保定北站

保定北站

保定火車北站是一個京廣線上的鐵路車站,位於河北省保定市徐水區安肅鎮。

該車站始建於1899年,現為北京鐵路局下轄的三等站,自2012年12月停止辦理客運業務,只提供異地售票業務。

目前正在重建,2015年底,津保鐵路開通後會停靠。

基本介紹

  • 中文名:保定火車北站
  • 地址:河北省保定市徐水區安肅鎮
  • 建立時間:1899年
  • 隸屬:北京鐵路局
途徑鐵路概述,概況,

途徑鐵路概述

津保鐵路全長156.989公里,總投資229億元。其中新建線路133.006公里,利用既有線路24.115公里。建成後,保定市與天津間的運行時間可縮短至40分鐘。設天津西站勝芳站霸州西站白溝站白洋淀、保定北站、保定站等7個車站。據沈建明介紹,新建段的大部分將採用高架形式,全線橋樑地段占線路長度的65.4%。津保鐵路天津段從天津西站至與河北省交界處全長只有19.23公里,經過唯一橋樑子牙河特大橋。設計速度為250km/h,總投資估算240億元,建成後津保間運行時間可縮短至40分鐘。該線建設可連線京廣(保定站)、京九(霸州站)、京滬鐵路,與京廣高鐵京滬高鐵京津城際和津秦客專相連,京津冀地區的城際交流聯繫。 津保鐵路項目工期為3年,預計2015年年底建成通車。

概況

徐水區隸屬於河北省保定市,位於保定市正北,徐水區和保定市區接壤。
保定市位於太行山北部東麓,冀中平原西部。北緯38°10′-40°00′,東經113°40′-116°20′之間。北鄰北京市和張家口市,東接廊坊市和滄州市,南與石家莊市和衡水市相連,西部與山西省接壤。市中心北距北京140公里,東距天津145公里,西南距石家莊125公里,直接可達首都機場、正定機場及天津、秦皇島黃驊等海港。京廣鐵路、京昆高速公路、107國道、京港澳高速公路、保津高速公路、濱保高速公路、保滄高速公路、張石高速公路使保定擁有四通八達的交通網路,由京港澳高速、榮烏高速、京昆高速、保滄-保阜高速在保定周邊互通連線,形成高速外環。而已經開工的京石客運專線(高速鐵路)和即將開工的保津城際鐵路(高速鐵路)將實現到北京30分鐘和到天津40分鐘的公交化聯繫,將進一步鞏固區位地位,成為華北地區重要的鐵路交通樞紐港。全市通訊暢達迅捷,移動通訊方面中國移動和中國聯通及中國電信先後在保定建設3G網路,成為全國首先開通3G網的10個城市之一,也成為同時擁有兩個3G網的3箇中國城市之一(另外兩個為上海和無錫);電力充足;生活服務設施齊全,醫療保健機械完善,文化娛樂場所眾多。
保定是京師門戶,曾“北控三關,南達九省,地連四部,雄冠中州”,歷史上燕國、中山國、後燕立都之地,清代八督之首,為“冀北干城,都南屏翰”。現為大北京經濟圈中的兩翼之一,北京主要衛星城,素有“京畿重地”、“首都南大門”之稱。
“十一五”期間,保定市規劃建設了保滄、廊涿、張石、大廣、保阜、榮烏、張涿7條高速公路,里程801公里,總投資500多億元,投資規模占全省四分之一,全部建成後,保定市高速公路通車裡程將達到1200多公里,占全省五分之一,貫穿全市20個縣(市),高速公路網密度將達到5.4公里/百平方公里(超過目前德國水平),截止十一五末,保定高速公路通車裡程達657公里,居全省第一位。屆時保定市區到所轄各縣只需1小時車程,到北京、天津、石家莊、滄州只需100分鐘車程,保定將成為南北通衢、東出西聯的“高速公路樞紐港”。2009年9月28日竣工的河北省最大的城市立交橋“保定電谷立交橋”,更是為保定交通起到更大作用。公路交通將形成連線京津、接軌沿海,西聯晉蒙,形成京津冀蒙交通一體化格局。

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