低壓渦輪增壓器(low-pressure turbocharger)是2013年公布的機械工程名詞,出自《機械工程名詞 第四分冊》第一版。
基本介紹
- 中文名:低壓渦輪增壓器
- 外文名:low-pressure turbocharger
- 所屬學科:機械工程
- 公布時間:2013年
低壓渦輪增壓器(low-pressure turbocharger)是2013年公布的機械工程名詞,出自《機械工程名詞 第四分冊》第一版。
20世紀40年代,渦輪增壓器的技術逐步成熟起來,如美國某公司早期生產低壓比的BF、E系列,1949 年開始生產的L、H系列,60 年代生產的C系列,瑞士某公司公司制定的VTR系列,英國某公司制定的MS和HP系列等。這一時期代表性的增壓器是法國...
雙增壓技術,也稱為二級增壓技術,二級可調增壓系統已經存在了很多年,並且在整車上有所套用。系統構成 在典型的二級可調增壓系統中,兩台渦輪增壓器成串聯布置。二級可調增壓系統由高壓級增壓器、低壓級增壓器、廢氣流量分配閥和空氣旁通閥...
渦輪增壓器- 渦輪增壓器是最受歡迎的渦輪增壓器之一。它們主要用於通過增加更多空氣來為發動機增加動力。它結合了兩種形式的渦輪機械。發動機排出的廢氣像一台渦輪機一樣旋轉著一個葉輪。然後那個輪子旋轉另一個葉輪,吸入並壓縮外部空氣進入...
可變截面渦輪增壓器用途 編輯 語音 舉例TDI系統上的Garret VNT15可變截面渦輪增壓器使增壓技術比舊有型號有更快的回響(儘管以前機型的增壓滯後現象也比較輕微),起效範圍更加寬廣,同時不會造成排氣氣壓過高的問題。在大眾的TDI發動機中,增壓...
由於渦輪增壓器為發動機提供了更多的空氣燃油在發動機氣缸里燃燒時會燃燒得更充分、更徹底。其它還有節約燃油和降低排放等優點。渦輪增壓器可使非增壓發動機在高原上工作時得到氧氣補償,發動機和渦輪增壓器相匹配使進氣管壓力保持海平面大...
葉輪與渦輪增壓器壓縮機的轉子相似,其轉速透過輸入軸變速器的放大,可達5-6萬轉每分鐘。由於空氣在葉輪輪轂處被吸入,因此離心力會導致空氣向外擴散。這些空氣會使葉輪處於高速低壓狀態。擴壓器是一組環繞葉輪的固定葉片,它會將高速...
較適合汽車柴油機增壓的要求,增壓比可達2.5∶1。但氣波增壓器運轉噪聲大,結構不如渦輪增壓器緊湊,故實際套用較少。基本結構 氣波增壓器的基本結構是由轉子6、轉子外殼7、空氣定子5、燃氣定子8等組成。空氣定子上設有低壓空氣入口及...
旁通閥的可調二級增壓系統 從高低壓級增壓器的工作點可以發現,高壓級壓氣機的壓比較小,而低壓級壓氣機的壓比較大;在壓比臨界海拔高度時,低壓級渦輪的折合流量達到了最大值,而高壓級渦輪還處於中等流量。另一方面,既使在壓比臨界...
5.燃油濾清器壓降測試 6.燃油系統進油阻力測試 7.高壓油泵測試 8.噴油器回油量測試 9.油軌減壓閥泄漏測試 10.燃油系統泄漏專用測試工具 11.INSITE服務軟體操作測試內容 1.5進氣系統維修 1.進氣系統的組成 2.渦輪增壓器 3.空—空...
該機左右兩排氣缸呈V型90°夾角排列,夾角內布置有2個冷卻風扇,噴油泵、排氣管以及全長上有小孔的滅火管。兩排氣缸外側分別安裝發動機機油散熱器和傳動裝置液壓油散熱器,還有燃油箱。2個渦輪增壓器分別裝在發動機飛輪兩側。附屬檔案傳動機構...
在動力總成開發中,1.5T渦輪發動機以維持現款優勢、即油耗、環保性能和加速性能為共通目標,為了達成讓駕駛員滿意的加速體驗,最佳化了發動機轉速與加速踏板的匹配,營造更加線性的加速體驗。通過高效率渦輪增壓器和低壓損增壓配管、變速控制...
由於HVLP系統對供氣源的要求與傳統空氣噴槍不同,供氣源方式常用有電動渦輪增壓器提供大流量超低壓氣流;另一種普通壓縮空氣降壓使用。 HVLP噴槍的最大優點是塗料利用率可達65%以上,它一般適合較低粘度塗料的噴塗,出漆量不大,生產效率...
第二節 直噴發動機渦輪增壓器系統 一、直噴發動機廢氣渦輪增壓器功用、組成 二 、直噴發動機的雙渦輪增壓系統 第三節 進排氣系統的拆裝與檢修 一、拆卸和安裝空氣濾清器 二、拆卸和安裝節 氣門控制單元 J33 三、拆卸和安裝帶燃油分配...
我公司已開發的渦輪葉輪品種有九十多種型號,還可以根據客戶需求生產特定產品型號。業務範圍 業務範圍包括:汽車、船舶、發電機組、航空動力等渦輪增壓器渦輪葉輪、壓氣機葉輪以及各種精密鑄件的專業生產廠家,提供各種型號的渦輪葉輪、渦輪葉片...