內江雄風道路運輸集團有限公司的前身是四川省汽車運輸公司內江公司，是一家具有40多年道路運輸專業經驗、國家二級客運企業資質認證的內江市道路運輸重點骨幹企業。在計畫經濟時代，公司是省內產值、產量、效益都叫得響的“三高”公司，但1985年以後，由於受體制改革和連續三次地方行政區劃調整的影響，至1999年上半年，公司總資產已降到4503萬元，負債3879萬元，累計虧損1300多萬元，企業瀕臨破產邊緣。
基本介紹
- 中文名：內江雄風集團
- 前身：四川省汽車運輸公司內江公司
- 歷史：40多年
- 員工：413人
總體概述,組織機構,
總體概述
內江雄風道路運輸集團有限公司的前身是四川省汽車運輸公司內江公司，是一家具有40多年道路運輸專業經驗、國家二級客運企業資質認證的內江市道路運輸重點骨幹企業。在計畫經濟時代，公司是省內產值、產量、效益都叫得響的“三高”公司，但1985年以後，由於受體制改革和連續三次地方行政區劃調整的影響，至1999年上半年，公司總資產已降到4503萬元，負債3879萬元，累計虧損1300多萬元，企業瀕臨破產邊緣。為扭轉企業不景氣的局面，在時任總經理賀斌的帶領下，通過學習和考察，由職工代表大會表決，毅然選擇了走改制謀求企業發展的道路，企業由全民所有制改為民營，變國家承擔企業經營風險為員工個人承擔企業經營風險，組建成立了雄風道路運輸有限責任公司，舉步維艱地邁進了股份合作性質的民營企業新征程。
在發展過程中，公司逐步探索出了一條以資本擴張為基礎，以高速公路運輸、超長線運輸、旅遊客運為依託，以集團化經營為方向，向現代企業管理模式發展為目標的經營策略和理念，於2002年通過資產聯合重組，組建了內江雄風道路運輸集團有限公司。發展至今集團已擁有總資產2.2億元，客運淨資產1億餘元，營運客貨車600餘輛，成為了內江最具實力的道路運輸企業之一。
內江雄風道路運輸集團下轄鵬程長運、東興運輸公司、隆昌客運公司、華風車業有限公司、雄風駕駛員培訓公司等5家控股子公司，乘風公司、高速公路客運站、雄風佳快貨運、四川聯盛快運等4家參股公司，3家經營關聯公司，還有內江客運站、客運分公司、資中分公司、威遠三五分公司、東興客運分公司、技工校等6個二級分公司。集團現已形成以客貨運輸為主業，以超長客運、旅遊客運、出租客運、汽車維修、技術培訓、交通智慧型監控、車站服務、餐飲住宿為輔的，具有一定集約化、規模化經營能力的道路運輸網路體系。2002年集團公司被國家評定為二級客運企業，2009年公司安全生產狀況被省評估為AA 級。
雄風集團在上級黨委和主管部門的領導下，始終奉行“服務社會，造福員工”的企業宗旨，堅持“充盈主業，跨行發展”的企業目標，推崇“相融共生，成就自我”的企業精神，由此，取得了一系列實實在在的成效：
一、集團公司注重團隊建設和文化積澱。全面導入了企業CIS（MI、BI、VI）形象識別系統，它運用整體傳達系統，將企業經營理念和精神文化傳達給公眾和團體，反映了企業的自我認識和公眾對企業的外部認識，以產生一致的認同感和價值觀，充分體現了雄姿萬里、風行天下的企業形象和管理風格。該系統對於強化企業內部管理，提升公司綜合實力，提高集團公司的知名度和認可度都有著非常積極的意義。集團還與市電視台、四川線上、報刊等密切合作，利用專題報導、文藝宣傳等形式對雄風集團進行了全方位的立體宣傳，取得了良好的社會效益；同時，為簡化程式、提升效率，降低費用，引進和推行了辦公自動化系統，促進了集團公司內部的信息的及時交流與溝通，為反映民意，交流思想，和諧統一提供了一個重要的平台。
二、集團公司堅持安全第一的指導思想，全員始終堅持“安全為重，服務為實”的行為理念。把安全工作放在公司日常工作最重要的議事日程，認真貫徹執行各級政府關於安全生產的指示精神，並結合集團公司的實際情況建立健全了安全生產的各項規章制度，對各單位實行安全目標責任制管理，使安全意識融入每個員工的思想深處；在經營現場的各個重點部位加強安全檢查，運用GPS全球衛星定位系統對營運車輛實行動態監控管理，提高了安全生產管理水平。多年來，集團公司未發生重特大安全事故，連年被評為市、區行業主管部門安全生產先進集體。
三、近幾年來，集團公司加大了資本、資金的運作力度，努力在運輸主業之外挖掘新的利潤增長點。由於道路運輸業成本高，風險大，加之競爭激烈，為此，公司決策層高屋建瓴，決定花三年時間逐步過渡到有前途、有發展的行業，力爭非運輸業實現利潤占企業總利潤的50%以上。2010年初已對市區的幾塊國有土地變更了使用性質，為今後行業轉型奠定了良好的基礎；同時，公司已經在金融業、房地產業、旅遊業、公益事業等領域小試牛刀，初見成效。相信集團公司在“市場為根，發展為本”的行為理念指導下，必將實現企業目標。
四、集團積極配合政府的工作，出色地完成了各項政治運輸任務，為國家做出了應有的貢獻。在歷年的防汛搶險中，雄風集團都不遺餘力支援相關的運輸工作；在平息藏獨暴亂、維護國家主權和領土完整的工作中奮勇當先，出色完成了運輸任務，受到了解放軍某部的高度評價和表彰；在暴風雪阻斷人們歸家路途之際，雄風集團派出車況良好的車輛和優秀駕駛員，不計辛勞和回報及時運送和疏散旅客，保證了旅客度過平安祥和的春節。特別是在“5·12”汶川大地震發生之際，集團一班人在第一時間召開抗震救災動員大會，集團員工踴躍報名支援災區，並迅即派出車輛趕往重災區展開搶險，在政府的統一安排部署下，克服重重困難，排除艱難險阻，出色地完成了抗震救災的運輸任務，受到救災官兵和災區民眾的讚揚。集團總裁、公司董事長賀斌被省市相關部門評為抗震救災先進個人，集團公司被評為先進集體。雄風集團的人員、車輛同樣是在第一時間又出現在玉樹抗震救災第一線，其中兩名駕駛員獲得省軍區“先進個人”稱號，得到了政府及部隊的高度評價。這是企業“服務社會”的最好詮釋。
五、在重視公司社會效益的同時，公司一班人始終以生產經營為中心，全面導入“管理為新，執行為上”、“責任為先，團隊為基”的行為理念。調整機制，挖潛增效，注入激勵、約束機制，落實獎懲，充分調動了企業員工的工作積極性與責任感。通過改制建立健全了現代企業制度，實行民主管理，通過公司的最高權力機構——股東代表大會制定公司大政方針，董事會具體決策。改制十年來，經濟效益連年增長，員工人均年工資從改制前的兩千多元增長到壹萬多元，股東的年股本回報率從最初的3%增加到現在的13%，雄風集團公司已經邁上了健康發展的快車道。
集團公司在2010年開始了嘗試兩權分離，同時加大推進經營結構調整的力度，將投資、開發的目光聚焦整個市場，實現華麗轉身。未來三年集團公司將實現資產增值20%以上，利潤增長20%以上，員工收入增長不低於30%，股東回報率不低於14%。假以時日，集團公司面對新的經濟格局和機遇，定當重振雄風，重塑輝煌，為內江的和諧進步、經濟發展做出更大的貢獻。
組織機構
內江雄風道路運輸集團有限公司下轄五個直屬分公司和五個控股子公司。集團公司已形成以客貨運輸為主，以超長客運、旅遊運輸、出租客運、汽車維修、技術培訓、交通智慧型監控、車站服務、餐飲住宿為輔的具有一定集約化、規模化經營能力的道路運輸網路體系。2002年集團公司經交通部評定為二級客運企業，2005年企業安全生產狀況被評估為A2級。公司截止2010年10月31日擁有營運車輛總計411台，座位數11205座，經營線路159條，營運車輛安裝汽車動態行駛記錄儀的278台。公司現有員工413人，專職安全管理人員85人，擁有安全管理資格證書的85人。公司現有客運駕駛員604名，平均安全行駛100 萬公里以上，其中省級安全優質服務明星駕駛員1名，市級安全優質服務明星駕駛員5名。三年以上無重特大事故的駕駛員達100%
