伊爾-103多用途飛機是由俄航空製造業訊息人士透露，在耽擱了一段時間後，俄開始向韓國空軍飛行學院交付由伊柳申航空綜合體研製、米格飛機製造公司生產的伊爾-103輕型多用途飛機，主要供韓國空軍學院作為教練機使用，替代服役期限將滿的T-41教練機，對新學員進行初期飛行技能培訓。
根據2002年5月16日簽署的契約規定，由米格公司旗下的利霍維茨飛機製造廠批量生產，並於2003年上半年開始交付，由於各種原因，交付日期延誤了一年。2004年7月初，俄向韓方交付了首架伊爾-103飛機，並將根據契約規定，在首架飛機交付後的1個半月內，交付第2批兩架飛機，再過一個月，交付第3批4架飛機，並最終完成全部23架飛機的交付任務。儘管俄方延誤了交付期限，但韓國方面專家還是高度評價了這種飛機將對新學員飛行技能培訓所起的重要作用。
根據雙方簽署的契約，俄還將向韓國繼續提供各種航空和戰鬥裝備，以償還俄欠韓的債務，23架伊爾-103的契約價值為900萬美元，包括零配件費用、培訓費用和服務費用，其中的450萬美元將用於償還國債（總額15億美元），其餘450萬美元向米格公司支付。
伊爾-103是一種輕型多用途飛機，可用作客機（乘客4人）、通信飛機或教練機，1994年5月首飛，翼展10.56米，長8米，高3.135米，乘員1人，裝備1台IO-360ES發動機，最大起飛重量1460公斤，有效載荷395公斤，最大速度250公里/小時，巡航速度225公里/小時，航程1070公里。
