《內燃機數值模擬與最佳化》是2022年機械工業出版社出版的圖書。
基本介紹
- 中文名:內燃機數值模擬與最佳化
- 作者:韓志玉
- 出版社:機械工業出版社
- 出版時間:2022年
- ISBN: 9787111688907
《內燃機數值模擬與最佳化》是2022年機械工業出版社出版的圖書。
《內燃機數值模擬與最佳化》是2022年機械工業出版社出版的圖書。內燃機數值模擬是計算流體力學在內燃機領域裡的延伸,這一新技術正快速發展並成為現代內燃機研究與開發不可缺少的手段。《內燃機數值模擬與最佳化》一書介紹了內燃機數值模...
《內燃機原理(上)工作原理、數值模擬與測量技術》是2019年1月1日機械工業出版社出版的圖書,作者是Guenter、P.Merker 。內容簡介 本書涵蓋了內燃機從工作原理、工作模擬流程到測試技術等主要領域。儘管覆蓋面很廣,但在某些章節中還是針對有關內容做了比較深入的闡述,這使讀者對問題的綜合理解有較大的幫助。本書...
《氫燃料內燃機異常燃燒與最佳化控制技術》可供從事氫燃料內燃機、氫能動力套用、代用燃料氣體發動機研究的博士及碩士研究生、高等學校相關專業的教師、相關科研院所和企業的科技人員參考。節能減排與可再生能源叢書:氫燃料內燃機異常燃燒與最佳化控制技術圖書目錄 編輯 語音 第1章 氫燃料內燃機的異常燃燒...
《氫燃料內燃機燃燒與最佳化控制方法》是2012年科學出版社出版的圖書,作者是楊振中。內容簡介 本書是在總結國家自然科學基金等課題的研究進展和研究成果基礎上,經作者1餘年整理完成的.本書共分6章,分別講述氫能及氫燃料內燃機的技術水平,氫燃料發動機的理論循環,氫燃料發動機的雙區燃燒模型,加氫混合燃料發動機的燃燒與...
本書共分12章,分別講述:中國內燃機業的發展;2020年轎車動力裝置和燃料;進排氣管內的一維不定常流動;氣缸內的湍流;火花點火發動機的電控燃油噴射系統和燃燒;壓縮點火發動機的電控燃油噴射系統和燃燒;排氣的後處理技術;內燃機中的傳熱;廢氣渦輪增壓技術;工作過程的數值模擬及最佳化;燃料電池與混合動力以及內燃機研究...
1.4.2 內燃機燃燒過程數值模擬研究26 1.4.3 內燃機進氣過程多維數值模擬研究27 第2章 數值計算模型、計算方法與格線生成 / 30 2.1 湍流流動模型31 2.1.1 流動控制方程31 2.1.2 流動控制方程的時均化32 2.1.3 湍流模型34 2.2 化學反應動力學機理及燃燒模型36 2.2.1 化學反應...
第二,改進內燃機KIVA仿真軟體代碼,進一步耦合柴油機缸內多種物理和化學子模型,構建內燃機工作過程分析的多維模型。提出雙精度算法,創建基於PC計算機硬體的柴油機缸內工作過程多維模型分析仿真平台ICFD—CN。實驗表明:多維模型能夠模擬缸內壓力、缸內放熱率和燃油消耗率,其變化趨勢與實驗吻合較好,數值誤差小。在模擬缸...
微波點火是內燃機中一種很有前景的新型點火模式,相對傳統火花點火有顯著的節能和減排潛力。本課題擬圍繞內燃機微波點火的著火燃燒機理、燃燒組織和燃燒模型三個關鍵科學問題,採用先進的雷射測試、發動機試驗以及數值模擬方法開展研究。以期捕捉內燃機中微波點火從著火到燃燒的火焰特性,揭示稀薄碳氫燃料混合氣條件下微波點...
然後,開展多熱點間相互作用對自燃模式的影響,以及自燃後化學反應前鋒/壓力波相互作用現象的模擬研究,結合定容燃燒彈裝置與快速壓縮-膨脹裝置的實驗研究,從機理上揭示是否產生早燃以及早燃的發展過程。最後,結合SI發動機燃燒過程測試技術,提出小型強化發動機的早燃判據以及基於參數最佳化的早燃控制策略。本項目在內燃機...
§9-2 汽車轉向梯形機構的最最佳化設計 §9-3 汽車雙梯形轉向機構的最最佳化設計 §9-4 汽車雙橋轉向搖臂機構的最最佳化設計 §9-5 具有獨立懸掛汽車的雙橋轉向機構的最最佳化設計 §9-6 平面鉸鏈四桿機構再現運動規律的最最佳化設計 §9-7 平面鉸鏈四桿機構再現給定軌跡的最最佳化設計 §9-8 內燃機連桿結構的最...
劉忠長,1956年1月出生於黑龍江通河,畢業於吉林工業大學,主要從事內燃機燃燒與排氣淨化的研究工作,吉林大學教授。研究方向 內燃機公害與控制:汽車發動機有害排放物形成機理、車用內燃機燃燒最佳化及排放控制、車用柴油機瞬態工況回響及最佳化、新型燃燒模式實現及最佳化、燃燒邊界主動控制。簡介 出生年月:1956.01籍貫:黑龍江...
許思傳教授,男,出生於1963年1月,山東萊西人。現為同濟大學新能源汽車工程中心教授,博士生導師。長期從事熱能動力機械的教學科研工作。研究方向為內燃機燃燒與排放、內燃機燃燒三維數值模擬、內燃機光學測試和診斷、內燃機新概念燃燒和代用燃料發動機等。1984年畢業於同濟大學,1996年獲吉林工業大學博士學位。歷任吉林工業...
[12] 谷芳 劉伯潭 李洪亮 潘書傑.基於CFD數值模擬的汽車排氣系統結構分析. 內燃機學報,Vol.25 No.4,2007:358~363. (EI)[13] 谷芳 李洪亮 潘書傑. 排氣系統的數值模擬及最佳化設計. 汽車工程,2007(vol.29) No.11 950-953,957.[14] 谷芳 劉伯潭 程魁玉 盧珊. 歧管式催化轉換器流場分析與結構改進. ...
(9)企業“內燃機燃燒室冷卻系統三維流動數值模擬軟體開發”(03-05年)(10)企業“內燃機活塞環組潤滑、摩擦仿真軟體開發”(03-05年)(11)企業“發動機節油器燃燒排放性能試驗研究”(04-05年)(12)企業“小型燃機換熱器流動與傳熱數值模擬及結構最佳化”(04-05年)(13)企業“CPU集成熱管傳熱、流動的試驗及數值模擬...