偏航系統，又稱對風裝置，是風力發電機機艙的一部分，其作用在於當風速矢量的方向變化時，能夠快速平穩地對準風向，以便風輪獲得最大的風能。
基本介紹
- 中文名：偏航系統
- 外文名：Yaw System
- 別稱：對風裝置
- 解釋：風力機的一部分
- 作用：快速平穩地對準風向
風力機的偏航系統也稱為對風裝置，其作用在於當風速矢量的方向變化時，能夠快速平穩地對準風向，以便風輪獲得最大的風能。小微型風力機常用尾舵對風，它主要有兩部分組成，一是尾翼，裝在尾桿上與風輪軸平行或成一定的角度。為了避免尾流的影響，也可將尾翼上翹，裝在較高的位置。
偏航系統
偏航系統中小型風機可用舵輪作為對風裝置，其工作原理大致如下：當風向變化時，位於風輪後面兩舵輪（其旋轉平面與風輪旋轉平面相垂直）旋轉，並通過一套齒輪傳動系統使風輪偏轉，當風輪重新對準風向後，舵輪停止轉動，對風過程結束。
大中型風力機一般採用電動的偏航系統來調整風輪並使其對準風向。偏航系統一般包括感應風向的風向標、偏航電機、偏航行星齒輪減速器、偏航制動器（偏航阻尼或偏航卡鉗）、迴轉體大齒輪等。其工作原理如下：
風向標作為感應元件將風向的變化用電信號傳遞到偏航電機的控制迴路的處理器里，經過比較後處理器給偏航電機發出順時針或逆時針的偏航命令，為了減少偏航時的陀螺力矩，電機轉速將通過同軸聯接的減速器減速後，將偏航力矩作用在迴轉體大齒輪上，帶動風輪偏航對風，當對風完成後，風向標失去電信號，電機停止工作，偏航過程結束。
