃機的機械系統,它指電源丟失克服兩個運動的表面之間的摩擦。在液體的運輸中套用廣泛。形成原因 摩擦損失有幾個原因,包括:1、摩擦損失取決於流動...
(3)由於受到液柱內部流體和回流區氣流的作用,“液團”結構內會誘發出現回流運動。射流氣速的增大使得“液團”內回流速度增大,因此“液團”隨著氣速增大而向上游運動。“初始卷吸”的液體時均最大回流速度約為-u,而“完全卷吸”...