《代用燃料在壓燃式內燃機中的套用研究》是2020年中國水利水電出版社出版的圖書，作者是向立明、張子陽。
基本介紹
- 中文名：代用燃料在壓燃式內燃機中的套用研究
- 作者：向立明、張子陽
- 出版社：中國水利水電出版社
- 出版時間：2020年1月1日
- ISBN：9787517081050
內容簡介,圖書目錄,
內容簡介
隨著石油資源的減少，石油價格逐漸升高且波動加劇，這將對整個社會和經濟發展帶來很大的負面影響。因此，各種替代能源的探索受到廣泛的關注，生物柴油、天然氣、乙醇、二甲醚和氫氣等作為化石燃料石油的替代燃料在內燃機中的套用和由煤粉與柴油或水混合製備成的油煤漿或水煤漿在內燃機中的套用等研究受到高度重視。但這些仍然難以滿足快速發展的經濟對能源的需求，為了進一步拓寬代用燃料的範圍，以及充分利用石油焦作為燃料使用的優良性能，開展了由石油焦粉與柴油混合製備成的油焦漿在內燃機中套用的相關基礎研究工作，旨在為緩解能源供給矛盾提供了一條全新途徑。主要工作由針對油焦漿直接在柴油機中燃燒所出現的問題開發出油焦漿燃料供給系統、油焦漿發動機空載試驗、油焦漿發動機台架試驗、油焦漿發動機顆粒排放物特性分析及油焦漿噴射器頭部固體顆粒物體積分數分布模擬研究等五部分組成。
圖書目錄
前言
第1章 代用燃料在壓燃式內燃機中的套用研究概述
1.1 研究背景及意義
1.2 代用燃料在內燃機上的套用
1.3 油焦漿的製備及其特性
1.4 本書的主要內容
第2章 油焦漿直接用於傳統柴油機的主要問題分析
2.1 理論分析
2.2 試驗分析
2.3 本章小結
第3章 油焦漿燃料供給系統的開發
3.1 油焦漿噴射器的開發
3.2 油焦漿泵的開發
3.3 油焦漿泵和油焦漿噴射器清潔及潤滑系統的開發
3.4 油焦漿發動機空載下的試驗研究
3.5 本章小結
第4章 油焦漿發動機台架試驗
4.1 試驗裝置
4.2 試驗發動機和儀器的校正
4.3 試驗用燃料的選擇
4.4 負荷特性分析
4.4.1 燃料消耗率和燃料能耗率
4.4.2 熱效率
4.4.3 排氣溫度
4.4.4 轉矩
4.5 排氣主要成分體積分數分析
4.5.1 排氣中Hc體積分數分析
4.5.2 排氣中CO體積分數分析
4.5.3 排氣中NOx體積分數分析
4.5.4 排氣中CO2體積分數分析
4.5.5 排氣中O2體積分數分析
4.6 排氣煙度分析
4.7 本章小結
第5章 油焦漿發動機排氣中顆粒物特性分析
5.1 顆粒物的形貌分析
5.2 顆粒物表面的主要元素分析
5.3 顆粒物的熱重分析
5.4 本章小結
第6章 傳統噴油器和油焦漿噴射器頭部顆粒物濃度分布模擬研究
6.1 單人口傳統噴油器和油焦漿噴射器頭部前處理
6.2 單人口傳統噴油器和油焦漿噴射器頭部的模擬計算
6.3 單人口傳統噴油器和油焦漿噴射器頭部固體顆粒物的濃度分布分析
6.4 雙人口傳統噴油器和油焦漿噴射器噴嘴頭部固體顆粒物的濃度分布分析
6.5 本章小結
第7章 油焦漿在壓燃式內燃機中的套用研究結論
第8章 液體代用燃料在壓燃式內燃機中的套用研究概述
8.1 研究背景及意義
8.2 生物柴油的發展現狀與優勢
8.2.1 生物柴油的特點及製取方法
8.2.2 生物柴油的優勢
8.2.3 以地溝油製取生物柴油的意義
8.3 柴油機排放的顆粒物的特點及生成機理
8.3.1 柴油機排放的顆粒物的組成和分類
8.3.2 柴油機顆粒物的生成機理
8.3.3 柴油機顆粒物的危害
8.4 周內外研究現狀
8.4.1 國外研究現狀
8.4.2 國內研究現狀
8.5 研究內容
第9章 地溝油生物柴油研究試驗系統及研究方案
9.1 柴油機顆粒排放物的主要影響因素
9.1.1 柴油機運行工況的影響
9.1.2 柴油機噴油參數的影響
9.1.3 柴油機噴油器結構與性能的影響
9.2 台架試驗設計
9.3 儀器設備及測試方法
9.3.1 試驗設備連線示意圖
9.3.2 試驗用發動機主要參數
9.3.3 試驗燃料特性及主要理化指標
9.3.4 排氣分析儀、煙度計測量參數及原理
9.3.5 顆粒物測試系統測量原理及分析方法
9.3.6 顆粒物收集系統使用及分析方法
9.3.7 掃描電鏡測量方法
9.4 本章小結
第10章 地溝油生物柴油試驗結果及分析
10.1 負荷特性下碳煙微粒排放特性分析
10.1.1 碳煙微粒的數量濃度變化分析
10.1.2 碳煙微粒的質量濃度變化分析
10.2 負荷特性下主要有害氣體排放濃度分析
10.2.1 一氧化碳濃度變化分析
10.2.2 碳氫化合物濃度變化分析
10.2.3 一氧化氮濃度變化分析
10.3 速度特性下碳煙微粒的排放特性分析
10.3.1 碳煙微粒的數量濃度變化分析
10.3.2 碳煙微粒的質量濃度變化分析
10.4 速度特性下主要有害氣體的排放濃度分析
10.4.1 一氧化碳濃度變化分析
10.4.2 碳氫化合物濃度變化分析
10.4.3 一氧化氮濃度變化分析
10.5 碳煙微粒微觀形貌變化分析
10.5.1 較小放大倍數下碳煙微粒的微觀形貌
10.5.2 不同工況下碳煙微粒的微觀形貌
10.6 本章小結
第11章 不同配比地溝油生物柴油試驗結果及分析
11.1 負荷特性下碳煙微粒排放特性分析
11.1.1 碳煙微粒的數量濃度變化分析
11.1.2 碳煙微粒的質量濃度變化分析
11.1.3 碳煙微粒平均粒徑及肺沉積表面積變化分析
11.2 負荷特性下主要有害氣體排放濃度分析
11.2.1 一氧化碳濃度變化分析
11.2.2 碳氫化合物濃度變化分析
11.2.3 一氧化氮的濃度變化分析
11.3 速度特性下碳煙微粒排放特性分析
11.3.1 碳煙微粒的數量濃度變化分析
11.3.2 碳煙微粒的質量濃度變化分析
11.3.3 碳煙微粒平均粒徑及肺沉積表面積變化分析
11.4 速度特性下主要有害氣體排放濃度分析
11.4.1 一氧化碳濃度變化分析
11.4.2 碳氫化合物濃度變化分析
11.4.3 一氧化氮濃度變化分析
11.5 本章小結
第12章 地溝油生物柴油在壓燃式內燃機中的套用研究總結
12.1 總結及創新之處
12.2 研究展望
參考文獻
附錄A
附錄B
附錄C
附錄D
附錄E
附錄F
附錄G
附錄H
附錄I
附錄J
附錄K
附錄L
