修宇

修宇

修宇,畢業於中國人民大學新聞學院並獲得新聞傳播學博士學位,人人公司(NYSE RENN)旗下全球首家實名制汽車問答網站車問網總經理、基於車聯網的汽車後市場汽車秘書的創始人兼CEO。

2017年12月修宇受聘為國家質量監督檢驗檢疫總局(現為中華人民共和國國家市場監督管理總局)中國服務質量智庫專家委員會委員。

基本介紹

  • 中文名:修宇
  • 國籍:中國
  • 民族:漢族
  • 出生日期:1971年7月19日
  • 職業:記者、媒體領袖
  • 畢業院校:中國人民大學
  • 主要成就:以科技手段還原汽車真相
  • 專業:新聞傳播
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人物簡介

修宇,人人公司(NYSE RENN)旗下全球首家實名制汽車問答網站——車問網、基於車聯網的汽車後市場服務平台——汽車秘書的創始人兼CEO。
歷任北京晨報社記者、編輯、汽車周刊主編、汽車新聞部主任、廣告經營中心總經理。
畢業於中國人民大學新聞學院並獲得新聞傳播學博士學位,師從新聞出版署原副署長、《人民日報》原副總編輯、文學家梁衡。
撰寫汽車行業稿件數百萬字,其中有相當部分是獨家新聞報導,對中國汽車行業產生深遠的影響。榮獲多種新聞獎項。
2017年12月7日,修宇博士受聘為國家質量監督檢驗檢疫總局(現為中華人民共和國國家市場監督管理總局)中國服務質量智庫專家委員會委員。
修宇受聘為中國服務質量智庫專家委員會委員修宇受聘為中國服務質量智庫專家委員會委員

職業生涯

2001年,主導了國內第一個媒體主辦的汽車評選;
2003年,創辦國內第一家平面媒體汽車俱樂部
2005年,領導開展了國內第一次大型汽車空氣品質檢測活動,並促進有關部門出台了相關標準。
2009年起,全面負責北京晨報社整個報社的銷售工作。
2010年,迅速扭轉了連續6年銷售收入同比下滑的趨勢,實現收入同比增長近40%。
2011年加入人人公司,著手創辦全球首家實名制汽車問答網站車問網。
車問網流量迅速進入國內垂直汽車網站前五名、實名註冊用戶超過480萬,成為國內註冊用戶最多的汽車網站。
依託人人網用戶群,以真實的社交關係為基礎,車問網逐漸成為國內主流的社會化垂直汽車網站。
2012年,親手打造了車問網的王牌欄目——車真相,以科技手段還原汽車的一切真相。成為國內通過科技手段,對汽車進行全面專業檢測的第一人。
2013年,基於對汽車行業的深刻理解,創辦了“基於車聯網的汽車後市場服務平台”——汽車秘書。是汽車保養維修服務的入口級、平台級產品。
主要致力於為車主提供價格有競爭力、品質有保障的汽車維修保養服務。
2015年,車問網獲得了5000萬人民幣A輪融資。
2017年12月7日,修宇博士受聘為國家質量監督檢驗檢疫總局(現為中華人民共和國國家市場監督管理總局)中國服務質量智庫專家委員會委員。
2019年,修宇博士作為主要起草人之一,起草了T/CAB CSISA0022—2019《乘用車車內環境評價指標體系》團體標準。

人物相關

車問網

車問網是全球首家以真實用戶好友為基礎的專業汽車問答網站“車問網”2011年4月12日全新亮相。車問網將Web1.0和Web2.0有效結合,以用戶、好友、專家以及廠商、經銷商的真實互動問答為主體,兼有汽車品牌主題資訊,為購車人提供最真實、最有價值的信息,與眾不同的專業汽車問答網站。
車問網車問網

車真相

車真相主要是以國內汽車市場在售車型為檢測對象,針對汽車各種設備和零配件,由車問網的專業汽車編輯和測試人員進行實物抽檢,交由權威檢測機構進行數據分析,最終呈現給消費者一份汽車檢測報告。以幫助消費者明白消費,了解真實的汽車、保護消費者權益。促使車企更為消費者考慮,監督車企提高汽車質量,推動行業標準的制定,並促進汽車行業健康發展。
車真相第一期檢測的項目是車內強致癌物多環芳烴,是國內針對多環芳烴進行的全面檢測。針對市場上在售的32個品牌、總計44款車型檢測的結果顯示,共有11款車存在致癌風險,引起了業內的重視。車問網針對在售車型的內飾重金屬含量等的檢測,正在進行中。

汽車秘書

汽車秘書於 2015年9月14號上線,是包括車載微型診斷系統(OBD)+ 移動端 App(車主 App+ 維修顧問 App)+CRM 維修店客戶管理系統的平台。
汽車秘書是基於車聯網的汽車後市場服務平台,汽車秘書的核心在於車聯網,是一個 “雲、管、端” 系統。
其中端系統是車載數據收集系統,用於採集車輛運行數據並上傳到雲系統,由 OBD 數據採集模組、GPS 數據採集模組、G—SENSOR 模組、GSM 通訊模組組成;雲系統是大數據,對這些數據進行挖掘、分析;管系統位於雲系統之上,使用雲系統中分析、挖掘結果,實現對於車輛、車主、保養和維修提供商的統一管理和 O2O 功能。

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