仰角誤差(elevation error)是2005年公布的航天科學技術名詞。
基本介紹
- 中文名:仰角誤差
- 外文名:elevation error
- 所屬學科:航天科學技術
- 公布時間:2005年
仰角誤差(elevation error)是2005年公布的航天科學技術名詞。
仰角誤差(elevation error)是2005年公布的航天科學技術名詞。公布時間2005年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處《航天科學技術名詞》第一版。1...
微波著陸系統中,沿下滑道的仰角誤差的平均值,就叫作平均下滑道誤差。下滑道 概述 下滑道是指飛機在進近著陸的時候飛機相對地面的航跡。著陸系統信道環境好壞直接決定著系統的引導能力,儀表著陸系統下滑信標依據水平地面良導體特性,利用...
航道跟隨誤差是在微波著陸系統中,引導信號誤差的一種。它能引起航空器偏離預定航道線或下滑道。這種誤差分量的頻率範圍方位為 0.5 弧度/秒或更小、仰角為 1.5 弧度/秒或更小。背景 微波著陸系統(MLS)是當今世界解決各類軍民用飛機...
通常也有兩種方法:一是直接採用導航電文提供的電離層延遲改正數。此值是衛星在天頂方向(即仰角E=90度)的電離層延遲改正;二是依據導航電文提供的電離層延遲改正參數,按照Klobuchar模型計算可得。
微波著陸系統與儀表著陸系統都屬於“空中導出數據”系統,基本工作原理也是由機載設備接收來自地面設備發射的引導信號,經過處理獲得飛機相對於跑道的位置信息(方位、仰角、距離等),飛行員根據飛機儀表的指示,自主地操縱飛機安全著陸。微波...
通過對方向圖的測量就可以發現這種誤差,調節饋源位置使方向圖變好,說明誤差在減小。再如對於可以俯仰的大型反射面天線,由於重力的影響,反射面的上下兩部分都要偏離理想曲線,這種變形因仰角的不同而有差異。這種重力影響使得反射面的軸線...
舉例一:在海口,兩星方位角差a=13,仰角差b=1.9。代入公式計算後得到兩個高頻頭之間的距離130毫米。舉例二:在哈爾濱,兩星方位角差a=6.1,仰角差b=1.9。代入公式計算後得到兩個高頻頭之間的距離63毫米。舉例三:在昆明,兩星方位...
E-3預警機的雷達採用這種測角方法,其測角均方誤差約為俯仰波束寬度的1/10,精度不高,但當所引導的戰鬥機配備有較大探測威力(例如大於50km)的機載雷達時,這一誤差對應於戰鬥機雷達的仰角誤差在2以內,戰鬥機雷達仍能據此迅速...
另外北航的黨群等人採用閉環跟蹤法計算仰角誤差,並利用改進的小平面法計算電磁波在起伏地海面上的漫反射,經過實際計算表明,可以較為實際地模擬導引頭在跟蹤低空目標時的仰角跟蹤誤差,並使計算時間大大減小。國防科大楊世海詳細研究了相控陣...
高仰角時隨機誤差是1°,低仰角時誤差以1/sinα(α是仰角)遞增。系統誤差產生的主要原因是短基線上天線間的相互干擾以及大地的導電性,通過增加短基線長度可降低天線間產生的系統誤差。該系統可以得到較寬頻段內雷電輻射頻譜特徵。寬頻...
其中,縱向誤差電壓與天線仰角誤差成正比。由於測量是在內框架上進行,而方位角是外框架的轉角,因此橫向誤差電壓要乘以天線仰角的正割值後才與方位誤差成正比。這一乘法步驟通常稱為正割補償。角誤差電壓加在相應的伺服放大器上,經放大後...
雜散回波如地形地物回波,海浪回波,雲、雨回波以及飛鳥、飛蟲回波等會影響目標檢測;地面反射造成的虛目標可能引起錯誤跟蹤;大氣折射引起目標視在位置與真實位置之間的誤差,如仰角誤差、距離誤差、高度誤差和方位角誤差等。為了達到精確定位...
當雷達自動跟蹤一個目標時,某一瞬時因目標運動到一個新的位置而偏離了天線電軸指向,便在目標與天線電軸指向之間產生一個夾角,稱為角誤差。角誤差使天線系統有誤差信號輸出,接收機對誤差信號進行放大和變換後送到天線的方位、仰角驅動...
航海六分儀是指艦艇上用於測量天體高度(仰角)或兩物標間夾角的手持光學測角儀器。因其分度的弧長約為圓周的六分之一而得名。可供艦艇測定艦位用。重量輕,操作簡便,但需同時看到天體和水天線,受黑夜或能見度的限制。簡介 航海...
PATS雷達測角精度為0.1 Mrad;距離為20 km時,測距誤差為0.6 m,最大作用距離為30 km。雷射雷達的優點是波束窄,測量精度高,可以在低仰角下工作,沒有多徑誤差影響,因為地面粗糙,產生散射信號而不是反射信號。當距離為30 km時,...
≤-127.6dBm(誤碼率≤1×10-6,方位0°~360°,仰角50°~90°)≤-124.6dBm(誤碼率≤1×10-6,方位0°~360°,仰角20°~50°)首次定位時間 用戶機能自動選擇適當的衛星,在規定的首次定位時間(TTFF)內獲得滿足精度...
誤差要求 基準數據點的方位誤差要求 ;進場基準點的方位引導功能誤差種類及要求:航道跟隨誤差(PFE):航道跟隨噪聲(PFN):控制運動噪聲(CMN):或 進場基準點的仰角引導功能誤差種類及要求:航道跟隨誤差(PFE):航道跟隨噪聲(PFN):...
若低軌道衛星系統衛星高度為1000km,最小仰角100度,最大路徑長度為2763km,上行頻率1600MHz,則上行空間傳播損耗為165.3dB;下行頻率1500MHz,則下行傳播損耗為164.8dB。若靜止軌道衛星系統上行頻率6GHz,下行頻率4GHz,地球站與衛星相距...