該系列產品可以通過標準化組件和參數的組合而不斷地發展。通過和Servofloat質量等級的浮動的環狀間隙密封及Servobear質量等級的流體靜力支承的活塞桿導向的密封組合裝置相結合,並通過液壓外圍設備的最佳化及這種高端標準液壓缸的使用,可以在試驗和檢驗方面以及其他的大質量物體的精密振盪運動方面開發出新的成本更低的結構。
基本介紹
- 中文名:作動筒
- 外文名:Actuating cylinder
該系列產品可以通過標準化組件和參數的組合而不斷地發展。通過和Servofloat質量等級的浮動的環狀間隙密封及Servobear質量等級的流體靜力支承的活塞桿導向的密封組合裝置相結合,並通過液壓外圍設備的最佳化及這種高端標準液壓缸的使用,可以在試驗和檢驗方面以及其他的大質量物體的精密振盪運動方面開發出新的成本更低的結構。
一種三工位作動筒結構,包括作動筒筒體,尾蓋,主動活塞,限位活塞,封嚴段,備緊螺母,尾柄,調整墊,密封膠圈;其中:作動筒筒體內裝有主動活塞和限位活塞,作動筒...
液壓作動筒是一種動力轉換裝置。把液壓能轉換為機械能,為各種運輸載體、試驗系統、機械工程提供驅動力。中文名 液壓作動筒 外文名 Hydraulic Actuator 目錄 1 ...
飛機作動筒是通過和Servofloat質量等級的浮動的環狀間隙密封及Servobear質量等級的流體靜力支承的活塞桿導向的密封組合裝置相結合,並通過液壓外圍設備的最佳化及這種高端...
襟翼作動筒就是襟翼動作的驅動執行機構,通過它的實現襟翼的收放。中文名 襟翼動作筒 外文名 Flap 含義 襟翼動作的驅動執行機構 通過 它的實現襟翼的收放 目...
伺服作動器:是電液伺服系統中的執行元件,通過對負載施加可控的推、拉等作用力,實現對負載的速度、方向、位移、力的控制。伺服作動器由電液伺服閥、作動筒和...
電液伺服作動器是液壓伺服控制中的重要組成部分。主要由液壓伺服閥、液壓作動筒、位移感測器、壓力感測器、載荷感測器、減震器等元件組成。
起落架收放系統主要由收放作動筒、收放位置鎖、收放操縱機構、位置信號和警告系統、地面安全裝置和應急放下系統等部分組成,保證起落架可靠地收上和放下。
11#工程項目:撐桿(收放)作動筒例行試驗台控制系統的方案設計。中國二汽委託項目:凸輪軸自動測量系統的設計與研製。中文百科內容由網友共同編輯,如您發現自己的詞條...
它一般位於機翼前緣根部,靠作動筒收放。打開時,伸向機翼下前方,既增大機翼面積,又增大翼型彎度,具有較好的增升效果,同時構造也比較簡單。
操縱面由SAMM公司雙缸作動筒作動。前緣有氣動除冰系統。垂尾前緣翼尖為電子對抗天線。可收放前三點式起落架,並列雙輪。液壓收放,前輪向後收起,主輪向前收進...
他先後高精度、高效率地完成了ARJ21新支線飛機首批交付飛機起落架鈦合金作動筒接頭特製件、C919大型客機首架機壁板長桁對接接頭特製件等加工任務。他還發明了“反向...
反推是指客機著陸時,液壓作動筒使反推整流罩的移動套筒後移,帶起阻流門,露出格柵段,堵住風扇氣流向後流的通路而轉向從格柵段流出,產生反推力,使得客機著陸後可...
它們的操縱只是靠選擇相應開關位置,通過電信號接通電動機或液壓作動筒來完成。自動控制系統的操縱指令來自系統的感測器,能對外界的擾動自動作出反應,以保持規定的飛行...
7.4.1 電液伺服閥和作動筒的工作原理 90 7.4.2 位移感測器的工作原理 92 第8章 飛行器姿態控制器設計 93 8.1 不確定性的定義 93 ...
當引氣逐漸克服引氣作動筒的彈簧壓力,引氣作動筒內的活塞向下移動,由搖桿帶動蝶形活門打開,從而PRV活門打開,引氣從上游進人下游。當熱力保險過熱切斷後,熱力...
活塞式減擺器的構造類似於一個液壓作動筒,所不同的是在減擺器活塞上鑽有若干小孔(圖2)。減擺器的缸筒一般鉸接在前起落架的固定(靜止)結構上,如減震支柱...
主要構件是減震支柱、扭力臂、機輪、收放作動筒和斜撐桿,與簡單支柱式不同的是多了一個或幾個斜撐桿。在收放時,撐桿可以作為起落架的收放連桿,有時撐桿本身...
其中:1-收放作動筒;2-緩衝支柱;3-可摺疊撐桿;4-機輪組;5-輔助緩衝器;6-後輪軸;7-襯盤; 8-後搖臂;9-下剎車拉桿;10-車架;11-前輪軸;12-上剎車拉桿;...
飛機的前起落架通常固定在機身加強框和(或)縱樑上,來自起落架支柱、作動筒、撐桿上的作用力和力矩要傳到這些加強構件上。為了固定起落架支柱、作動筒、撐桿和鎖...
主起落架由液壓作動,並向內收進輪艙。一旦收進,主起落架裝置就被支柱連線的整流罩和液壓作動的艙門完全封閉。每一裝置由一個作動筒作動,並由一個機械聯動...
軸對稱矢量噴管主要是在AJI-31Υ發動機的噴管上增加1個環形的轉向裝置,並將噴管固定在該環上,用2對液壓作動筒實現轉向,矢量角為±15°,還解決了軸對稱矢量噴管...
多級可調靜子葉片防喘機構均採用外操縱方案,主要由可轉靜子葉片、搖臂、聯動環、曲軸、作動筒和控制器等組成。壓氣機防喘系統機匣處理 編輯 ...
經查實,這3條擦槽分別是前起落架左輪軸(左側)、拖機接耳和前輪轉彎作動筒觸地劃出的溝痕。飛機擦地後,拖滑約600米後解體。飛機中部和右大翼後緣嚴重燒毀...