佛山公交148路是佛山的一條公交線路，隸屬於佛山市禪運城巴有限公司。
佛山公交148路是佛山的一條公交線路，隸屬於佛山市禪運城巴有限公司。運營時間起點站首末車時間:06:30-21:30終點站首末車時間:06:30-21:301途經站點佛山148路上行公交站牌148路上行返程路線 148路...
佛山公交東平路公交專線（Foshan Public Transport Dongping Road Bus Line）運營於中國廣東省佛山市禪城區、南海區，於2023年3月22日開通，為常規公交線路，隸屬於佛山市粵運公共運輸有限公司營運六公司管理。截至2023年3月，佛山公交東平...
2008年9月16日,佛山公交158路開通,由佛山市新福利巴士服務有限公司運營,初期首末站為市一醫院總站至朗寶西路北(現“塱寶西路北”)站;同時,158路在9月16日-9月17日實行免費乘車的優惠方式 [2-3]。同年10月21日-10月23日,因...
佛山公交G17路（Route G17 of Foshan Bus）是一條運營於中國廣東省佛山市禪城區內的骨幹公交線路，於2019年12月25日開通，隸屬於佛山市粵運公共運輸有限公司營運五公司，為南莊大道-魁奇路骨幹線。同時佛山公交G17路是禪城區2023年“...
佛山公交G14路（Route G14 of Foshan Bus）是一條行駛於中國廣東省佛山市禪城區內的骨幹公交線路，於2016年8月15日開通，是佛山中心城區首批“兩縱四橫”骨幹公交線路之一，定位為汾江路骨幹線。運營機構是佛山市粵運公共運輸有限公司...
佛山公交147路是一條公車線路，汽車公司是佛山市禪運城巴有限公司。運營時間 起點站首末車時間為06：30-22：30 終點站首末車時間為06：30-22：30 途經站點 1萬科城站 2吉利水閘站 3吉利市場站 4吉利廣場站 5帝景藍灣站 6...
佛山公交154路(Route 154 of Foshan Bus)運營於中國廣東省佛山市禪城區內,為區內常規公交線路,於2008年9月16日開通 [1],隸屬於佛山市汽車運輸集團有限公司公交分公司 [54]。佛山公交154路為最早納入佛山市禪城區公共運輸共同體(TC)...
佛山公交648路是一條公交線路，隸屬於三水區國鴻公共運輸有限公司。返程路線 648路上行所有公車站 (共33站)1雅居樂總站 2金太陽酒店東門站 3華僑中學站 4商業城站 5月桂二路站 6交通局站 7文化公園東站 8文鋒東路站 9西南市場站 ...
佛山公交139路(Route 139 of Foshan Bus)運營於中國廣東省佛山市禪城區和南海區,為跨區常規公交線路,於2004年7月29日開通 [2],隸屬於佛山市汽車運輸集團有限公司公交分公司 [1]。佛山公交139路為佛山市禪城區首條氫能源公交試驗線路...
佛山公交384路是一條公交線路，起點站首末車時間為06：30-21：00，終點站首末車時間為06：30-21：00。運營時間 起點站首末車時間為06：30-21：00 終點站首末車時間為06：30-21：00 途經站點 返程路線 384路上行所有公車站 (...
佛山公交樵08路是一條公交線路，隸屬於佛山市南海佛廣公共汽車有限公司。運營時間 起點站首末車時間為06：30-19：00 終點站首末車時間為06：30-19：00。途經站點 佛山樵08路上行公交站牌 樵08路上行 西樵山北樞紐站(登山大道)站...
佛山公交152路（Route 152 of Foshan Bus）是一條運營於中國廣東省佛山市禪城區和南海區的跨區常規公交線路，於2008年9月16日開通，隸屬於佛山市汽車運輸集團有限公司公交分公司。佛山公交152路是最早納入佛山市禪城區公共運輸共同體（TC...
佛山公交804路是佛山的一條公交線路，隸屬佛山公交總公司。運營時間 起點站首末車時間:06:30-21:00 終點站首末車時間:06:30-22:30 途經站點 佛山804路上行公交站牌 804路上行 嶺南大道公交樞紐站——黃龍村委會站 返程路線 804路...
佛山公交佛314路是一條公車路線，汽車公司為佛山市順德區鴻運公共運輸有限公司。運營時間 起點站首末車時間:06:30-22:00 終點站首末車時間:06:30-22:00 途經站點 1寶墨園總站 2大橋頭站 3紫坭村委站 4紫坭路口站 5長鹿農莊(...
佛山公交G8路 佛山G8路，是佛山市中心城區內的一條骨幹線路，往來桂城金域花園及碧桂花城，由佛山市南海佛廣公共汽車有限公司營運 。線路站點
佛山公交佛278路是一條公交線路，隸屬於佛山市南海佛廣公共汽車有限公司。返程路線 佛278路上行所有公車站 1芳村客運站總站 2花地大道 3芳村合興苑 4穗鹽路 5迎海國際茶都 6雅居藍灣 7河東路口 8三眼橋(省糧油市場)9虎榜市場 10...
