測量噪聲(見機械噪聲)的儀器﹐又稱噪聲計 (圖1 聲級計外形圖 )。由於它以分貝(dB)作為計量噪聲強弱的示值單位﹐聲級計又俗稱分貝儀。聲級計已成為各類工業和交通噪聲的主要測量工具。
測量噪聲(見機械噪聲)的儀器﹐又稱噪聲計
(圖1 聲級計外形圖 )。由於它以分貝(dB)作為計量噪聲強弱的示值單位﹐聲級計又俗稱分貝儀。聲級計已成為各類工業和交通噪聲的主要測量工具。
圖2 聲級計的原理方框圖 為聲級計的原理方框圖。聲級計的接收部件是傳聲器。它把聲信號轉換為電信號﹐經放大﹑濾波﹑衰減﹑計權和經一定程度的電路阻尼之後﹐能按照“快”﹑“慢”﹑“脈衝”和“保持”等4個標準分檔規定給出被測噪聲的定量示值。傳聲器早期採用晶體或動圈式接收組件﹐晶體不耐高溫高濕﹐而動圈結構一般體積較大﹐使用時容易干擾聲場﹐其本身又易受磁場影響﹐因此聲級計已很少採用這兩種傳聲器。後來普遍採用電容式傳聲器。它的靈敏度較高﹐頻率回響特性較平直﹐性能較穩定﹐又有良好的抗高溫性能﹐已有標準系列產品用於各類聲級計。為了提高電容式傳聲器的靈敏度﹐又研製出駐極體傳聲器。
人耳聽覺的頻率特性表現為對中頻範圍的聲音反應最靈敏﹐而對高﹑低頻﹐尤其是對低頻的聲音反應較為遲鈍。雖然聽力正常的人可以聽到頻率為20～20000赫的聲音﹐但是在低頻100赫處的靈敏度只有中頻1000赫處的1/10左右﹐即相差20分貝左右。因此﹐一般聲級計除具有衡量噪聲客觀量值“線性檔案”以外﹐還具有以仿真人耳頻率特性來衡量噪聲的“計權檔”。此外﹐人耳的頻率特性在聽不同強度的聲音時也各有差異。對於微弱的聲音﹐頻率特性最顯著﹔聲音增大﹐頻率特性逐漸平淡﹔聲音增大到100分貝以上時﹐頻率特性趨於消失。為此﹐自20世紀50年代開始﹐國際上就採用A﹑B﹑C3種計權特性曲線﹐以指定聲級計的不同強度的測量範圍。其中A計權測量55分貝以下的聲音﹔B計權測量55～85分貝的聲音﹔C計權測量85分貝以上的聲音。考慮到A計權仿真人耳的主觀特性最為顯著﹐因此70年代以來一般工業噪聲均用A計權測量﹔而在測量聲音極大的飛機噪聲時﹐則又引入新的D計權。聲級計通過計權特性測得的分貝讀數﹐稱計權聲壓級或聲級﹐記為dBA﹑dBD﹔而不通過計權特性測得的分貝讀數稱為線性聲壓級或聲壓級﹐記為dB(線性)。圖3 聲級計所用頻率特性曲線 為聲級計所用頻率特性曲線。
(圖1 聲級計外形圖 )。由於它以分貝(dB)作為計量噪聲強弱的示值單位﹐聲級計又俗稱分貝儀。聲級計已成為各類工業和交通噪聲的主要測量工具。
圖2 聲級計的原理方框圖 為聲級計的原理方框圖。聲級計的接收部件是傳聲器。它把聲信號轉換為電信號﹐經放大﹑濾波﹑衰減﹑計權和經一定程度的電路阻尼之後﹐能按照“快”﹑“慢”﹑“脈衝”和“保持”等4個標準分檔規定給出被測噪聲的定量示值。傳聲器早期採用晶體或動圈式接收組件﹐晶體不耐高溫高濕﹐而動圈結構一般體積較大﹐使用時容易干擾聲場﹐其本身又易受磁場影響﹐因此聲級計已很少採用這兩種傳聲器。後來普遍採用電容式傳聲器。它的靈敏度較高﹐頻率回響特性較平直﹐性能較穩定﹐又有良好的抗高溫性能﹐已有標準系列產品用於各類聲級計。為了提高電容式傳聲器的靈敏度﹐又研製出駐極體傳聲器。
人耳聽覺的頻率特性表現為對中頻範圍的聲音反應最靈敏﹐而對高﹑低頻﹐尤其是對低頻的聲音反應較為遲鈍。雖然聽力正常的人可以聽到頻率為20～20000赫的聲音﹐但是在低頻100赫處的靈敏度只有中頻1000赫處的1/10左右﹐即相差20分貝左右。因此﹐一般聲級計除具有衡量噪聲客觀量值“線性檔案”以外﹐還具有以仿真人耳頻率特性來衡量噪聲的“計權檔”。此外﹐人耳的頻率特性在聽不同強度的聲音時也各有差異。對於微弱的聲音﹐頻率特性最顯著﹔聲音增大﹐頻率特性逐漸平淡﹔聲音增大到100分貝以上時﹐頻率特性趨於消失。為此﹐自20世紀50年代開始﹐國際上就採用A﹑B﹑C3種計權特性曲線﹐以指定聲級計的不同強度的測量範圍。其中A計權測量55分貝以下的聲音﹔B計權測量55～85分貝的聲音﹔C計權測量85分貝以上的聲音。考慮到A計權仿真人耳的主觀特性最為顯著﹐因此70年代以來一般工業噪聲均用A計權測量﹔而在測量聲音極大的飛機噪聲時﹐則又引入新的D計權。聲級計通過計權特性測得的分貝讀數﹐稱計權聲壓級或聲級﹐記為dBA﹑dBD﹔而不通過計權特性測得的分貝讀數稱為線性聲壓級或聲壓級﹐記為dB(線性)。圖3 聲級計所用頻率特性曲線 為聲級計所用頻率特性曲線。
