伊留申航空聯合體股份公司是俄羅斯聯合航空製造公司的一個子公司。作為俄國主要的飛行器設計與製造機構，其前身為俄羅斯的由謝爾蓋·伊留申於1933年1月13日建立的伊留申設計局。之後它經歷了私有化，更名為伊留申航空集團；2006年2月，依據俄羅斯總統普京簽署的行政命令，伊留申集團與俄國其他主要航空、航天設計或製造公司合併成立“聯合航空製造公司”。
基本介紹
- 中文名：伊留申航空聯合體股份公司
- 外文名：Авиационный комплекс имени С. В. Ильюшина
- 業務：航空
- 類型：聯合體股份公司
- 成立時間：1933年
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公司介紹
前身是1933年成立的伊留申實驗設計局，第一任總設計師是С.В.伊留申。戰後重點設計和研製運輸機，例如，曾經廣泛使用過的伊爾-18和伊爾-62。1970年，諾沃日洛夫接替伊留申成為總設計師。設計和製造了伊爾-76軍民兩用運輸機和伊爾-86、伊爾-96寬體客機等。目前正集中精力研製遠程寬體運輸機伊爾-96M和支線飛機伊爾-114，希望打入西方市場和占領獨立國協及東歐市場。在伊爾-96M上採用了美國普惠公司的發動機和柯林斯公司的導航駕駛設備。
伊留申
Сергей Владимирович Ильюшин (1894～1977)
蘇聯飛機設計師。1894年 3月30日生於俄羅斯沃洛格達省季利亞列沃村，1977年2月9日卒於莫斯科。伊留申出身貧苦，少年時代作建築工和雜工，未受過中等教育。1914年入伍。1917年在飛行學校畢業。1919～1921年在紅軍中從事航空機械修理。1921年11月入紅旗空軍工程學院（後改名為茹科夫斯基空軍工程學院）。1926年畢業後在空軍科技委員會任職，1931年開始領導中央設計局，1933年任總設計師。伊留申成功地設計了多種強擊機、轟炸機和旅客機。著名的伊爾型強擊機（伊爾2、伊爾 10等）把強度、速度、機動性、火力和裝甲等巧妙地結合起來，成為第二次世界大戰中優秀的強擊機。伊留申設計的轟炸機有伊爾4、伊爾28等，運輸機有伊爾12、伊爾14、伊爾18和伊爾62等。伊爾型飛機具有結構簡單、有效載荷大、生存力強等優點。伊留申曾是蘇聯第1～7屆最高蘇維埃代表，蘇聯科學院院士，被授予工程上將軍銜，獲社會主義勞動英雄稱號，多次獲列寧獎金和國家獎金，並獲列寧勳章和紅旗勳章多枚。
航空聯合體
伊留申航空聯合體（IL）成立於1933年。
“IL”專門從事航空工程，範圍從概念設計、模型製作、飛行和地面測試證明，到投入系列生產，民事和軍事銷售、售後支持，飛行和工程人員的培訓。
客機
IL-96-300、IL-86、IL-114、IL-114-100、IL-103；
運輸機
IL-76TD、IL-76MF、IL-96-400T、IL-114T、IL-78MKO 運輸機/加油機。
