保定城隍廟

保定城隍廟位於河北保定市。城隍作為中國民族宗教文化中普遍崇祀的重要神祇，多由有功於地方民眾的名臣英雄充當，是中國民間和道教信奉守護城池之神。據方誌學家、原《保定市志》主編尤文遠撰寫《保定城隍廟史話》記載：城系指四周圍的城牆，隍是環城的濠，以城隍護衛城池。

基本介紹

• 中文名：保定城隍廟
• 外文名：Baoding Town God's Temple
• 位置：河北保定

城隍廟概況

古代衙署為保一方平安，建城隍神祠，城隍成為一城的主宰。城隍原為守護城池、保障治安之神。道教吸收其為神後，其許可權增至護國安邦、剪凶除惡、調風和雨、管理亡魂諸事。官員赴任，首先到城隍廟拜神，宣誓造福一方，並求神護佑。一般城隍廟內有兩座城隍像，一為泥塑，一為藤像。藤像為春、秋、冬出巡用。春指清明節，秋為七月十五中元節，冬為十月初一寒衣節。

城隍神祠，最早見於文字記載為三國時期。南北朝時，城隍廟已遍及大江南北。《北齊書·慕容儼傳》載，天保三年（552），開府儀同三司慕容儼在郢州城，南梁以數萬大軍攻郢城，城內兵寡，內缺糧草，外無援軍，梁軍攻城自正月至六月，歷時五個月，慕容儼內外交困，他曾率領部下至城隍神祠祈禱，求城隍護佑。他出奇兵，多次擊敗梁軍，梁軍以傷亡慘重而退。官府大力提倡祭祀城隍神，並成為官員的一項職責。唐代，張九齡、韓愈、杜牧、李商隱等官員兼文人均做過祭城隍文。宋代皇帝還為城隍加了封號。明洪武二年（1369），朱元璋大封城隍。敕京都、開封等地城隍為王，官級正一品；府城隍為威靈公，官級正二品（同不兼兵部尚書銜的總督品級）；州城隍為靈應侯，官級正三品（同巡撫品級）；縣城隍為顯佑伯，官級正四品（同知府品級，亦有封侯者，滿城即是）。洪武三年，令比照各級地方官衙款式改建城隍廟。

保定城隍廟原為清苑縣城隍廟。北魏太和元年（477）置清苑縣，縣城在今省監獄、馬莊一帶，於城內建城隍廟。北宋淳化三年（992），保州城移今保定舊城，在北城新建城隍廟（今古城賓館）。金貞祐元年(1213),蒙古軍屠保州,城池與城隍廟盡毀。蒙古太祖二十二年（1227），蒙古軍保州等路都元帥率部於滿城縣移鎮保州，在重建保州城時復建城隍廟。蒙古太宗十一年（1239），保州升順天路，改名順天路城隍廟，順天路治與清苑縣治同在一城，為區別等級，在城西南隅建縣城隍廟廢於清同治初年（1851）。……（見史理廣《保定道教瑣記》）明洪武三年（1370年），依敕令再建保定府城隍廟（洪武元年路改府），城隍神為二品官銜的威靈公。至成化十四年(1478），洪武三年建的廟歷時108年，廟宇腿頹敗。江夏劉觀（字亞元）由真定府遷保定知府，節縮公帑，捐舌俸資，鳩工選材，效京城城隍之制，建正殿五間，……在城隍廟左右分建二司神祠（左為保護地方之土地祠，右為保護生育之子母宮），……見史理廣《保定道教瑣記》）

保定城隍廟建於北宋初期移建城址時。金貞祐元年（1213年），蒙古軍屠保州（今保定），城隍廟毀於火。金正大四年（1227年），蒙古保州等處都元帥張柔由滿城移駐保州，重建城池和氣勢雄偉的城隍廟。元末，再毀於戰火。明洪武二年（1369年），明太祖朱元璋大封城隍。翌年，保定府奉命按官衙署款式改建城隍廟，清光緒二十六年（1900年），英、法、德、意侵略軍入侵保定，城隍廟被盤踞保定北城的德國軍隊焚毀。次年，由民間集資重建，因財力不足，比原建築簡陋。慈禧太后、光緒帝由西安返京，途經保定，追封被聯軍殺害的直隸布政使、署理直隸總督延雍為直隸都城隍，該廟改為都城隍廟。1923年，直魯豫巡閱使曹錕予以整修，重新塑像，新蓋殿宇，廟前廣場南端的戲樓亦修飾一新。

保定城隍廟城隍像

數百年來這裡一直為全市最繁華地段兒，尤其每年春、秋兩次廟會，引來大批商賈、香客，買賣興隆、購銷兩旺。民國時期，這裡形成有名的商業遊樂中心：平時估衣舊貨、乾鮮果品、糖果糕點、小吃茶攤、古玩鐘錶、丸散膏丹、花鳥蟲魚，修腳拔牙、點痦子、說書、唱大鼓、說相聲、拉洋片、變戲法、練武術，五花八門，應有盡有。到了廟會期間除了搭棚唱戲，還舉辦大型“戲隍出巡”的遊行，高蹺、舞獅紛紛出場，熱鬧非常……

20世紀70年代初，將城隍廟改建招待所（今古城賓館），仍保留五楹城隍大殿為會議室。2006年經有關部門協商，交由道教管理，重新塑城隍像，為保定道教書畫家、河北省道家書畫院會員崔信良傑作，現為保定市道教協會駐地。全國政協常委、中國道教協會會長任法融大師為城隍廟題寫了匾額，保定市道教協會劉崇漢會長編撰了大殿楹聯。

區位交通

保定城隍廟位於太行山北部東麓，冀中平原西部的河北省保定市，地理位置有著獨特的優勢。

城隍廟街原城隍廟所在地

城隍廟所位於的保定市北鄰北京市和張家口市，東接廊坊市和滄州市，南與石家莊市和衡水市相連，西部與山西省接壤。市中心北距北京140公里，東距天津145公里，西南距石家莊125公里，直接可達首都機場、正定機場及天津、秦皇島、黃驊等海港。京廣鐵路、京昆高速公路、107國道、京港澳高速公路、保津高速公路、濱保高速公路、保滄高速公路、張石高速公路使保定擁有四通八達的交通網路，由京港澳高速、榮烏高速、京昆高速、保滄-保阜高速在保定周邊互通連線，形成高速外環。而已經開工的京石客運專線（高速鐵路）和即將開工的保津城際鐵路（高速鐵路）將實現到北京30分鐘和到天津40分鐘的公交化聯繫，將進一步鞏固區位地位，成為華北地區重要的鐵路交通樞紐港。

保定是京師門戶，曾“北控三關，南達九省，地連四部，雄冠中州”，歷史上燕國、中山國、後燕立都之地，清代八督之首，為“冀北干城，都南屏翰”。現為大北京經濟圈中的兩翼之一，北京主要衛星城，素有“京畿重地”、“首都南大門”之稱。

保定市規劃建設了保滄、廊涿、張石、大廣、保阜、榮烏、張涿7條高速公路，里程801公里，總投資500多億元，投資規模占全省四分之一，全部建成後，保定市高速公路通車裡程將達到1200多公里，占全省五分之一，貫穿全市20個縣（市），高速公路網密度將達到5.4公里/百平方公里（超過德國水平），截止十一五末，保定高速公路通車裡程達657公里，居全省第一位。屆時保定市區到所轄各縣只需1小時車程，到北京、天津、石家莊、滄州只需100分鐘車程，保定將成為南北通衢、東出西聯的“高速公路樞紐港”。