供氣調壓系統是指太空飛行器艙內的氧氣、氮氣供應及艙壓和成分調節設備。大氣供應和艙壓調節系統由供氧、供氮、艙內大氣壓力和氣體成分調節等部分組成。
基本介紹
- 中文名:供氣調壓系統
- 外文名:gas supply and pressure regulation system
- 學科:航空工程
- 領域:工程技術
供氣調壓系統是指太空飛行器艙內的氧氣、氮氣供應及艙壓和成分調節設備。大氣供應和艙壓調節系統由供氧、供氮、艙內大氣壓力和氣體成分調節等部分組成。
供氣調壓系統是指太空飛行器艙內的氧氣、氮氣供應及艙壓和成分調節設備。大氣供應和艙壓調節系統由供氧、供氮、艙內大氣壓力和氣體成分調節等部分組成。簡介供氣調壓系統是指太空飛行器艙內的氧氣、氮氣供應及艙壓和成分調節設備。組成大氣供應和...
燃氣調壓系統是燃氣輸配系統中用來調節燃氣供應壓力的降壓設備,其基本任務是將前級較高的進口壓力調節至下游所需要的壓力。是在燃氣輸配管網中是連線各過程的重要環節。組成調壓站的設備有閥門、安全切斷閥、安全放散閥、過濾器、補償器、...
集中供氣系統又稱中央供氣系統(Central Gas Supply System),是一種越來越普遍被人們採用的一種供氣方式。它主要是由氣源,切換裝置,調壓裝置,終端用氣點,監控及報警裝置組成。簡而言之,集中供氣系統將中央儲氣設備中的氣體經切換...
城市燃氣輸配系統中自動調節並穩定管網中壓力的設施。燃氣調壓站按進出口管道壓力可分為高中壓調壓站、高低壓調壓站、中低壓調壓站等;按服務對象又分為供應一定範圍的區域調壓站和為單獨建築物或工業企業服務的用戶調壓站。燃氣調壓站內除燃氣...
標準站是指由城鎮燃氣主幹管道直接供氣為天然氣汽車進行加氣作業的加氣站。二、壓縮天然氣汽車加氣站的工藝流程 壓縮天然氣汽車加氣站一般由天然氣引入管、調壓、計量、壓縮、脫水、儲存、加氣等主要生產工藝系統及控制系統構成。1、 加氣...
壓力控制系統是指以氣體或液體管道或容器中的壓力作為被控制量的反饋控制系統,其結構是閉環的,由壓力感測器、壓力控制器和被控對象組成。當控制性能要求不高時,可採用比較簡單的控制裝置,如壓力調節閥等;當對性能要求較高或生產過程...
(3)箱式調壓裝置:指少量居民用戶、小型工業、小型公用事業用戶所用的調壓裝置,其體型小、流量低,以箱式掛在用戶的牆壁上,不占用地,它在天然氣管網供氣系統中運用最廣,我們又稱它為樓棟調壓器。按設定方式分:(1)地上調壓...
實驗室供氣系統;工業供氣系統;電子、高科技廠房特氣系統;特點;實驗室集中供氣系統涉及氣體管路的設計、材質選擇、工程安裝和驗收等方面的工作,是一項專業性較強的工作,由於實驗室通常配備許多精密大型儀器設備,如果工程材質不合格、施工...
燃氣的箱體根據氣質情況,可以製作成普通型或保溫(採暖)型。對於乾燥、不含水的氣質(如天然氣等),可選用普通型箱體。對於含水及受溫度變化影響較大的氣質(如人工煤氣、液化石油氣等),則必須選用保溫型箱體以保證調壓系統的正常供氣。
中壓和次高壓管道必須通過區域調壓室或用戶專用調壓室才能給城市分配管網中的低壓和中壓管道供氣,或給工廠企業、天型公共建築用戶以及鍋爐房供氣。一般由城市高壓天然氣管道構成大城市輸配管網系統的外環環網,高壓天然氣管道也是給大...
3. 系統配置有英國JEAVONS超壓切斷及安全放散閥,保護燃氣裝置、防止超壓使用,保證下游用氣安全.4. 特殊工藝,保證不間斷供氣。5. 該設備具有優越的擴展性能,可根據用戶要求增加流量計、壓力記錄、消音、監控、保溫及伴熱措施等系統功能...
3、調壓器配備超高/低壓自動切斷裝置及安全放散裝置,當系統調壓失控時,它能自動切斷氣源,保證系統壓力穩定和安全。4、調壓箱可供雙路調壓,人工/自動切換,以確保系統安全可靠地連續供氣。5、調壓設備經過嚴格的耐壓及氣密性試驗以...
車間集中供氣系統簡稱車間集中供氣,這種集中供氣與傳統氣瓶供氣方式相比具有相當大的優勢;廣泛運用於化工、造船、玻璃、食品、輕工、鋼鐵、電子、交通運輸及航空航天等多個領域。主要組成 由氣源,匯流裝置,配比裝置,切換裝置,調壓裝置,...
城市燃氣供應系統由氣源、輸配管網和套用設施三部分組成。氣源是指人工制氣廠或天然氣從幹線進入城市管網的配氣站(又稱門站)。輸配管網是氣源到用戶之間的一系列燃氣輸送、分配和儲存設施,包括管網、儲氣庫(站)、儲配站和調壓室等...
壓力流量控制系統為無人操作設計,採用以PLC(帶PID調節模組)為基礎組成獨立的壓力流量控制器,對站場出站壓力、流量進行控制:1)當供氣流量低於流量上限設定值(以下簡稱“流量上限值”)時,安全切斷閥和監控調壓器處於全開位置,控制器和...