側位戰機戰機就是蘇27戰機，蘇-27是前蘇聯蘇霍伊設計局研製的單座雙發全天候空中優勢重型戰鬥機，主要任務是國土防空、護航、海上巡邏等。北約組織給予的綽號是“側衛”（Flanker）.該機於1969年開始研製，1977年5月20日首飛，1979年投入批生產，1985年進入部隊股役。
基本介紹
- 中文名：側位戰機
- 外文名：Side fighter
- 製造國家：前蘇聯
- 機長：21.935米
- 機高：5.932米
蘇27戰機,簡要說明,
蘇27戰機
翼展：14.70米
機翼面積：62.0平方米
空重：17450千克
正常起飛重量：22500千克
最大起飛重量：33000千克
內載燃油：9400千克
最大武器載荷：8000千克
高空最大速度：2.35馬赫（2876.4千米/小時）
實用升限：18000米（59,055 英尺）
作戰半徑：1500千米（900 英里）
最大航程：3790千米
動力設備：兩台 Lyulka AL-31F;渦扇發動機
最大推力：55,000 磅
武備：固定武器為一門30mm GSh-301-1機炮，掛架下可掛載AA-8、AA-9、AA-10、AA-11等空空飛彈，各種炸彈以及火箭發射巢。
簡要說明
蘇-27是前蘇聯蘇霍伊設計局研製的單座雙發全天候空中優勢重型戰鬥機，主要任務是國土防空、護航、海上巡邏等。北約組織給予的綽號是“側衛”（Flanker）.該機於1969年開始研製，1977年5月20日首飛，1979年投入批生產，1985年進入部隊股役。該機採用翼身融合體技術，懸壁式中單翼，翼根外有光滑彎曲前伸的邊條翼，雙垂尾正常式布局，楔型進氣道位於翼身融合體的前下方，有很好的氣動性能,j進氣道底部及側壁有柵型輔助門，以防起落時吸入異物。全金屬半硬殼式機身，機頭略向下垂，大量採用鋁合金和鈦合金，傳統三梁式機翼。4餘度電傳操縱系統，無機械備份，按靜不穩定設計。該機主要是針對美國的F-16和F-15設計的，用以取代雅克-28P、蘇-15和圖-28P/128截擊機，具有機動性和敏捷性好、續航時間長等特點，可以進行超視距作戰。該機完成的“普加喬夫眼鏡蛇”機動動作顯示出了其優異的飛行性能和操縱性能，以及發動機良好的加速性能，飛行性能要高於第三代戰鬥機，但其機載電子設備和座艙顯示設備相對來講要落後許多，且不具隱身性能。該機有多種改型，包括蘇-27P單座陸基型、蘇-27UB串列雙座教練型、蘇-27K艦載戰鬥/攻擊型、蘇-27KU並列雙座戰鬥轟炸型、P-42（由蘇-27專門改裝的飛機，創造了31項官方世界紀錄）等。至1992年，獨立國協國家已裝備了300多架蘇-27飛機，目前生產的飛機主要用於出口。
蘇(su)-27戰鬥機是俄羅斯蘇霍伊設計局設計的一種遠程戰鬥機，於1986年陸續裝備部隊，目前是俄羅斯空軍的主戰飛機。
蘇-27飛機採用了雙立尾布局、翼身融合體先進氣動技術，置於機身下方兩側的方形二元進氣道有可調進氣斜板， 並配有四餘度電傳操縱系統。良好的氣動外形和操縱品質可以使飛機一改機頭在前的飛行姿態。 1989年在巴黎航空展覽會上，普加喬夫駕駛蘇-27飛機做出了機尾前行，機頭後仰， 最大飛行迎角為 110度-120度的“眼鏡蛇”機動，在時速為125公里的條件下不失速，引起了西方國家航空界的轟動
