先進內燃機燃燒與控制理論中的若干關鍵問題研究

先進內燃機燃燒與控制理論中的若干關鍵問題研究

《先進內燃機燃燒與控制理論中的若干關鍵問題研究》是依託天津大學,由蘇萬華擔任項目負責人的重點項目。

基本介紹

  • 中文名:先進內燃機燃燒與控制理論中的若干關鍵問題研究
  • 項目類別:重點項目
  • 項目負責人:蘇萬華
  • 依託單位:天津大學
  • 負責人職稱:教授
  • 批准號:50636040
  • 研究期限:2007-01-01 至 2010-12-31
  • 申請代碼:E0604
  • 支持經費:280(萬元)
項目摘要
本申請涉及內燃機燃燒技術進步中面臨的五個關鍵科學問題:包括與高壓或超高壓燃油噴射和窄脈寬脈動燃油噴射相關的霧化和混合氣形成的新問題;與燃料在受限空間內氣/液兩相分布定量測量有關的PLIF定量標定技術;與均質壓燃燃燒過程中著火,有害產物和放熱速率預報相關的亞格線尺度內化學動力學與湍流的耦合計算問題;與高壓和靈活噴油模式技術、可變氣門技術等相關的多控制參數全工況最佳化標定的數值方法問題。這些科學問題的提出,來自包括本課題組在內的國內外燃燒研究的需求,是當前燃燒技術發展的瓶頸問題。本研究擬採取數值發動機機理研究,光學發動機燃燒過程基礎實驗研究和金屬發動機巨觀特性研究相結合的研究方法,在噴孔內外流態和空化現象對燃油汽液兩相濃度分布的影響,在提高上述新燃燒邊界條件下著火、放熱和有害產物預報精度,在實現對燃燒室內噴霧特性三維定量測量,以及多控制參數、全工況數值最佳化標定技術方面有所貢獻。
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