仙遊站

歷史沿革

2011年8月，仙遊縣楓亭鐵路辦成立，標誌著仙遊站征遷工作啟動。

2012年底，仙遊站征遷工作方案通過原中華人民共和國鐵道部圖審。

2013年5月20日，仙遊站項目動工建設。

2014年4月，仙遊站站前廣場動工建設；同年10月，站房主體工程和站前廣場完工。

2015年1月4日，仙遊站通過福州鐵路樞紐指揮部初步驗收；同年1月20日，原南昌鐵路局福州樞紐指揮部通過對仙遊站的複評驗收；同年2月4日，仙遊站正式投入營運使用。

建築規模

建築設計

截至2015年1月，仙遊站站房採用線平式布置形式，站房主體1層，局部2層，建築規模為3912平方米，站房最高聚集人數可達800人。站前廣場總面積1.17萬平方米，其中地下室建築面積9300多平方米，地下停車場可容納300部車輛。

整體布局

截至2015年1月，仙遊站站房為兩層結構，上下層均設有候車廳。站房左側為售票廳，設有4個售票視窗和2台自助售票機，站房右側為出站口。一層候車大廳內，設有座椅、檢票口、電梯等旅客設施。站房後方，出行旅客可乘坐扶梯抵達二樓候車廳，通過進站天橋到站場候車。站前廣場上還設定有公交站、長途汽車站。

站台線路

截至2015年1月，仙遊站擁有2台6線，途徑仙遊站的線路有福廈鐵路。

運營情況

自助購票

截至2015年1月，仙遊站設定有4個售票視窗和2台自助售票機。

便民設施

刷證乘車

截至2015年1月，網路售票系統購票的旅客可以憑藉二代身份證直接進站乘車，無需取票。

公安制證

截至2019年4月，仙遊站在售票廳內設有臨時制證視窗。

客流信息

2016年，仙遊站旅客總傳送量達到131.5萬人次。

交通換乘

公交線路

序號	公交線路	起點站	首末班時間	終點站	首末班時間	票價
1	仙遊公交612路	仙遊火車站	06:00-20:00	仙遊賓館	06:00-18:30	分段收費，全程9元
2	仙遊公交621路	仙遊公交總站	05:30-18:50	仙遊火車站	06:30-20:00	分段收費，全程9元
3	仙遊公交651路	仙遊公交總站	05:30-18:50	仙遊火車站	06:20-20:00	分段收費
4	仙遊公交622路	仙遊賓館	09:20-21:00	仙遊火車站	10:30-22:05	分段收費，全程9元
5	仙遊公交652路	仙遊賓館	06:00-22:00	仙遊火車站	06:00-22:00	分段收費，全程9元
6	仙遊公交631路	仙遊火車站	06:00-17:45	園莊	06:40-18:35	分段收費，全程6元
7	仙遊公交658路	仙遊火車站	06:00-18:00	園莊	06:00-18:00	分段收費
8	泉港公交9路	泉港奇美廣場	06:00-19:00	仙遊火車站	07:20-20:40	分段收費，全程4元
註：所有公交均採用無人售票。仙遊公交支持交通聯合卡、福路通卡、住建部City Union卡刷卡乘車，支持支付寶乘車碼。
參考資料：

價值意義

仙遊站的開通“迎客”，使得仙遊納入福莆泉廈四市“周末城際旅遊圈”，也等於是將濱海藍色生態、山地綠色生態旅遊連為一體，實現了濱海旅遊、生態旅遊、紅色旅遊和文化旅遊互動發展，必將有力推動該縣打造海西著名的生態文化休閒度假勝地和港城“後花園”。仙遊站的正式開通，還將給仙遊產業經濟注入不竭的新活力。（湄洲日報評）

仙遊站

基本介紹