免箱期

免箱期是指你箱子的使用時間，就是從堆場提貨後到還櫃時之間的時期。免費用箱是與船公司打交道的。重櫃到了目的港以後，一般都可以免費在碼頭堆存幾天，箱子也可以免費使用幾天，不同國家的不同港口的免費堆存期和免費箱期是不同的，一般是7天，也可以在起運港申請延長免箱期，要看具體船公司\航線。超過時間就開始收取滯箱費了。如果免箱期到了，貨主可以跟貨代說說，讓他給向船公司寫個申請，爭取延長大約三四天的免箱期。公司貨量大,和船公司有和約, 就可以申請到14~20天的免箱期。

基本介紹

• 中文名：免箱期
• 含義：箱子的使用時間，從堆場提貨後到還櫃時之間的時期
• 免箱期：14~20天
• 免費箱期：一般是7天

區別

免箱期和免堆期是兩個不同的概念。免堆期是指你貨櫃在港區堆放的時間。而超過免箱期，每天都會有費用，這個費用按照船公司的規定來收取，也就是滯箱費。就是說你使用的船公司的箱子超過了免費用箱的時間，船公司要向你收取滯箱費。而超過了堆存的時間就是要付超期費了，是指超過碼頭所規定免費堆放(使用)時間而沒有提走(清空)的貨櫃所產生的超期堆存(占用使用碼頭)的費用。這個費用和滯箱費完全是2個概念

滯箱

通過貨櫃方式運輸貨物，可以保持箱內貨物的清潔，保護貨物的安全，減少破損，而為了保障貨櫃的流通順暢，避免貨櫃占壓停滯使用，貨櫃的擁有者--船東就給貨櫃的使用者--進口商規定了一個時限，在這個時限內，貨物裝在箱裡可以免費。超過這段時間，如果貨物還不從箱中掏出，占用著貨櫃，那么每天就要向船東支付定額的費用，這就是所謂的滯箱費。進口貨櫃的免費期大多為船到目的港10天以內，從船舶到港10天后開始計算滯箱費。

這裡向大家介紹一種最快的回空箱方法，使您能儘快返回空箱，避免或減少滯箱費。具體為：在貨物辦理進口通關手續的同時，進口商可以向船東了解貨櫃將要回到哪家堆場，然後與堆場聯繫，由堆場下屬的車隊將放行後的貨物直接提到堆場，在堆場裡面掏箱，然後根據需要將貨物採用鐵路或者汽車運送到最終目的地。這樣在掏出貨物的同時，這個貨櫃就算已經回空了，這樣比用其他車隊去提箱到倉庫掏箱後再返空箱到指定堆場，至少可節約兩天的時間。

在進口貨櫃數量較多時，採用此種方法不僅可為通關放行多準備一些時間，而且可以減少滯箱費。比如，某公司進口48個20英尺貨櫃貨物，其了解到船東的回空箱堆場後，與堆場簽訂協定，由其下屬車隊直接從港城提箱到堆場掏箱，然後由工廠到堆場提貨。而恰恰此票貨物通關時，由於海關審價問題拖延了通關時間，使得在船到港後第10天海關才對此貨物放行。拿到海關放行單後，堆場的車隊馬上將貨櫃提到堆場掏箱。這樣做節省了USD480.00的滯箱費和48 00元人民幣回空費。

術語

DEMURRAGE和DETENTION

DEMURRAGE和DETENTION都是外貿航運的用語，D&D (Demurrage & Detention) 都是滯箱費/滯櫃費，指的都是因為貨物在目的港滯留而收取的費用種類。區別在於：

DEMURRAGE可縮寫為DM，意思是滯期費。指貨櫃在承運人或其代理人控制下的貨櫃超期（逾期）使用費，通常指收貨人清關提貨前在目的地碼頭或堆場發生的貨櫃超期使用費。即貨櫃滯留港口CY堆場所產生的費用，這個費用一般由港口當局收取。免費期始於貨到目的地的日期。

DETENTION可縮寫為DT，意思是滯箱費。指貨櫃在收貨人掌管之下的貨櫃超期（逾期）使用費，即收貨人清關後將貨櫃提出堆場或碼頭而沒在規定時間內返還空箱而產生的。即貨物滯留在貨櫃里，沒有將空箱退出給船公司所產生的費用，這個費用一般由船公司收取。免費期始於收貨人提重箱的日期。

超過相應免費期, 收貨人如仍未提貨, 應按船公司規定交Demurrage；收貨人如仍未還空箱, 應按船公司規定交Detention。

Demurrage free 7 days是否夠，主要看進口通關手續的快慢,

Detention free 7 days是否夠，主要看重箱回空的快慢,

兩者不是二選一， 應同時爭取

相關外貿航運用語

1. Free storage（免堆存期）：這是碼頭收取的堆存費，一般是在5-7天，通常比較難申請，是從貨櫃卸到碼頭開始結算，到貨櫃提走止。Storage是碼頭向船公司收取的貨櫃堆存費

2. Free Time 免費期

3. Free Demurrage 貨物抵港後貨櫃在碼頭內的免租期；

4. Free Detention 貨物抵港後貨櫃拖離碼頭外的免租期；

其中3,4兩項是由船公司決定，因此可向船公司申請一般情況下，所申請和批覆的Free time = Free Demurrage + Free Detention 正常情況下，在目的港的Free time為7天，申請14天一般船公司都會批，21天難度有點大，除非是穩定客戶或船公司在港的柜子多得用不了。

free dention and free demurrage 是指場內和場外的櫃組柜子是船公司的 ，所以可以申請.兩個名詞都是有關櫃租的，而跟艙租無關，都為承運人收取的費用；印度港口一般客人要求多的FREE DETENTION是因為客人要將貨櫃運往內陸點，需要更多的用箱期；這並不代表著在印度沒有可能申請到“FREE DEMURRAGE”。對於內陸點多的國家來說，可能需要Detention多一些，畢竟運輸過去還箱需要較長時間。