基本介紹
- 中文名:人非共板
- 定義:電動車、腳踏車等非機動車和行人共用的一個板塊
特點
1、結構緊湊,人行道與非機動車道共用一個平面,大大節省了路面寬度。
2、非機動車侵占人行道行駛,使行人安全受到一定危險。適合在非機動車較少的路段使用。
“人非共板”車道,就是電動車、腳踏車等非機動車和行人共用的一個板塊。“人非共板”街道人行道與非機動車道之間無高差、共板使用,通過鋪築不同色彩路面結構,清晰區分非機動車道和人行通道,達到各自功能。特點1、結構緊湊,人行道與...
“人非共板”車道,就是電動車、腳踏車等非機動車和行人共用的一個板塊。“人非共板”街道人行道與非機動車道之間無高差、共板使用,通過鋪築不同色彩路面結構,清晰區分非機動車道和人行通道,達到各自功能。特點 1、結構緊湊,人行道與非機動車道共用一個平面,大大節省了路面寬度。2、非機動車侵占人行道行駛,...
秀峰路 秀峰路,是位於馬鞍山市秀山新區的道路。 秀峰路位於馬鞍山市秀山新區,長度441.06米,不包括軟體路叉口。規劃道路紅線寬30米,為城市次幹路,設計車速為40km/h。雙向四車道,三塊板形式,人非共板,斷面形式為7.5 m *2m機動車道+ 2.0 m*2機非分隔帶+3.5 m*2人非共板2 m*2人行道。
艷陽路位於馬鞍山市,艷陽路(湖南路~雨山路)全長約1360米,湖南路~花雨路段道路寬34米,車行道寬18米,車行道兩側各8米人非共板(2米綠化帶+3.5米非機動車+2.5米人行道)。花雨路~雨山路段道路寬為30米,車行道寬14米,車行道兩側各8米人非共板(2米綠化帶+3.5米非機動車+2.5米人行道)。
1985年,九洲大道建成通車,雙向六車道,兩旁設人非分板車道。1999年,九洲大道改造升級,整體斷面改為雙向八車道並加鋪瀝青罩面。2017年,九洲大道部分路口進行渠化拓寬,並加設公車道與腳踏車道。2019年,九洲大道進行升級改造,翻新瀝青罩面並重畫路面標線。2023年2月6日,九洲大道快速化改造項目將進場開工。主要...