上世紀70年代末80年代初，巴西海軍正式啟動了新一代輕型護衛艦的建造計畫。根據巴西海軍的構想，這種排水量在2000噸左右的輕型艦艇將與先前引進的“尼泰羅伊”級護衛艦，分別承擔近海護航和南大西洋遠洋反潛的任務。這便是戰後巴西海軍第一型真正意義上自主研製的中型戰艦––“伊哈烏瑪”級輕型護衛艦。
基本介紹
- 中文名：“伊哈烏瑪”級護衛艦
- 國家：巴西
- 類型：飛彈護衛艦
概敘,技術數據,結構特點,研製歷程,使用情況,缺點,
概敘
“伊哈烏瑪”級輕型飛彈護衛艦
建造時間：20世紀80年代
下水時間：1986年12月3日
服役時間：1989年12月12日
前型：“尼泰羅伊”
次型：“巴羅索”級
製造廠：德國海洋技術集團
滿排噸位：500-2000噸
活動範圍：大西洋，太平洋
“伊哈烏瑪”級
技術數據
乘員
編制：133人
艦長：95.77米
型寬：11.4米
滿載排水量：1,970噸
續航距離：4000海里/15節
航速：27節
武器裝備
（1）飛彈：反艦飛彈——4部法國宇航MM 40“飛魚”反艦飛彈；
（2）火炮：1門維克斯115毫米(4.5英寸)/55 Mk 8艦炮；2門博福斯40毫米/70炮；
（3）魚雷：6部324毫米Mk 32(2座三聯裝)魚雷發射管；霍尼韋爾Mk 46Mod 5 Neartip型魚雷；
（4）誘餌：2部普萊茜“謝爾德”干擾誘餌發射裝置；
（5）直升機：1架韋斯特蘭“超級山貓”AH-11反潛/搜尋直升機或法國宇航uH-12/13“松鼠”支援直升機
結構特點
與前後甲板獨立的高幹舷上層建築外觀醒目，與艦體側面融合4.5英寸艦炮裝於A位置；
高大的前上層建築前緣陡峭；
大型封閉式主桅位於前上層建築後緣，頂部裝有細長的框架式桅桿；
框架式後桅位於後上層建築頂部前緣；
寬大低矮的煙囪頂部為黑色，位於艦舯部後方後上層建築頂部；
40毫米/70炮位於上層建築後緣左右舷；
飛行甲板位於主甲板水平面上，在開放式後甲板處下降。
研製歷程
“伊哈烏瑪”級護衛艦的建造計畫於1981年10月1日提出，首艦和2號艦在1982年2月15日正式訂購，而3、4號艦的契約則於1986年1月9日簽訂。
由於之前的技術積累幾近於無，因此巴西國內船廠在設計“伊哈烏瑪”級時，選擇德國海洋技術集團來提供必要的技術諮詢，並最大程度地套用其在引進建造“尼泰羅伊”級過程中取得的一切技術、經驗和部分子系統。在整個輕型護衛艦計畫中，糟糕的工業基礎和不斷超支的預算一直制約著整個項目的順利實施。
經驗匱乏的巴西造船廠在管理和技術上的不足，不斷拖延著工程進度，就是這樣一型排水量不足2000噸級的輕型護衛艦，巴西造船廠所需要的工期竟達到了驚人的33個月和36個月。而進度的拖延和大量採用進口零部件，又使得預算進一步超支。因受到多種因素困擾，此後再無後續艦計畫。
使用情況
德國海洋技術集團為“伊哈烏瑪”所選擇的中央橋樓船型和隨之而來的前後甲板乾舷高度不足的問題，直接限制了該艦的適航性，和主要作戰海區在北海和波羅的海的德國不同，在海況較高的大洋上，“伊尼亞烏馬”級的抑波性明顯不足，其前甲板上浪問題突出，導致嚴重的埋首，直接損害艦艇的遠航能力，也極大地限制了其使用靈活性。
缺點
總體設計上的先天不足、預算上的惡性膨脹和工期的拖延，使得巴西海軍不得不放棄最初建造16艘“伊哈烏瑪”級的計畫。在完成了1－4號艦後，巴西海軍終止了“伊哈烏瑪”級的後續艦計畫。
