企鵝FPSO，是中國建造的最大圓筒型FPSO，是海上油氣田開發的主流生產裝置。
基本介紹
- 中文名：企鵝FPSO
- 啟航時間：2022年12月7日
發展歷程,設備設施,建設設計,運輸方式,建設意義,
發展歷程
2022年12月7日，企鵝FPSO在山東青島成功啟航。
2023年2月14日，記者從海洋石油工程股份有限公司獲悉，中國建造的規模最大、智慧型化程度最高的圓筒型FPSO（浮式生產儲卸油裝置）——企鵝FPSO通過“乾拖”方式順利抵達歐洲北海。
設備設施
企鵝FPSO整體高度118米，相當於42層居民樓的高度，總重約3.2萬噸，為目前國內建造的最重圓筒型浮式生產儲卸油裝置。
FPSO是當今海上油氣田開發的主流生產裝置，能夠對海上原油天然氣進行初步加工、儲存和外輸，是集人員居住與生產指揮系統於一體的綜合性大型海上油氣生產基地，被稱為“海上油氣處理廠”。
圓筒型FPSO具有抵禦惡劣海況能力強、適應水深範圍大、鋼材用量少、經濟適用性高等顯著優點，代表著國際上FPSO技術的最新發展方向。
建設設計
企鵝FPSO建造過程中，海洋石油工程股份有限公司項目團隊相繼攻克導纜器超高精度安裝、狹小空間吊裝集成等施工難題，突破5項國內首次套用技術，實現20餘項工藝創新，標誌著我國全面掌握所有船型浮式生產儲卸油裝置的建造及集成總裝技術。
運輸方式
企鵝FPSO採用“船背船”的“乾拖”方式進行運輸，與大馬力拖輪直接拖帶的“濕拖”相比，“乾拖”在縮短航期、減少海水衝擊損傷等方面具有顯著優勢。浮裝裝船作業是“乾拖”運輸中最關鍵的環節，也是最危險、事故最多發的作業環節。
2023年2月，本次拖航採用半潛式運輸船以“大船拖小船”的方式，克服時間長、海況差、拖帶難度大等困難，歷時68天、航行17000餘海里後，最終完成拖航任務，創下全球“乾拖”作業運輸距離最長紀錄。
建設意義
企鵝FPSO儲油量40萬桶，投產後，預計原油處理能力4.5萬桶/天，氣處理能力1.2億立方英尺/天，可滿足330萬戶家庭一年的用氣量。
