伊爾-28P(英文:Ilyushin Il-28R)偵察機,是蘇聯伊留申設計局在研製成功伊爾-28噴氣前線轟炸機之後,即在轟炸機基礎上改型研製噴氣照相偵察機伊爾-28Р,用於執行戰役戰術照相偵察任務。
中國於20世紀50年代中期從蘇聯進口伊爾-28Р噴氣式轟炸偵察機。
基本介紹
- 中文名稱:伊爾-28P偵察機
- 英文名稱:Ilyushin Il-28R
- 前型/級:伊爾-28
- 研製時間:1950
- 國家:蘇聯
- 研製單位:伊留申飛機設計局
發展沿革,技術特點,增裝設備,偵察設備,性能數據,服役事件,
發展沿革
伊爾-28P首架原型機於1950年4月19日首飛。伊爾-28Р與伊爾-28的主要不同點是:伊爾-28Р飛機的任務是根據作戰需要進行戰術和戰役的空中偵察。伊爾-28Р偵察機的機體、起落架和動力裝置的構造與伊爾-28轟炸機區別很小,有區別處基本是與偵察機執行空中照相偵察任務相聯繫的。
技術特點
增裝設備
伊爾-28Р飛機的任務是根據作戰需要進行戰術和戰役的空中偵察。伊爾-28Р偵察機的機體、起落架和動力裝置的構造與伊爾-28轟炸機區別很小,有區別處基本是與偵察機執行空中照相偵察任務相聯繫的。主要包括:增裝2個翼尖副油箱,炸彈艙內增裝1個機身輔助油箱,飛機總載油量為9550~10000升(7960千克)。主起落架換裝尺寸增大到1260毫米×390毫米的機輪,還增裝轉輪機構以減少機輪摩擦。增加氧氣量,帶有ЛАС-ЗМ救生船。拆除前右炮。機身、機翼結構和特種設備的安裝位置也作了相應改變,加強領航員和飛行員座艙的防彈裝置。
偵察設備
伊爾-28Р偵察機配備成套照相設備,作為晝間和夜間照相偵察用。執行晝間垂直、複合和傾斜照相任務時,照相設備有以下3種方式:一是2部相同焦距(100、75或50厘米)的АФА-33照相機,安裝在АКАФУ自動搖擺座架上,可進行垂直照相或1條、2條、3條、4條航線的照相。二是1部焦距為20厘米的АФА-33照相機或焦距為20厘米的АФА-РБ照相機,進行寬視角垂直照相。三是1部焦距為75或50厘米的АФА-33照相機,進行傾斜照相,也可裝4部不同焦距的АФА-33照相機。夜間對偵察目標照相時,在飛機上安裝照相設備有以下4種方式:一是2部焦距為50厘米的НАФА- 3С照相機,12個ФОТАБ-50-35照相彈或САБ- 100-75照相彈和一套轟炸設備。進行2條航線傾斜照相。二是2部焦距為50厘米的НАФА-3С照相機,附加油箱和6個照相彈。三是1部焦距為75或50厘米的НАФА-МК照相機,12個照相彈。四是1部焦距為75或50厘米的НАФА-МК照相機,附加油箱和6個照相彈。
性能數據
伊爾-28P參考數據:
服役事件
伊爾-28Р是中國於20世紀50年代中期從蘇聯進口的噴氣式轟炸偵察機。
1955年中國從蘇聯共進口10架伊爾-28Р,其中3月在旅大地區接收蘇軍伊爾-28轟炸機偵察大隊的6架伊爾-28Р。
1955年3月2日在遼寧普蘭店機場組建了空軍獨立偵察大隊,裝備6架從蘇軍接收的伊爾-28Р和1架烏伊爾-28 。另外,空8師裝備中也包括4 架伊爾-28Р偵察機。
1962年7月,獨立偵察大隊及10架伊爾-28Р飛機全部調歸獨5團建制。
1957年8月,從蘇聯進口了伊爾-28型電子偵察機,裝備空10師,1958年春開始執行電子偵察任務。
1980年12月25日,偵5團的3架轟偵-5對越南邊境淺近縱深實施了傾斜照相偵察。
1981年3月16日,偵5團2架轟偵-5對越南邊境全線實施了傾斜照相偵察。
1986年8月28日,總參謀部批准轟偵-5退役。
在空軍內部,通常將國產飛機稱為“國轟偵-5”, 將伊爾-28稱為“蘇轟偵-5”。