側身漂移

指法剖析

操作如下(以右轉過150度彎為例)：

第一步，按下(不是點擊)右，進入漂移狀態。進入漂移狀態的瞬間，快速點擊左鍵一下，期間不放開向右和向前的方向鍵。

第二步，過彎。這個時候你會發現車子的過彎軌跡拉長，而且不是一個拋物線。而是入彎線這邊變成了直線，在入彎時才開始彎曲，甚至在入彎前漂移路徑還會先往外滑。這是個特別短暫的過程，在這只是對技術進行說明。

第三步，輕點左鍵後將過彎過程維持0.3到0.5秒左右，立刻放開右鍵，換左鍵。這個時候就是普通的拉車頭動作，雙噴。

很多玩家會發現這就是一個普通漂移雙噴!而難就難在要在入彎瞬間加一個左鍵輕點，這個操作要占據一定意識反應時間，身體協調操作時間，所以當你操作完以後大概馬上就要出彎了，又要拉回車頭了。

所以本來只是在普通漂移中插入一個點擊動作，但是當時的手指其實很忙。以右轉為例，中指一直按著，無名指落下，食指敲擊一下，無名指抬起，食指敲擊第二下不放拉車頭，如果還要帶左手的q操作。只是這幾點，就需要玩家有很高的指法熟練程度。

硬體要求

側身漂移也有對鍵盤的要求。普通的鍵盤是不能同時按住2個以上的方向鍵，如果有遊戲鍵盤是最好的，如果沒有遊戲鍵盤的話，可以把方向鍵改到數字鍵。
數字鍵主流推薦：上（8）下（5）左（4）右（6）或上（5）下（2）左（1）右（3）

字母鍵主流推薦：上（I）下（K）左（J）右( L) 或上（U）下（J）左（H）右（K）

最佳8法

漂移的最佳化路徑1

大家看多視頻後，會發現跟頂尖高手的漂移有個很明顯的區別，他們一般飄得非常非常輕!別急，這都是經過艱苦訓練才出的結果!打個比方，比如在上坡(森林有二處要用到，工地起跑後第一個彎)加速進行漂移時或者未加速漂移時，不要飄早了，飄早了就會導致飄得比較重，速度損失比較大!而且調整車身需要更長的時間!掌握好時間段在上坡快完時再進行漂移!

漂移的最佳化路徑2

最佳化斷位。何為最佳化斷位，也就是在最短的時間內，做完一次斷位漂移全部動作!怎么訓練?大家可以在練習場，快速的把一連串斷位動作連線起來!儘量達到速度最快!而用時最短!眼睛盯著時速表，不要低於150KM/H!

漂移的最佳化路徑3

緊縮整體車輪痕跡!既把跑完一圈的車輪痕跡縮索到最小，也就是所謂的完美貼彎!這也是項長期的訓練過程!重點在於入彎!還有大家稍微運用一點三維空間想像能力，把地圖看成一個整體，怎么樣的路程距離最短，然後再去實踐這些細節，可以在視頻受到啟發!但我個人建議儘量開發自己的潛在能力!

漂移的最佳化路徑4

更加熟練韓試連飄(雙飄跟連噴接替進行)link跟左連飄!(連飄時儘量讓噴火達到臨界值，既漂移角度最小而能噴火)連飄想進皆的要注意這些細節!至於該運用雙飄還是運用連噴已經不再是爭論的話題，能連飄是一項本事，但是在連的同時能調整車身，目的在於貼著壁連，這個我相信很多高手未能完全做到!