光荷ID.4 X

光荷ID.4 X是上汽大眾MEB模組化電驅平台首款車型，擁有強烈的未來感荷科技感，並提供多種車身顏色以及內飾顏色。NEDC最大續航里程555KM，新車預計2021年一季度上市銷售。

基本介紹

• 中文名：光荷ID.4 X 
• 所屬品牌：大眾
• 制動方式：前碟後鼓
• 生產廠商：上汽大眾
• 參考價格：25 萬元
• 軸距：2765 mm
• 車型尺寸：4612/1852/1640 mm
• 行李箱容積：512 升
• 引擎類型：純電動 
• 標準座位數：5 個
• 驅動方式：電動四驅

簡介

2020年11月4日，上汽大眾的首款MEB純電動平台車型ID.4 X在深圳完成了它首秀，它與以往的油改電車型不同，從平台、設計到技術大眾ID.4 X可以說完全都是嶄新的，而就在當日官方也公布了其中文名稱“光荷ID.4 X”。

設計優勢

就國內的形勢來看，自主純電車型在外觀設計，製造品質、科技配備以及續航表現方面，相比合資或者進口車型確實好上不少。但不可否認的一點是，絕大部分消費者對於合資/進口車型還是情有獨鐘的，而光荷ID.4 X的到來也恰恰讓這部分消費者看到了希望，合資品質、超長續航、完善的科技配備加上大眾的金字招牌，這些都是實實在在看到見的優勢。

平台優勢

MEB是一款採用模組化設計的平台，在MEB平台中，外觀酷似朱古力的動力電池位於該平台的板面上，位於前、後橋之間，可實現載荷的均勻分布。該電池可驅動前橋或後橋，亦或是同時驅動前後橋，具體情況視車輛設計及類型而定。該平台可配置不同容量的電池，使電動車的最大續航里程數達到550公里（約合341英里）。該平台可被用於各種汽車類型，按尺寸劃分，囊括了從SUV到掀背式轎車的各種車型。光荷IDD.4 X就是該平台上的首款車型。

氣質優勢

光荷ID.4 X來自於純電動化平台，從裡到外都是嶄新的設計元素，整車在保留了大眾家族化設計外，添加了強烈的科技感以及未來設計思路。線條圓潤富有親和力，無論從哪個角度看氣質明顯與以往油改電車型有明顯不同。

光荷ID.4 X採用了光語律動設計語言，全新的前格柵采使用了全封閉設計，整體看上去簡潔並不複雜，最為明顯的表示是前格柵上的橫穿過LOGO的燈帶，這與高爾夫8的設計相同，大眾讓這款車的時尚感無處不在，這也形成了以後大眾車型的全新設計語言。

在燈光配置上光荷ID.4 X也表現出了超越同級車型的科技感。造型也顯得異常兇狠。11顆LED光源組成了IQ.Light矩陣式大燈，大燈除了內部造型細節豐富外，還可以根據車速和雨量去變換照射的形狀和亮度。當然，動態轉向輔助功能它也是具備的。

車尾部也同樣有看頭，圓潤且飽滿，不同顏色組成的尾部看起來相當有層次感。下保險槓上的防擦條和鍍鉻裝飾硬朗中帶著一絲柔美。尾燈採用了與車頭同樣的設計，後面的LOGO同樣可以點亮，區別於其它的貫穿式尾燈。

從側面看光荷ID.4 X似乎能看出一些跨界的味道，低矮的車身顯得動感十足，車身採用了拼色設計，螢光黃車身加上黑色車頂並搭配銀色飾條點綴，整體的視覺感非常活潑跳躍。

光荷ID.4 X擁有中型SUV的車身尺寸，其車長4612mm、寬1852mm、高1640mm，軸距長達2765mm。同時，ID.4 X提供賽博黃、超導紅、離子灰、晶質白、銀河藍、永磁金共6種車身顏色。

實拍車型配備了21寸輪轂，這在純電新能源車型中確實不多見，輪胎規格為前235/45 R21，後255/40 R21。品牌為固特異。更不多見的是該車前制動為碟剎，而後則使用了來自大陸品牌的鼓剎。

駕乘空間

數位化座艙是大眾近期提出的新理念，在最近發布的高爾夫8和大眾CC上均有配備。取消了傳統的實體鍵操作，讓整體風格更加簡潔和前衛。同時i-ID信息組合儀表和12英寸懸浮式中控大屏營造出未來觀感，與外觀一樣，內飾也提供了多種顏色組合可選，處處體現出光荷ID.4 X年輕時尚的定位。

方向盤兩側的控制按鍵，中控台左側按鍵以及中控屏下方的按鍵全部改為了觸摸式，整體靈敏度和識別率很高，除了缺少實體按鍵的那種確認感之外，不會給日常使用帶來困擾。

電子擋桿被設計在了儀錶盤右側，這個設計在寶馬i3上也曾出現過。在節約空間的同時顯得很有新意，這個與眾不同的設計我想年輕消費者一定會喜歡，也許就因為這個設計買單也說不準。5.3英寸的液晶儀表以簡潔為主，可以覆蓋日常顯示的信息。

ID.4 X配備AR-HUD增強現實抬頭顯示功能，將行車信息及路況導航信息投射在前擋風玻璃上，近場景信息成像為2.5米，可顯示車速、導航箭頭、道路名稱、ACC工作信息等。遠場景信息成像為眼前10米，可顯示導航信息、ACC狀態、歡迎界面等。，ID. Light光語系統可在導航、來電、語音互動、警示等多個場景發出不同顏色的燈光提醒，時刻與駕乘者保持交流。

光荷ID.4 X使用12英寸懸浮式多媒體螢幕，可實現手勢觸控、語音控制等多種互動操作。其中手勢操作，支持多點觸控和懸浮操作，懸浮操作可實現手指0-25mm的狀態下操作。

搭載上汽大眾最新一代智慧車聯繫統，結合上汽大眾超級APP，讓車主暢享包含智慧導航、智聯控車、智享娛樂、智慧型家居、智慧型音箱等一系列線上服務。

在智慧型駕駛方面，ID.4 X搭載的IQ. Drive智慧駕駛系統可輔助駕駛者，滿足L2自動駕駛輔助級別標準，包含全速域ACC，Front Assist前部安全輔助系統、車道偏離輔助、SWA變道輔助等諸多功能一應俱全。

運動型座椅使用了拼色設計，兩側為品格材質，中間為翻毛皮材質，有效的防治座椅打滑。前排座椅支持多項電動調節、座椅記憶以及加熱功能。後排提供了獨立空調出風口和中央頭枕，第三排座椅支持4/6比例放倒。

中央通道設計了開放式的儲物空間，其中杯架、Tapy-c電源接口、儲物格以及手機無線充電都再這裡，隨手放一些小東西很方便。在中央扶手上還用刺有ID.的LOGO，體現了專屬性。光荷ID.4 X雖然很前衛的全車都配備了Tapy-c接口。

據悉上汽大眾在光荷ID.4 X上做了50處聲學最佳化措施，讓日常駕駛車內更安靜的同時搭配哈曼卡頓的音響以及超大尺寸的全景天窗來提升駕乘品質。

後備廂擁有較大的開口，標準容積為512L，裝載能力還是相當可觀的。同時後備廂採用了雙層設計，對於裝載大件物品所需空間更加靈活。

車型選擇

光荷ID.4 X已知共有三個版本兩種驅動形式的車型可供選擇。

動力展示
車型	最大功率	峰值扭矩
光荷ID.4 X Pure/Pure+	125kW	310N.m
光荷ID.4 X Pro	150kW	310N.m
光荷ID.4 X Prime	225kW	460N.m

在電池方面，光荷ID.4 X提供了56.3kWh和86.4kWh的電池容量可選，根據電池容量和動力配置不同，官方公布的NEDC續航里程為：光荷ID.4 X Pure:364Km;光荷ID.4 X Pure+、Pro:555Km;光荷ID.4 X Prime:472Km。

在充電時間上，官方提供的數據為：使用380V直流電充電0%-80%需要40分鐘，30%-80%需要30分鐘。使用交流電7.2kW輸出為56.3kWh和86.4kWh容量的電池充電充滿分別需要8小時和12小時。

光荷ID.4 X的多層結構電池包採用4重電芯安全設計，並經過338項電池包安全測試，遠超國標標準，涵蓋碰撞、火燒、熱擴散、高低溫存放、溫度衝擊、鹽霧測試等測試，保障電池包在各種極端工況下的安全。全新的車身安全設計以及底盤處嚴密的防護系統，更降低了電池包受到外界衝擊的風險。