傳送帶滾筒是驅動輸送帶或改變其運行方向的圓筒形組件,分驅動和從動輥,通常採用無縫鋼管制成,也有視不同工藝需要採用諸如鋁合金6061T5,304L/316L不鏽鋼,2205雙相不鏽鋼,鑄鋼件,實心鍛打合金鋼芯為材料的。
基本介紹
- 中文名:傳送帶滾筒
- 傳送帶滾筒:驅動或改變運行方向的圓筒形組件
- 包膠滾筒:傳送帶滾筒重要的部件
- 滾筒的包膠:能有效的減少滾筒表面的物料粘結
材質及構成,常見故障及維修,
材質及構成
傳送帶滾筒重要的部件是包膠滾筒。其能有效改善輸送系統的運行狀況,保護金屬滾筒不被磨損,防止輸送帶的打滑,使滾筒與皮帶同步運轉,從而保證皮帶高效的、大運量的運轉。滾筒的包膠還能有效的防止滾筒與皮帶之間的滑動摩擦,減少滾筒表面的物料粘結,減小皮帶的跑偏和磨損。
常見故障及維修
由於傳送帶滾筒為金屬材質,在生產運行過程中受到振動衝擊和其它的複合力的作用,會導致皮帶滾筒軸承位磨損等故障。針對傳送帶滾筒維修,傳統方法有堆焊、熱噴塗、電刷渡等,但均存在一定弊端:補焊高溫產生的熱應力無法完全消除,易造成材質損傷,導致部件出現彎曲或斷裂;而電刷鍍受塗層厚度限制,容易剝落,且以上兩種方法都是用金屬修復金屬,無法改變“硬對硬”的配合關係,在各力綜合作用下,仍會造成再次磨損。當代西方國家針對以上問題多採用高分子複合材料的修複方法,而套用較多的是福世藍技術體系,其具有超強的粘著力,優異的抗壓強度等綜合性能,可免拆卸免機加工。既無補焊熱應力影響,修復厚度也不受限制,同時產品所具有的金屬材料不具備的退讓性,可吸收設備的衝擊震動,避免再次磨損的可能。