何志軍，男，漢族 ，1959年出生，貴州省公路橋樑工程總公司副總經理、總工程師、套用技術研究員。二十多年來，主持或參與修建過各種橋樑上百座，其中大橋75座，含特大橋9座。這其中有氣勢恢弘、造型優美、技術含量高且對推動我國建橋科學技術發展具有重要意義的廣州丫髻沙大橋、廣州新光大橋和貴州北盤江大橋等特大橋。他憑藉橋樑建設上的獨到見解和過人的能力，為我國橋樑建設科學技術的發展作出了自己的貢獻。
現任貴州省人民政府參事。
基本介紹
- 中文名：何志軍
- 民族：漢族
- 出生日期：1959年
- 職業：貴州省公路橋樑工程總公司副總經理
主要事跡,個人榮譽,任免信息,
主要事跡
在重慶黃花園特大橋建設過程中，其混凝土連續剛構橋樑線形控制技術效果為國內領先水平；
在廣州丫髻沙特大橋建設過程中，大膽創新，採用國內以及世界上首次的主拱結構先在兩岸臥拼，再豎轉至設計標高，最後平轉合攏成拱的施工工藝，其轉體結構規模及13685噸重量均為當時世界之最，該橋被評為中國改革開放以來十大橋樑，並榮獲第六屆詹天佑土木工程大獎；
廣州新光大橋是世界上第一座三跨鋼桁拱與鋼筋混凝土V型剛構相結合的鋼——混組合體系橋。採用主拱三大段及邊拱整體同步提升就位合攏的施工方法（最大提升重量達3078噸，提升高度近90米），在國內外均為首次採用。他主持攻克了八大關鍵技術課題，其中拱肋大段液壓同步提升合攏及拱肋受力體系轉換控制技術有重大創新，是國內拱橋建設史上的一個里程碑。
主跨636米的滬瑞高速貴州段北盤江特大橋，採用纜索吊裝法進行鋼桁梁及正交異性鋼橋面板整體節段安裝，纜索吊裝系統最大吊重能力為160噸，在同類型橋樑中，無論是吊裝跨度還是吊裝重量以及吊裝速度，均為國內領先。為今後山區大跨徑鋼桁梁懸索橋的設計和施工積累了寶貴經驗。
個人榮譽
何志軍同志先後榮獲“中國公路學會百名優秀工程師”、 “享受國務院政府特殊津貼專家”、 “全國五一勞動獎章”、 “中國十大橋樑人物”、“貴州改革開放30年來最具影響力人物”等榮譽稱號。
任免信息
2018年2月，貴州省政府決定，聘任何志軍為貴州省人民政府參事，聘期5年。
