保釣船

保釣漁船，是世界華人保釣聯盟旗下船隻，主要用於保釣人士（保護釣魚島主權的國內外華人）的海上接送任務。2012年8月15日下午4時20分左右，香港保釣船啟豐二號已成功抵達釣魚島，船隻擱淺在岸邊，船上保釣人士陸續下水，涉海登上釣魚島宣示主權。

2013年10月15日，香港“保釣行動委員會”的抗議船為了駛往釣魚島，接受了香港政府第四次安全檢查並已通過此次檢查，將在試航之後爭取“在兩周內出港”。

除了香港保釣船外，還有台灣的保釣船。在2013年1月24日凌晨，台灣保釣船“全家福號”出發前往釣魚島海域，在距離釣魚島28里處遭遇日本8艘公務船阻攔。日本海上保全廳8艘艦船在攔截“全家福號”和護送該船的台灣海巡船時，向台灣船隻進行了水炮射擊。“全家福號”在快艇掩護下，與日艦在海上展開追逐。“全家福號”於中午11時30分返航。

基本介紹

• 中文名：保釣船
• 目的：用於保釣人士的海上接送任務

保釣船啟豐二號

保釣漁船，啟豐二號，又被外界稱為“保釣二號”，是由香港保釣行動委員會，花費了68萬港元購買的一艘長30多公尺，重142噸的鋼殼漁船，在2006年10月22日，接載26名來自內地，香港和澳門的保釣人士與台灣的保釣人員會合，共同前往釣魚島宣示主權，並舉行公祭，向海面散花，悼念1996年在保釣行動中意外溺斃的保釣人士陳毓祥，但是他們在距離釣魚島約11海里的水域，被超過20艘日本艦艇包圍，日本艦艇發射高壓水炮，並5次撞擊保釣二號，導致機件受損，為安全起見，保釣二號決定回航。香港政府從2009年5月開始，下達禁令，對啟豐二號離開香港海域進行非捕魚的工作做出限制，到2012年，這項禁令依然生效。

登島計畫

2012年6月10日，世界華人保釣聯盟在其官方上發布公告，為應付釣魚島危機，中國兩岸四地及海外保釣團隊從各自為戰，到全面聯合，決定在2012年6月13日在香港召開大會，向全世界華人宣布一個集合世界華人力量的民間保釣團體正式成立。世界華人保釣聯盟作為保釣大平台，凝聚有熱血的全民族志士，為捍衛東海利益和釣魚島主權而作出不懈努力與奮鬥。

2012年6月14日，保釣船從中國大陸出發，在1-2日內到達釣魚島。此次出香港的抗議船至少有1艘。

2012年8月2日中午，香港保釣人士前往釣魚島水域，計畫宣示中國主權。於2012年08月16日，香港“啟豐二號”保釣船正在台灣澎湖海域航行，計畫14日在馬公港尋求補給。台灣船隻在準備中，能否按計畫會合還有待確認。

2012年8月13日晚間23時，保釣船目前行駛在澎湖海域，補給非常困難。船上的7名保釣成員、2名記者、4名船員在忍飢挨餓，預計在到達馬公港後才能解決饑渴。

據悉，世界華人保釣聯盟的台灣保釣成員已全部集結待命，等待出海配合香港保釣船行動，目前仍在與台灣當局交涉。而來自大陸的保釣船已進入東海，行駛在台灣海峽中線，預計上午11時可抵達台灣海域與香港、台灣保釣船會合，共同赴釣魚島宣示主權。保釣委方面表示，日本有人計畫8月19日登上釣魚島，因此，他們希望與台灣和大陸保釣團體搶先前往釣魚島，宣示主權。

2012年8月15日，香港保釣船啟豐二號在下午四時二十分左右，已成功抵達釣魚島，擱淺在岸邊，船上保釣人士陸續下水，涉海登上釣魚島宣示主權。

登島過程

據央視報導，8月15日下午4點左右，“啟豐二號”抵達釣魚島附近，4點半左右，其中有7人通過游泳的方式登上了釣魚島，但當時島上已經有日本海上保全廳和沖繩縣警察等30多名日方人員開始阻撓保釣人士登島。7名保釣人士中，其中有2人在停留了片刻後立刻返回了船上，其餘5人拿出了準備好的標語和國旗，雖然遭到了日方的阻撓，但最終還是插上了國旗。

4點54分左右，這5人在釣魚島上被日本沖繩縣警察以“非法入境”的名義進行“控制”，其餘2名返回“啟豐二號”。日本警方擬將5名保釣人士移送至沖繩本島進行調查。此後，日本海上保全廳用兩隻巡邏船“夾持”保釣船，控制其航向，並對船上另外9名保釣人士進行詢問並“控制”。

香港保釣行動委員會主席陳妙德透露，他一直透過衛星電話與“啟豐二號”船上人員保持聯繫。船員表示，雖然“啟豐二號”一度被約十艘日本保全廳的船從多方面包圍，並一度遭日船撞擊和發射水炮攻擊，“啟豐二號”船頭損毀嚴重，方向盤也被撞損，需要靠電腦導航才堅持上島。保釣人士在出海前還特意在船上裝了很多磚頭，在遭遇日船粗暴撞擊時，保釣人士曾用磚頭進行了還擊。島上雖然有幾十名日方人員守在岸邊，但船員依然帶上國旗登島，以宣示主權。

據船員早前表示，在釣魚島計畫做4件事，包括插旗、唱國歌、放置中國制電視機和收音機接收中國廣播及拆日本燈塔。

保釣船損毀嚴重

據央視記者報導，目前香港方面與遭日方控制的保釣人士無法進行通話，已失去聯繫。香港保釣行動委員會尚無法確認核實遭日方“控制”的人數。

世界華人保釣聯盟副會長李義強在接受記者採訪時透露，此次出發的“啟豐二號”船員中最小的超過40歲，最大的有67歲，他擔心在海上漂了3天的船員們已經體力透支，一旦對方採取不友善的行動，他們的安全就更難保障。李義強還指出，由於“啟豐二號”登島方式為“沖灘式”，加之日方船曾先後多次撞向該船船頭，船頭及船身部分毀爛，方向盤也損毀。不僅如此，按原計畫，燃料不足的“啟豐二號”本打算在回航時前往浙江加油，如今只能重新調整路線，“啟豐二號”的回航之路堪憂。

各方反應

中方回應

中方緊急召見日本駐華大使

2012年8月15日，外交部副部長傅瑩緊急召見日本駐華大使丹羽宇一郎，並與日本外務副大臣山口壯通電話，就日方在釣魚島非法抓扣中國公民事提出嚴正交涉。傅瑩重申中國對釣魚島及其附屬島嶼擁有主權的立場，要求日方確保14位中國公民的安全並立即無條件放人。

日方態度

據央視駐東京記者報導，日本外務省事務次官佐佐江賢一郎8月15日晚緊急召見中國駐日大使程永華，就中國香港保釣行動委員會成員登入釣魚島一事提出抗議，日本首相野田佳彥也表示將按照日本的法律進行嚴肅處理。