伊萬·謝苗諾維奇·波爾賓

伊萬·謝苗諾維奇·波爾賓，1943年空軍少將，兩次蘇聯英雄（1942.11.23；1945.4.6，追授），蘇聯最出色的是近衛轟炸航空兵軍的軍長。

基本介紹

• 中文名：伊萬·謝苗諾維奇·波爾賓
• 外文名：Иван·Семёнович·ПОЛБИН
• 出生日期：1905.1.14
• 逝世日期：1945年2月11日

簡介

伊萬·謝苗諾維奇·波爾賓 Иван·Семёнович·ПОЛБИН 【1905.1.14(27)，勒季謝沃卡緬卡鎮，今屬烏里揚諾夫斯克州邁納區——1945.2.11，布雷斯勞，今波蘭人民共和國弗羅茨瓦夫】他是位非常勇敢的人，甚至可以說，是位勇敢得發狂的人。而且，他的這種個人勇敢是同他的良好的指揮和組織素養結合在一起的。整個戰爭中，他都親自駕駛飛機去執行戰鬥任務，特別是那些重要的，或者是最危險的任務。 在勝利前夕陣亡。

生平

1927年加入蘇聯共產黨。1927年參加蘇軍。1931年畢業於奧倫堡軍事飛行員學校。曾在遠東航空兵部隊服役，任航空兵大隊長。1939年起任轟炸航空兵團團長，該團在1939年的哈拉哈河作戰中建立過功績。偉大衛國戰爭時期，在西方面軍、史達林格勒方面軍、布良斯克方面軍、沃羅涅日方面軍和烏克蘭第1、2方面軍的作戰部隊中作戰。1941-1942年他所指揮的轟炸航空兵團完成戰鬥出動3000多次，其中約830次為夜間出動。由於出色指揮航空兵團勝利完成多次戰鬥任務，以及在斯摩棱斯克、莫斯科和史達林格勒方向的107次戰鬥出動中，表現英勇無畏，被授予蘇聯英雄稱號。

伊·謝·波爾賓

1942年12月任轟炸航空兵第301師師長。1943年4月任轟炸航空兵第1軍（1944年2月改為近衛轟炸航空兵第2軍，1944年12月改為近衛轟炸航空兵第6軍）軍長。戰爭時期，他在執行戰鬥任務中發揮主動精神，成功地使用最有效的編隊俯衝轟炸的戰術方法。他制定並在戰鬥中實際套用了對摧毀小型目標效率高的編隊俯衝突擊方法（即“風車”式轟炸法）。由於在科爾孫-舍甫琴科夫斯基戰役、雅西—基什尼奧夫戰役、利沃夫—桑多梅日戰役和維斯瓦河—奧得河戰役中，出色指揮近衛轟炸航空兵第2軍的部隊，和他本人為偵察及轟炸敵人支撐點、機場、集結的部隊和技術兵器，勝利完成157次戰鬥出動，以及在戰鬥中表現出的英雄主義和獻身精神，被授予第二枚“金星”獎章。在他的指揮下，航空兵軍的部隊在陸軍強渡瓦爾塔河和奧得河時，在奪取利沃夫、克拉科夫、卡托維采、弗羅茨瓦夫等城市的作戰中，出色地實施了轟炸突擊。

科涅夫元帥回憶道： 我知道，在臨近戰爭結束前，波爾賓還在親自駕機飛行，這是沒有必要的。因此，我通過克拉索夫斯基將軍及其司令部，命令未經我同意，不許他從機場起飛。他只從指揮所指揮部屬作戰就夠了，現在情況不需要他親自參戰。

波爾賓指揮的轟炸航空兵軍駐在離布雷斯勞不遠的地方。波爾賓將軍知道，在這個被包圍的要塞里發生了什麼，而且，顯然他感到很難受，因為我們這么久還未消滅被合圍在那裡的敵軍集團。於是，有——次，當第6集團軍司令員格盧茲多夫斯基請求波爾賓，對特別妨礙他們前進的某德軍炮兵連進行壓制時，這位只要不飛行就覺得枯燥的天生的飛行員，不顧我的禁令，升空9架轟炸機，並親自帶領它們飛向布雷斯勞。也真想不到，就在這次飛行中，他突然碰到了事先並未偵察到的敵高炮連。波爾賓的飛機是9架飛機中唯一被炮彈直接擊中的一架，而他自己也被打死在空中。這位優秀的軍長，無可指責的嚴守紀律的人，就這樣犧牲了。這是發生在1945年2月11日的事情。

榮譽

獲列寧勳章2枚，紅旗勳章2枚，一級波格丹·赫梅利尼茨基勳章、二級蘇沃洛夫勳章、一級衛國戰爭勳章和紅星勳章各1枚，獎章多枚。他的名字被永遠載入近衛轟炸航空兵團的名冊。奧倫堡高級航空飛行員學校以其名字命名。