侯馬陸港口岸

侯馬陸港口岸是山西省“十一五”規劃重點項目，由山西寶特國際物流有限公司投資建設，一期工程投資1．26億元。新建萬噸大列鐵路專線三條，一次可裝卸5000噸大列的站台6個，設計能力年吞吐量為600萬噸，配套有海關、出入境檢驗檢疫、銀行、保險、船代等部門進駐的聯檢大樓和相應的服務中心。該口岸與全國五大海港口岸城市之一的青島前灣貨櫃碼頭建立了長期戰略合作協定。口岸正式運行後，外貿企業進出口業務可在這裡一次性完成報關、報檢和原在青島港口辦理的所有手續，裝箱後通過鐵路直發青島港上船。侯青兩地物流企業強強聯合，通過鐵路線把青島港的業務直接延伸到內陸侯馬，相當於在“旱碼頭”侯馬又建起了一個“無水港”。

基本介紹

• 中文名：侯馬陸港口岸
• 年吞吐量：600萬噸
• 工程投資：1．26億元
• 可裝卸：5000噸

港口概述

山西寶特國際物流有限公司與山東青島前灣貨櫃碼頭日前簽署戰略合作協定。至此，我省第一個海鐵聯運陸港口岸，在被稱為“旱碼頭”的晉南交通樞紐城市侯馬正式啟動建設。

發展情況

侯馬陸港口岸”是山西省發改委立項，由山西寶特國際物流有限公司投資建設的大型鐵路倉儲物流基地，是山西省最大的鐵路物流園區，是山西省“十一五”規劃確定的重點建設項目，是實現山西省省委、省政府確立的“以太原為中心，大同、侯馬為兩翼的口岸開放格局”的重要組成部分，是鐵道部確立的部級“戰略裝車點”。

園區現狀

園區全部採用“物流一體化”的國際通行標準建立，按照市場化和專業化的第三方物流模式進行運營管理。園區提供大宗商品為主的倉儲、物流、配送及貿易服務，提供貨櫃專列服務，提供商品快運服務；配套有海關監管、保稅、商檢、船代、貨代、信息服務等口岸職能；同時配備有銀行、保險、擔保、郵局、外貿等商業職能；提供酒店、公寓、辦公、餐飲等生活服務設施。

園區概況

侯馬陸港口岸

園區占地1100畝，設計吞吐能力為600萬噸。園區建有萬噸鐵路大列專用線三條，一次裝卸5000噸大列站台六個，可同時完成30000噸的裝卸作業工作；建有現代化的倉庫3萬平米，站台露天庫20萬平米；加工園區18萬平米，汽車配送中心6萬平米，現貨交易區13萬平米，配套設施5萬平米。客戶在園區將得到完善、便捷的服務，進出口企業可完成一次報關報檢，就地完成全部進出口手續。園區實行一次受理，一票通行的一站式服務模式。

業務框架

一、公司為煤炭、焦炭、礦粉、鋼鐵等大宗商品提供全方位的物流服務；
二、公司為鋼鐵、電力、化工等行業的客戶提供完善的供應鏈管理運營服務；
三、公司興建的“侯馬陸港口岸”，擁有完善的口岸職能，與多個港口建有緊密合作關係，為進出口企業提供完善的服務。
四、公司與金融部門合作，為客戶提供物流金融配套服務。
五、公司還提供其它多品種、多方位的物流及倉儲服務。

經營範圍

一、煤炭、焦炭、生鐵、鋼坯、礦粉、線材等大宗生產資料的代理採購業務；

二、煤炭、焦炭、生鐵、鋼坯、礦粉、線材等大宗生產資料的自營貿易業務；

三、大宗生產資料的倉儲業務；

四、大宗生產資料的運輸業務；

五、零擔、小件貨物的循環快運業務；

六、貨櫃運輸門到門、五定班列業務；

七、廢鋼的加工及直供業務；

八、特種貨物（煤焦油、粗苯、二苯等）的運輸業務。