《低碳經濟專題研究》是2009年12月學林出版社出版的圖書，作者是周馮琦。
基本介紹
- 書名：低碳經濟專題研究
- 作者：周馮琦
- ISBN：9787807309437
- 頁數：304
- 定價：38.00元
- 出版社：學林出版社
- 出版時間：2009年12月
- 副標題：上海可持續發展研究報告2009
內容簡介,圖書目錄,
內容簡介
《上海可持續發展研究報告2009:低碳經濟專題研究》分“重點領域篇”“國際經驗篇”兩個部分，主要探討了在氣候變化的背景下，城市經濟如何在碳約束的國際環境中發展，轉型。“重點領域篇”採用實證數據估算、國際城市比較、國際經驗借鑑、本土案例分析等方法，為促進上海在這些領域的發展，尋找差距、提出政策建議；“國際經驗篇”詳細介紹了國際社會推行清潔生產和開發碳交易平台的經驗，對於上海在這兩大領域的實踐具有一定參考價值。
圖書目錄
氣候變化影響篇
第一章 城市發展與氣候變化互為因果
1.1 城市發展是氣候變化主要原因之
1.1.1 城市工業是溫室氣體主要來源
1.1.2 城市交通對氣候變化的貢獻
1.1.3 城市建築排放大量溫室氣體
1.1.4 城市居民生活的溫室氣體排放
1.2 氣候變化制約城市發展
1.2.1 氣候變化破壞城市生態
1.2.2 氣候變化衝擊城市生產
1.2.3 氣候變化損害城市建築
1.2.4 氣候變化干擾城市交通
1.3 氣候變化影響城市生活
1.3.1 氣候變化加大城市居民健康風險
1.3.2 氣候變化挑戰城市基礎設施
1.3.3 氣候變化影響城市公共安全
1.4 低碳經濟是城市發展的出路
1.4.1 低碳經濟概念的提出
1.4.2 低碳經濟是一種新發展模式
1.4.3 低碳經濟是一種新國際秩序
1.4.4 小結
第二章 碳約束對能源密集產業的影響
2.1 汽車行業面臨更嚴格排放標準
2.1.1 交通部門碳排放不容小視
2.1.2 汽車行業需要提高燃油經濟性
2.1.3 汽車燃油經濟性標準的國別比較
2.2 燃料變革助汽車行業突破碳約束
2.2.1 燃料變革有助於碳減排
2.2.2 汽車燃料結構的近期變化
2.2.3 生物燃料汽車發展前景良好
2.3 碳約束對其他能源密集產業的影響
2.3.1 航空業將面臨的碳排放政策
2.3.2 水泥業對碳約束的對策
2.3.3 碳約束降低能源密集部門競爭力
2.3.4 小結
第三章 碳約束對能源部門發展的影響
3.1 日益趨緊的碳約束和能源約束
3.1.1 碳約束將帶來深刻影響
3.1.2 能源安全制約能源部門可持續發展
3.1.3 能源開發面臨的政治法律風險
3.2 碳約束等對能源產業的影響
3.2.1 能源部門的碳排放問題
3.2.2 碳約束和氣候條件給能源部門帶來的風險
3.2.3 能源部門面臨的環境保護約束
3.2.4 能源可持續發展制約城市可持續發展
3.3 燃料轉換是應對碳約束的有效措施
3.3.1 燃料轉換是有效措施
3.3.2 更多使用天然氣有助於碳減排
3.3.3 發展可再生能源是重要減碳手段
3.4 低碳技術助能源部門減碳
3.4.1 可用於能源部門的低碳技術
3.4.2 碳捕存技術的重要作用
3.4.3 碳捕存項目的近年發展
重點領域篇
第四章 產業結構低碳化及國際城市比較
4.1 產業結構低碳化是有效減碳手段
4.1.1 京滬穗碳排放數據計算方法
4.1.2 工業與服務業碳排放強度比較
4.1.3 產業結構調整的減碳效應
4.2.國際城市比較
4.2.1 碳排放行業分布國際比較
4.2.2 就業結構國際比較
4.3 小結
第五章 發展城市可持續建築
5.1 建築節能減排的意義
5.1.1 建築用能占社會用能比例高
5.1.2 建築耗能導致環境問題
5.1.3 建築節能潛力巨大
5.1.4 小結
5.2 適當提高能源價格
5.2.1 生態建築節能不節錢
5.2.2 方法介紹——全壽命周期費用分析
5.2.3 生態建築樣板工程經濟效益分析
5.2.4 提升能價是推廣節能建築的關鍵
5.3 推出嚴格的建築能效標準
5.3.1 國際經驗：LEEDTM標準
5.3.2 中國和上海的建築節能標準
5.4 構建建築能效標識體系
5.4.1 信息不對稱決定能效標識重要性
5.4.2 國際經驗
5.4.3 上海的實踐
5.4.4 節能效果測評是關鍵
5.5 向節能建築提供稅收等優惠
5.5.1 稅收優惠
5.5.2 其他優惠
5.5.3 與優惠政策配套的認證體系
5.6 修訂與建築相關的法規
5.6.1 《紐約市憲章》的修訂
5.6.2 《紐約市憲章》修訂的預期效果
5.6.3 其他相關法規的修訂
5.7 政府率先垂範
5.7.1 就政府建築節能立法
5.7.2 政府節能為專業節能服務創造市場
第六章 建設城市可持續交通體系
6.1 城市可持續交通的定義、內涵
6.1.1 城市可持續交通的定義
6.1.2 建設城市可持續交通的總體思路
……
第七章 最佳化城市能源鏈
第八章 上海發展新能源產業的政策建議
合作機制篇
第九章 城市中各責任主體的分工合作機制
第十章 應對氣候變化的城市間合作機制
國際經驗篇
第十一章 國際社會促進清潔生產的經驗借簽
第十二章 國際社會交易經驗借簽
後記
第一章 城市發展與氣候變化互為因果
1.1 城市發展是氣候變化主要原因之
1.1.1 城市工業是溫室氣體主要來源
1.1.2 城市交通對氣候變化的貢獻
1.1.3 城市建築排放大量溫室氣體
1.1.4 城市居民生活的溫室氣體排放
1.2 氣候變化制約城市發展
1.2.1 氣候變化破壞城市生態
1.2.2 氣候變化衝擊城市生產
1.2.3 氣候變化損害城市建築
1.2.4 氣候變化干擾城市交通
1.3 氣候變化影響城市生活
1.3.1 氣候變化加大城市居民健康風險
1.3.2 氣候變化挑戰城市基礎設施
1.3.3 氣候變化影響城市公共安全
1.4 低碳經濟是城市發展的出路
1.4.1 低碳經濟概念的提出
1.4.2 低碳經濟是一種新發展模式
1.4.3 低碳經濟是一種新國際秩序
1.4.4 小結
第二章 碳約束對能源密集產業的影響
2.1 汽車行業面臨更嚴格排放標準
2.1.1 交通部門碳排放不容小視
2.1.2 汽車行業需要提高燃油經濟性
2.1.3 汽車燃油經濟性標準的國別比較
2.2 燃料變革助汽車行業突破碳約束
2.2.1 燃料變革有助於碳減排
2.2.2 汽車燃料結構的近期變化
2.2.3 生物燃料汽車發展前景良好
2.3 碳約束對其他能源密集產業的影響
2.3.1 航空業將面臨的碳排放政策
2.3.2 水泥業對碳約束的對策
2.3.3 碳約束降低能源密集部門競爭力
2.3.4 小結
第三章 碳約束對能源部門發展的影響
3.1 日益趨緊的碳約束和能源約束
3.1.1 碳約束將帶來深刻影響
3.1.2 能源安全制約能源部門可持續發展
3.1.3 能源開發面臨的政治法律風險
3.2 碳約束等對能源產業的影響
3.2.1 能源部門的碳排放問題
3.2.2 碳約束和氣候條件給能源部門帶來的風險
3.2.3 能源部門面臨的環境保護約束
3.2.4 能源可持續發展制約城市可持續發展
3.3 燃料轉換是應對碳約束的有效措施
3.3.1 燃料轉換是有效措施
3.3.2 更多使用天然氣有助於碳減排
3.3.3 發展可再生能源是重要減碳手段
3.4 低碳技術助能源部門減碳
3.4.1 可用於能源部門的低碳技術
3.4.2 碳捕存技術的重要作用
3.4.3 碳捕存項目的近年發展
重點領域篇
第四章 產業結構低碳化及國際城市比較
4.1 產業結構低碳化是有效減碳手段
4.1.1 京滬穗碳排放數據計算方法
4.1.2 工業與服務業碳排放強度比較
4.1.3 產業結構調整的減碳效應
4.2.國際城市比較
4.2.1 碳排放行業分布國際比較
4.2.2 就業結構國際比較
4.3 小結
第五章 發展城市可持續建築
5.1 建築節能減排的意義
5.1.1 建築用能占社會用能比例高
5.1.2 建築耗能導致環境問題
5.1.3 建築節能潛力巨大
5.1.4 小結
5.2 適當提高能源價格
5.2.1 生態建築節能不節錢
5.2.2 方法介紹——全壽命周期費用分析
5.2.3 生態建築樣板工程經濟效益分析
5.2.4 提升能價是推廣節能建築的關鍵
5.3 推出嚴格的建築能效標準
5.3.1 國際經驗：LEEDTM標準
5.3.2 中國和上海的建築節能標準
5.4 構建建築能效標識體系
5.4.1 信息不對稱決定能效標識重要性
5.4.2 國際經驗
5.4.3 上海的實踐
5.4.4 節能效果測評是關鍵
5.5 向節能建築提供稅收等優惠
5.5.1 稅收優惠
5.5.2 其他優惠
5.5.3 與優惠政策配套的認證體系
5.6 修訂與建築相關的法規
5.6.1 《紐約市憲章》的修訂
5.6.2 《紐約市憲章》修訂的預期效果
5.6.3 其他相關法規的修訂
5.7 政府率先垂範
5.7.1 就政府建築節能立法
5.7.2 政府節能為專業節能服務創造市場
第六章 建設城市可持續交通體系
6.1 城市可持續交通的定義、內涵
6.1.1 城市可持續交通的定義
6.1.2 建設城市可持續交通的總體思路
……
第七章 最佳化城市能源鏈
第八章 上海發展新能源產業的政策建議
合作機制篇
第九章 城市中各責任主體的分工合作機制
第十章 應對氣候變化的城市間合作機制
國際經驗篇
第十一章 國際社會促進清潔生產的經驗借簽
第十二章 國際社會交易經驗借簽
後記
