伊春林都機場（Yichun Lindu Airport，IATA：LDS，ICAO：ZYLD），位於中國黑龍江省伊春市伊美區伊林經營所林都村，距伊春市中心9千米，為4C級國內支線機場。
伊春林都機場於2008年7月開工建設，2009年8月27日正式通航；2018年7月開始改擴建工程，2019年12月改擴建工程竣工驗收。
據2020年3月機場官微顯示，伊春林都機場航站樓面積9139平方米，站坪面積52800平方米，設8個C類機位；跑道長2800米，寬45米，可起降A320系列、B737系列以下機型，可滿足旅客吞吐量60萬人次的使用需求。
2019年，伊春林都機場共完成旅客吞吐量16.1776萬人次，同比下降0.2%；貨郵吞吐量26.2噸，同比下降33.9%；飛機起降1804架次，同比下降0.8%。
基本介紹
- 中文名：伊春林都機場
- 外文名：Yichun Lindu Airport
- ICAO代碼：ZYLD
- IATA代碼：LDS
- 通航日期：2009年8月27日
- 所屬地區：中國黑龍江省伊春市伊美區
- 飛行區等級：4C級
- 機場類型：民用運輸機場
- 地區管理：中國民用航空東北地區管理局
- 航站樓面積：9139平方米（截至2019年12月）
- 機位數量：8個（截至2020年12月）
- 跑道長度：2800米（截至2019年12月）
- 航線數量：3 條(2023年夏秋航季)
- 通航城市：5座（2023年夏秋航季）
- 旅客吞吐量：16.1776萬人次（2019年）
- 貨郵吞吐量：26.2噸（2019年）
- 起降架次：1804架次（2019年）
- 運營機構：首都機場集團公司
黑龍江省機場管理集團有限公司
伊春機場有限責任公司
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歷史沿革
2003年，伊春市委、市政府啟動伊春民用機場建設項目。
2005年11月，國務院批准立項建設伊春民用機場。
2008年7月18日，伊春林都機場主體工程正式開工。
2009年7月26日，伊春林都機場校飛成功；8月15日，林都林都機場試飛成功。
2009年8月27日，伊春林都機場正式通航，首條航線為中國南方航空使用A320型客機執飛的北京首都—哈爾濱—伊春航線。
2010年8月24日，河南航空公司一架飛機在伊春林都機場跑道頭約690米處墜毀後起火爆炸，即8·24黑龍江伊春墜機事故；飛機上共有96人，其中乘客91人，機組人員5人；事故造成機上44人死亡、52人受傷。
2012年7月，伊春機場30號跑道加裝盲降系統（ILS）。
2017年12月6日，黑龍江省發展和改革委員會正式批覆伊春機場改擴建工程可行性研究報告。
2018年7月6日，伊春林都機場改擴建工程開工。
2019年7月11日，伊春林都機場臨時航站樓正式啟用；12月，機場改擴建工程竣工驗收。
2021年12月23日，伊春林都機場新航站樓正式啟用。
機坪
硬體設施
- 航站樓
伊春林都機場航站樓9139平方米，民航站坪面積5.28萬平方米，共設8個機位，可滿足年旅客吞吐量60萬人次的使用需求。
- 跑道
伊春林都機場跑道編號為12-30，長2800米，寬45米；雙向為420米長簡易進近燈光，雙向有PAPI和I類精密進近儀表著陸系統（ILS），一條垂直聯絡道18米寬。
試飛
運營情況
航線航點
2024年夏秋航季，伊春林都機場共有3家航司在機場開通3條航線，通航5座城市。
人工值機
截至2021年12月，伊春林都機場航站樓共有3個國內值機櫃檯，均可辦理頭等艙、公務艙、VIP、特殊旅客的乘機手續，值機櫃檯關閉時間為航班預計起飛前30分鐘。
便民設施
設施 | 方位指引 | |
|---|---|---|
出發區域 | 值機櫃檯（國內） | 1－3號值機櫃檯 |
售票櫃檯 | 候機廳入口正對面 | |
行李補託運櫃檯（國內） | 1－3號值機櫃檯 | |
候補櫃檯（國內） | 1號值機櫃檯 | |
無障礙櫃檯（國內） | 1－3號值機櫃檯 | |
值班主任櫃檯（國內） | 1號值機櫃檯 | |
團隊旅客櫃檯（國內） | 2號值機櫃檯 | |
超大超規行李託運通道 | 可在正常值機櫃檯提出申請 | |
貴賓室 | VIP室位於候機廳內安全通道左側 | |
國內行李查詢櫃檯 | 問詢處 問詢處位於售票處左側 | |
到達區域 | 國內行李提取轉盤 | 國內航班到達廳 |
參考資料： | ||
生產數據
年份 | 旅客吞吐量（人次） | 增速（%） | 貨郵吞吐量（噸） | 增速（%） | 飛機起降（架次） | 增速（%） |
|---|---|---|---|---|---|---|
2022 | 100491 | -21.2 | 0.0 | -100.0 | 1312 | -17.4 |
2021 | 127546 | 19.5 | 0.5 | 14.0 | 1588 | 8.3 |
2020 | 106695 | -34.0 | 0.4 | -98.5 | 1466 | -18.7 |
2019 | 161776 | -0.2 | 26.2 | -33.9 | 1804 | -0.8 |
2018 | 162113 | 19.8 | 39.6 | -25.4 | 1818 | 29.2 |
2017 | 135326 | 10.8 | 53.1 | 21.5 | 1407 | 10.5 |
2016 | 122081 | 29.8 | 43.7 | 14.1 | 1273 | 24.1 |
2015 | 94081 | 44.3 | 38.3 | 4.2 | 1026 | 10.6 |
2014 | 65193 | / | 37.0 | / | 928 | / |
參考資料： | ||||||
特色服務
- 智慧機場
伊春林都機場已啟用“人臉識別系統”，人臉識別系統在旅客到達驗證台時迅速抓取旅客臉部圖像，並與旅客身份證件圖像進行比對，通關時間僅需2秒；另外機場還有“電子臨時乘機證明系統”。
交通換乘
- 自駕車
伊春市區至機場高速為7.5千米。
價值意義
伊春林都機場對伊春市加強基礎設施建設、健全城市功能、改善投資環境、調整產業結構等方面起到有力的促進作用，不但進一步完善了伊春市乃至黑龍江省的綜合交通運輸體系，為伊春市民的出行提供更多的途徑和選擇；同時，也使伊春市的邊境貿易、旅遊業更加火爆。（伊春市人民政府 評）
地圖信息
位置：黑龍江省伊春市烏馬河區機場公路
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