低碳外運

低碳外運，英文為Foreign Trade Transportation with Low Carbon。意指具有較低溫室氣體排放的外貿運輸。它是以低能耗低污染為基礎的物流業產物。

基本介紹

• 中文名：低碳外運
• 外文名：Foreign Trade Transportation with Low Carbon
• 意指：較低溫室氣體排放的外貿運輸
• 基礎：低能耗低污染

背景與內涵

隨著世界工業經濟的發展、人口的劇增、人類欲望的無限上升和生產生活方式的無節制，世界氣候面臨越來越嚴重的問題，二氧化碳排放量越來越大，地球臭氧層正遭受前所未有的危機，全球災難性氣候變化屢屢出現，已經嚴重危害到人類的生存環境和健康安全，即使人類曾經引以為豪的高速增長或膨脹的GDP也因為環境污染、氣候變化而大打折扣（也因此，各國曾呼喚“綠色GDP”的發展模式和統計方式），外貿運輸這個傳統行業高碳排放的行業發展也需要低碳的標準！

現在，“低碳外運”、“低碳技術”、“低碳經濟”日益受到世界各國的關注。低碳技術涉及電力、交通、建築、冶金、化工、石化等部門以及在可再生能源及新能源、煤的清潔高效利用、油氣資源和煤層氣的勘探開發、二氧化碳捕獲與埋存等領域開發的有效控制溫室氣體排放的新技術。

物流業是現代服務業的重要組成部分，同時也是碳排放的大戶。低碳物流要實現物流業與低碳經濟的互動支持，通過整合資源、最佳化流程、施行標準化等實現節能減排，先進的物流方式可以支持低碳經濟下的生產方式，低碳外運需要現代物流的支撐。

在物流日益興盛的情況下，交通工具低碳化也是外運發展的趨勢。

重要途徑

外運行業的低碳化是行業目標也是趨勢，要達到這個目標必須和電子商務結合起來，利用信息手段降低涉外物流企業在運轉過程中總體碳排放。這裡所說的電子商務是企業發展過程中的一個階段或者手段，它的設計必須圍繞企業目標，運作必須隨著企業發展不斷調整。外運企業的碳排放主要有交通工具燃油消耗（海陸空運）、直接人工耗費（一線操作人員）、間接碳排放（貨櫃、紙張等）這幾個方面。而電子商務可以有效降低後兩者的碳排放：利用網路行銷的手段將傳統OutSales轉化為InSales，業務員無需再外出上門找客戶，避免了無謂的開支；利用電子印章的技術手段，一些單據票據可以直接在網路上傳輸，幾分鐘就能解決問題，而無需通過快遞往返，增加碳排放；利用3G網際網路技術可以遠程監視裝卸載貨物過程，而無需工作人員去現場監督清算等。

所以，低碳外運的實現是離不開電子商務的，需要藉助於電子商務技術區實現，是外運企業的整體信息化過程。

歷史發展

“低碳外運”的概念是常州金陵貨運代理有限公司於2009年正式提出來的，後來藉助於其自身行業影響，迅速得到了其他物流公司（尤其是涉外物流）的回響。

2007年7月,美國參議院提出了《低碳經濟法案》，表明低碳經濟的發展道路有望成為美國未來的重要戰略選擇。

2007年7月，溫家寶總理在兩天時間裡先後主持召開國家應對氣候變化及節能減排工作領導小組第一次會議和國務院會議，研究部署應對氣候變化工作，組織落實節能減排工作。

2009年，常州金陵公司提出“低碳外運”的口號。

2010年3月，以“電子商務”與“低碳外運”為主題的橫向課題在常州大學城立項。

2010年5月，國內首個關於“低碳外運”的研討會在常州大學城舉行。