基本介紹
簡介,概況,
簡介
仙桃臨港物流園二期已於7月1日開始動工，已建成的一期項目含6萬平米倉庫（其中海關監管倉庫3000平米）；海關監管場所5000平米（內設地鎊、查驗平台、叉車等設施）；辦公樓3層（提供海關、外理辦公場所、國檢辦公場所、代理辦公場所等）。二期項目計畫年內建成使用，含新建6棟3層城市物流配送中心，共3.6萬平米；2棟單層保稅倉庫，共6000平米；6棟單層監管庫，共3萬平米；停車場2.1萬平米；監管區堆場5萬平米。
卓爾（仙桃）臨港物流園舉行奠基儀式
卓爾（仙桃）臨港物流園舉行奠基儀式概況
在國家鼓勵大力發展倉儲物流的大背景下，卓爾集團放眼湖北開放大局和外向型經濟發展需要，憑藉自身豐富的物流配置資源、物流項目開發和管理經驗以及大量的物流人才資源，打造以武漢為中心的臨港物流工業園，沿長江、漢江流域“通江達海”的外貿物流體系，華中地區臨港產業新格局。
作為武漢城市圈成員之一，仙桃市綜合實力近年來一直位居全省縣市前列。特別是隨著仙桃市外向型經濟的不斷發展，仙桃市進出口外貿企業不斷壯大，進出口外貿總額突破7億美元，外貿貨櫃生成量已接近10萬標箱。預計未來三年左右，隨著一批重點外貿出口企業產能提升、集中發力，仙桃外貿出口規模將突破15億美元，穩步進入全省市州第二方陣。在與周邊城市的比較中，交通區位優勢和經濟發展後勁尤為明顯。
目前，318國道、滬渝高速、隨岳高速、漢宜高鐵形成的立體交通網覆蓋仙桃全境。隨著武漢城市圈環線高速公路仙桃段、江漢平原貨運鐵路仙桃站、武漢至仙桃城際鐵路，仙桃至武漢城市圈主要城市間將實現30分鐘直達 。
梁源表示，與仙桃臨港物流園同時建設的還有計畫投資2.6億元的仙桃碼頭，目前一期工程2個泊位及堆場建設已經開工，預計明年上半年投入使用。仙桃碼頭的運營，將使江漢平原地區企業出口產品，通過仙桃監管碼頭高效班輪運輸，縮短了陸路運輸至武漢陽邏港的距離，降低了成本。
仙桃碼頭的運營，使以仙桃企業為代表的，輻射至天門、潛江、監利、洪湖等江漢平原地區的企業可通過仙桃監管碼頭採取定點、定班、定時的高效班輪運輸直接接駁上江船，節省了陸路運輸成本。大量的外籍貨櫃亦會落戶到仙桃碼頭，採取碼頭裝箱的形式，將進一步減少了工廠裝箱時間及成本。海關、商檢等職能部門的進駐，將進一步最佳化報關、報檢流程，提高通關效率。船公司、船代的進駐將直接放箱、還箱，出小提單、換單等功能延伸至碼頭。大批的物流拖車公司將依附碼頭聚集到仙桃，為企業提供更優質、更價廉的服務。
仙桃碼頭將開闢全新的大通關、集疏運模式，提供高效、便捷的物流平台，降低物流成本，助力仙桃市外向型經濟的發展。
