付光琦

付光琦，天津大學研究生、博士生導師，主要研究方向為現代內燃機整機平台設計、內燃機傳熱、冷卻與降噪研究、內燃機工作過程及排放控制研究。

基本介紹

• 中文名：付光琦
• 國籍：中國
• 畢業院校：天津大學
• 主要成就：1978年第二次全國科學大會設計獎
• 職務：博導

基本信息

專業：動力機械及工程

所在系、所：天津內燃機研究所

主要學歷

1967年 畢業於天津大學動力系內燃機專業

1973-1990年 湖北宜昌柴油機廠總工程師

1990-現在 天津內燃機研究所

主要研究方向

現代內燃機整機平台設計

內燃機傳熱、冷卻與降噪研究

內燃機探擔紋捉工作過程及排放控制研究

主要學術兼職

中國內燃機工業協會，副秘書長

天津市內燃機學會，理事

《內燃機學報》，編委

《內燃機工程》，編委

《小拔廈慨型內燃機與機車》，編委

科技部中小企業創業基金，專家組成員

主要學術成就、獎勵及榮譽

1、單缸四氣門柴油機氣缸蓋專利，專利號ZL 01 2 59501.2

2、皮卡車用484柴油機設計、研究與開發（國家重點技術創新項目縱向課題，研發與製造總投入4.95億人民幣）

3、2.4L商務車發動機的設計與開發（瑞風淚埋葛商務車已大批量生產）

1、160水冷柴油機的設計、研究與開發，天津市科技二等催她蜜晚獎

2、HFC4GA1（即HFC G 424）汽油發動機產品研究與開發，汽車工業科技三等獎

3、175F直噴柴油機設計、研究與開發，教育部科技進步三等獎

4、R175型柴油機整機研發，1978年第二次全國科學大會設計獎

主要科研項目及角色

正在承擔的項目

1、1.1L-1.5L轎車發動機的研究開發，經費400萬元

2、3缸轎車發動機開發，經費110萬元

3、1.3L轎車發動機項目加VVT，經費80萬元

4、四氣門柴油機開發和柴油機歐Ⅲ排放等項目

代表性論著

1、 高次多項式非對稱高速車用柴油機配氣凸輪型線設計《內燃機學報》

2、 降低柴油機顆粒物排放新方法的初探與模擬研究《農業機械學報》

3、 基於恥舟充Pro-Mechanica的四缸車用高速發動機平衡系統最佳化設計《機械設計》

4、 車用四氣門汽油機氣道及缸內流場的瞬態模擬《天津大學學報》

5、 小缸良簽拘徑柴只捉油機直噴式燃燒系統的研究與試驗《內燃機學報》

6、 非對稱FB2型配氣凸輪型線設計《汽車技術》等